《F1 22》圖文攻略 生涯玩法技巧及全賽道調(diào)校指南

計(jì)時(shí)挑戰(zhàn)賽——日本

日本站的計(jì)時(shí)賽時(shí)間稍微有些緊迫，建議選擇另一個(gè)挑戰(zhàn)。

第一段，在100前方位置減速。

不用太在意速度，基本保持比賽線在綠色與黃色之間交替即可。

之后的加速段與小彎道基本都能保持加速通過(guò)，不行的話(huà)降一檔調(diào)整位置即可。

U型彎則是降低至1檔55KPH左右滑過(guò)彎心。

一般情況下會(huì)勉強(qiáng)壓線通過(guò)。

漂移挑戰(zhàn)賽——日本

雖然日本站的賽道也不窄，但實(shí)際上是比其它站的要窄上一些，因此需要注意手感。

還是老樣子以2檔最高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的打滑來(lái)積攢分?jǐn)?shù)，2950分還是綽綽有余的。