《F1 22》圖文攻略 生涯玩法技巧及全賽道調(diào)校指南
- 來(lái)源:木林風(fēng)
- 作者:木林風(fēng)
- 編輯:蛋雞之王

建議在“音頻設(shè)置”里將“解說(shuō)語(yǔ)言”與“無(wú)線電語(yǔ)言”改為英語(yǔ),相對(duì)更還原一些。
當(dāng)然中文解說(shuō)也還是不錯(cuò)的,不過(guò)個(gè)人更喜歡其它語(yǔ)種。
設(shè)置完成后點(diǎn)擊“確認(rèn)配置”進(jìn)行下一步。
關(guān)于“我的團(tuán)隊(duì)巨星”,指的是在招募車手的時(shí)候能否選擇F1史上的那些傳奇車手(如幾乎人盡皆知的邁克爾·舒馬赫)。
之后需要對(duì)玩家的形象進(jìn)行一系列設(shè)置。
選擇贊助商(起始資金)的時(shí)候會(huì)有所差異,不同贊助商對(duì)車隊(duì)的要求不盡相同。
不過(guò)都不是達(dá)不到的量,選最富的即可。
關(guān)于動(dòng)力單元的選擇,強(qiáng)烈建議選擇最貴、也是最好的法拉利。
盡管4m(4,000,000)的價(jià)格可以說(shuō)是接近超出預(yù)算,但這絕對(duì)能值回票價(jià)。
至于招募車手,即便往好了說(shuō),初始能夠招到的隊(duì)員基本也都是參差不齊,基本沒法給團(tuán)隊(duì)作出太大貢獻(xiàn)。
因此選擇最便宜的即可,省點(diǎn)錢后面招個(gè)好的。
選好各項(xiàng)配置后會(huì)進(jìn)入采訪環(huán)節(jié),主持人對(duì)玩家進(jìn)行各種提問(wèn)。
這里需要注意,適當(dāng)選擇一些針對(duì)車輛性能的選項(xiàng)可以提高特定團(tuán)隊(duì)的士氣(影響研發(fā))。
采訪環(huán)節(jié)結(jié)束后進(jìn)入車隊(duì)菜單。

- 第1頁(yè): 攻略說(shuō)明/配置要求/按鍵配置
- 第3頁(yè): 生涯指南:車隊(duì)設(shè)定(1)
- 第5頁(yè): 生涯指南:車隊(duì)菜單詳解
- 第7頁(yè): 生涯指南:排位賽
- 第9頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):巴林站(1:31:879)
- 第11頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):澳大利亞站(1:20:678)
- 第13頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):邁阿密站(1:31:628)
- 第15頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):摩納哥站(1:14:739)
- 第17頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):加拿大站(1:12:507)
- 第19頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):奧地利站(1:06:366)
- 第21頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):匈牙利站(1:19:448)
- 第23頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):荷蘭站(1:16:295)
- 第25頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):新加坡站(1:32:340)
- 第27頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):美國(guó)站(1:36:066)
- 第29頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):巴西站(1:09:750)
- 第31頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):阿布扎比站(1:26.755)
- 第33頁(yè): 賽道教學(xué):沙特站
- 第35頁(yè): 賽道教學(xué):伊莫拉站
- 第37頁(yè): 賽道教學(xué):西班牙站
- 第39頁(yè): 賽道教學(xué):阿塞拜疆站
- 第41頁(yè): 賽道教學(xué):英國(guó)站
- 第43頁(yè): 賽道教學(xué):法國(guó)站
- 第45頁(yè): 賽道教學(xué):比利時(shí)站
- 第47頁(yè): 賽道教學(xué):意大利站
- 第49頁(yè): 賽道教學(xué):日本站
- 第51頁(yè): 賽道教學(xué):墨西哥站
- 第53頁(yè): 賽道教學(xué):葡萄牙站
- 第55頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:沙特站
- 第57頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:伊莫拉站
- 第59頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:西班牙站
- 第61頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:加拿大站
- 第63頁(yè):
倍耐力巡回賽金牌:奧地利站
- 第65頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:匈牙利站
- 第67頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:荷蘭站
- 第69頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:新加坡站
- 第71頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:美國(guó)、墨西哥站
- 第73頁(yè): 技巧指南:發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、卡位
- 第2頁(yè): 游戲模式簡(jiǎn)介
- 第4頁(yè): 生涯指南:車隊(duì)設(shè)定(2)
- 第6頁(yè): 生涯指南:練習(xí)賽解析
- 第8頁(yè): 生涯指南:積分賽
- 第10頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):沙特站(1:32:608)
- 第12頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):伊莫拉站(1:19:589)
- 第14頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):西班牙站(1:18:671)
- 第16頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):阿塞拜疆站(1:43:258)
- 第18頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):英國(guó)站(1:29:897)
- 第20頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):法國(guó)站(1:34:404)
- 第22頁(yè):
調(diào)校數(shù)據(jù):比利時(shí)站(1:46:493)
- 第24頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):意大利站(1:23:012)
- 第26頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):日本站(1:31:966)
- 第28頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):墨西哥站(1:15:239)
- 第30頁(yè): 調(diào)校數(shù)據(jù):葡萄牙站(1:20.431)
- 第32頁(yè): 賽道教學(xué):巴林站
- 第34頁(yè): 賽道教學(xué):澳大利亞站
- 第36頁(yè): 賽道教學(xué):邁阿密站
- 第38頁(yè): 賽道教學(xué):摩納哥站
- 第40頁(yè): 賽道教學(xué):加拿大站
- 第42頁(yè): 賽道教學(xué):奧地利站
- 第44頁(yè): 賽道教學(xué):匈牙利站
- 第46頁(yè): 賽道教學(xué):荷蘭站
- 第48頁(yè): 賽道教學(xué):新加坡站
- 第50頁(yè): 賽道教學(xué):美國(guó)站
- 第52頁(yè): 賽道教學(xué):巴西站
- 第54頁(yè): 賽道教學(xué):阿布扎比站
- 第56頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:澳大利亞站
- 第58頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:邁阿密站
- 第60頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:阿塞拜疆站
- 第62頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:英國(guó)站
- 第64頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:法國(guó)站
- 第66頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:比利時(shí)站
- 第68頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:意大利站
- 第70頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:日本站
- 第72頁(yè): 倍耐力巡回賽金牌:巴西、阿布扎比站
- 第74頁(yè): 技巧指南:配件策略

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