《F1 22》圖文攻略 生涯玩法技巧及全賽道調(diào)校指南
- 來(lái)源:木林風(fēng)
- 作者:木林風(fēng)
- 編輯:蛋雞之王

之后來(lái)到正式比賽,這次不是在車庫(kù)而是在賽場(chǎng)上準(zhǔn)備開(kāi)始。
一切就緒后準(zhǔn)備發(fā)車,可以選擇自動(dòng)或手動(dòng)控制發(fā)車預(yù)熱。
在正式比賽中遇到的各種情況都有可能導(dǎo)致賽車部件受損,損害達(dá)到一定水平就會(huì)影響整體速度。
下圖中筆者的電池就因碰撞受損,工程師通過(guò)無(wú)線電告知可能需要退出比賽。
順帶一提,如果最初設(shè)定的圈數(shù)較大(如類似現(xiàn)實(shí)的52圈),還會(huì)涉及到燃料與輪胎問(wèn)題。
在正式比賽中,抄近道(四個(gè)輪子全都離開(kāi)賽道的那種)會(huì)收到警告或懲罰。
警告基本只會(huì)積累次數(shù),直到無(wú)線電提示玩家“下次警告會(huì)有時(shí)間懲罰”。
碰撞就不一樣了,賽車之間的碰撞比抄近道給的懲罰更加嚴(yán)格。
基本上,如果過(guò)錯(cuò)判定屬于玩家,且玩家在碰撞后又超過(guò)了對(duì)手,那必然會(huì)遭到懲罰。
當(dāng)然,這一切都是可以避免的,玩家隨時(shí)可以調(diào)出主菜單選擇“即時(shí)重放”來(lái)回到過(guò)去。
比賽結(jié)束后,會(huì)評(píng)出勝利者和當(dāng)日最佳車手。
根據(jù)跨過(guò)終點(diǎn)線的順序給予車手積分,最佳車手還能獲得額外的人氣獎(jiǎng)勵(lì)。
當(dāng)然還有例行的頒獎(jiǎng)典禮。
完賽后,可以在結(jié)算菜單查看本場(chǎng)比賽的錄像,進(jìn)行鑒賞或拍照。
整個(gè)車隊(duì)獲得的人氣獎(jiǎng)勵(lì)是由兩名車手獲得的人氣獎(jiǎng)勵(lì)相加得來(lái)的。
至于資金獎(jiǎng)勵(lì),則是在基礎(chǔ)獎(jiǎng)勵(lì)之上結(jié)合賽車的損壞、名次的獎(jiǎng)勵(lì)進(jìn)行綜合結(jié)算。

- 第1頁(yè): 攻略說(shuō)明/配置要求/按鍵配置
- 第3頁(yè): 生涯指南:車隊(duì)設(shè)定(1)
- 第5頁(yè): 生涯指南:車隊(duì)菜單詳解
- 第7頁(yè): 生涯指南:排位賽
- 第9頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):巴林站(1:31:879)
- 第11頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):澳大利亞站(1:20:678)
- 第13頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):邁阿密站(1:31:628)
- 第15頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):摩納哥站(1:14:739)
- 第17頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):加拿大站(1:12:507)
- 第19頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):奧地利站(1:06:366)
- 第21頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):匈牙利站(1:19:448)
- 第23頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):荷蘭站(1:16:295)
- 第25頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):新加坡站(1:32:340)
- 第27頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):美國(guó)站(1:36:066)
- 第29頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):巴西站(1:09:750)
- 第31頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):阿布扎比站(1:26.755)
- 第33頁(yè): 賽道教學(xué):沙特站
- 第35頁(yè): 賽道教學(xué):伊莫拉站
- 第37頁(yè): 賽道教學(xué):西班牙站
- 第39頁(yè): 賽道教學(xué):阿塞拜疆站
- 第41頁(yè): 賽道教學(xué):英國(guó)站
- 第43頁(yè): 賽道教學(xué):法國(guó)站
- 第45頁(yè): 賽道教學(xué):比利時(shí)站
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- 第55頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:沙特站
- 第57頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:伊莫拉站
- 第59頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:西班牙站
- 第61頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:加拿大站
- 第63頁(yè):
倍耐力巡回賽金牌:奧地利站
- 第65頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:匈牙利站
- 第67頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:荷蘭站
- 第69頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:新加坡站
- 第71頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:美國(guó)、墨西哥站
- 第73頁(yè): 技巧指南:發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、卡位
- 第2頁(yè): 游戲模式簡(jiǎn)介
- 第4頁(yè): 生涯指南:車隊(duì)設(shè)定(2)
- 第6頁(yè): 生涯指南:練習(xí)賽解析
- 第8頁(yè): 生涯指南:積分賽
- 第10頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):沙特站(1:32:608)
- 第12頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):伊莫拉站(1:19:589)
- 第14頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):西班牙站(1:18:671)
- 第16頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):阿塞拜疆站(1:43:258)
- 第18頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):英國(guó)站(1:29:897)
- 第20頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):法國(guó)站(1:34:404)
- 第22頁(yè):
調(diào)校數(shù)據(jù):比利時(shí)站(1:46:493)
- 第24頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):意大利站(1:23:012)
- 第26頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):日本站(1:31:966)
- 第28頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):墨西哥站(1:15:239)
- 第30頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):葡萄牙站(1:20.431)
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- 第62頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:英國(guó)站
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- 第66頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:比利時(shí)站
- 第68頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:意大利站
- 第70頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:日本站
- 第72頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:巴西、阿布扎比站
- 第74頁(yè): 技巧指南:配件策略
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