去年特斯拉多起車主反映剎車問題引發(fā)關注，其中在4月19日上海車展期間，安陽女車主爬上特斯拉車頂高喊“特斯拉剎車失靈”維權一事，尤為引起全國網(wǎng)友關注。不過時至今日，該起維權案還沒有結果，女車主的訴求一直也沒有改變，仍在網(wǎng)絡發(fā)聲，希望特斯拉能夠提供其車禍時的原始數(shù)據(jù)。 同時，特斯拉維權女車主的事故車輛，如今還在特斯拉鄭州福塔店門前停放，不同的是多了一件“車衣”。9月15日，維權女車主在微博發(fā)帖稱：從2021.年2月.21日事故發(fā)生到現(xiàn)在，我的車就一直停在特斯拉鄭州福塔店，感謝特斯拉工作人員給我車還罩上了車衣。盡管我說不必罩反正這車我也不要了，但他們還是很負責任的蓋了車衣。怎么說呢？雖然是多此一舉，還是要謝謝人家吧。不過網(wǎng)友表示車主肯定想多了，店方大概率是想遮住車上的字體而已。此外，女車主還在評論區(qū)表示，特斯拉鄭州福

馬斯克對于燃油車并不友好，他呼吁應該快點淘汰這種車型。近日馬斯克發(fā)推表示汽油車將無法擺脫蒸汽機的命運，并認為其價值遠低于人們的想象。他表示，“不久之后，我們將以看待蒸汽機的方式看待汽油車”“今天購買的汽油車的剩余價值將比人們想象的低得多”。華為常務董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東也曾發(fā)表過類似言論。在2022年粵港澳車展上，他直言，純燃油車時代會很快結束，現(xiàn)在買燃油車，無異于智能手機時代買功能機。馬斯克之前還表示，自動駕駛的電動汽車將是最重要的，(開)沒有自動駕駛的汽油車如同騎馬和使用翻蓋手機一樣。更有趣的是，重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮公開表示稱：“中國汽車產業(yè)已經初步具備了停售燃油車的基本條件，我認為可以進入研究議事日程，建議國家相關部委和產業(yè)、行業(yè)來明確研究傳統(tǒng)燃油車的期限，引導企業(yè)和全社

特斯拉 Model Y 在全球范圍內繼續(xù)流行，現(xiàn)在登陸了新的國家 / 地區(qū)。上周五，在面向澳大利亞和新西蘭推出僅三周后，日本市場首次交付了 Model Y 車型。 在日本地區(qū)，特斯拉 Model Y 自 6 月初開始接受訂購。目前出售兩個版本 ——Model Y RWD 后驅版和 Model Y 性能版，起售價分別為 6190000 日元（約 30.08 萬元人民幣）和 8090000 日元（約 39.32 萬元人民幣）。有趣的是，Model Y 長續(xù)航 RWD 后驅版在除中國大陸和香港地區(qū)之外的任何亞洲 / 大洋洲市場均不可用。此前，特斯拉僅 Model 3 在日本市場上市，與世界其他地區(qū)相比，銷量并不算太強勁。部分原因是日本十分缺乏充電基礎設施。此外，像豐田這樣的汽車制造商在日本采用了反電動汽車營銷。

按照特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）之前的說法，該公司已于近日正式將高級駕駛輔助系統(tǒng)完全自動駕駛(FSD)套餐的價格提高到1.5萬美元。據(jù)外媒報道，有觀點認為，這套FSD系統(tǒng)目前并不值1.5萬美元。除了較原價調高3000美元之外，系統(tǒng)并沒有增加新功能;較增強版Autopilot雖然多了9000美元，但入手用戶也只是有機會體驗最新的測試版FSD。多年來，馬斯克一直表示，隨著FSD系統(tǒng)的功能不斷完善，最終能讓汽車實現(xiàn)完全自動駕駛。特斯拉也將逐步提高這套系統(tǒng)的價格。迄今為止，F(xiàn)SD遠遠算不上名副其實。雖然已經進行了兩年的測試，但距離實現(xiàn)汽車完全自動駕駛還有很長的路要走。從技術角度講，F(xiàn)SD系統(tǒng)能夠在包括穿過十字路口等大多數(shù)交通環(huán)境下運行，但行車責任仍在駕駛員身上，仍需要時刻保持注意力，隨時準備好接管

盡管各種關于蘋果造車的小道消息不斷，不過蘋果依然還沒有造車，至少官方還沒有正式公布。日前從一項調查來看，美國消費者對于蘋果汽車的興趣相當高，甚至高過了已經發(fā)售多款汽車的特斯拉，也高過傳統(tǒng)車企福特。 Strategic Vision對20萬新車主進行了調查，發(fā)現(xiàn)有26%的美國消費者考慮購買蘋果汽車，而考慮特斯拉的車主只占20%。當然，更多的消費者還是傾向于豐田和本田，占比分別為38%和32%。不過有一項數(shù)據(jù)非常有意思，那就是有50%的特斯拉車主會考慮購買蘋果汽車，當然前提是蘋果造車并發(fā)售。從這項數(shù)據(jù)來看，雖然蘋果還沒有造車，但大家對于蘋果汽車的期待值相當高，特別是已經體驗到造車新勢力產品的消費者。還未造車就擁有如此多的潛在用戶，不得不佩服蘋果的魅力。此前有消息稱，蘋果的目標是在2025年之前設計出一臺沒有方向盤的

8月上旬，特斯拉上海超級工廠完成了產線升級，特斯拉電動汽車的生產速大大提升。隨著產量的提升，特斯拉開始在更多國家和地區(qū)交付新車。據(jù)報道，特斯拉純電動 SUV Model Y 已經開始在新加坡交付。今年 6 月，特斯拉在新加坡、日本、澳大利亞和新西蘭開啟特斯拉 Model Y 的預訂，并在近期開始交付新車。據(jù)報道，特斯拉在新加坡提供了兩種配置的 Model Y，其中 Model Y 后輪驅動版（RWD）起售價為 91,990 新元（約人民幣 453016 元），Model Y 高性能版本起售價 110,990 新元（約人民幣 546583 元）。如果用戶現(xiàn)在訂購 Model Y，預計將于今年年底交付。據(jù)報道，在新加坡銷售的特斯拉 Model Y 是由上海超級工廠所生產的。目前，特斯拉在新加坡的購物中心 ION O

想要合理合法的薅到廠商的羊毛并不容易,不過參與“虛擬電廠”計劃或許真的有利可圖，說起“虛擬電廠”，可能不少人還沒有聽說過，簡而言之就是利用自己的儲能設備，電網(wǎng)谷底期充電儲能，在用電高峰期時向電網(wǎng)反向供電，為電網(wǎng)起到“平谷抑峰”的作用，而參與用戶也可以賺取電網(wǎng)差價。 并且，國內外已經有一些企業(yè)開始在此領域布局嘗試，特斯拉因為儲能業(yè)務開展較早，“虛擬電廠”模式也探索的更為全面，一些特斯拉用戶也使用“虛擬電廠”賺到了錢。8月31日，據(jù)報道，特斯拉舉行了第二次“虛擬電廠”反向供電供貨，有用戶分享，在此次活動中一晚上賺到了75美元（約合人民幣510元左右）。其介紹，對電網(wǎng)反向放電每小時可賺取28美元，該用戶參與了近3小時，特斯拉Powerwall最大反向放電功率可達14kW，目前已有超過3500個Powerwall用戶參

1985年推出的科幻電影名作《回到未來》至今在電影史上都是經典傳奇之作，日前據(jù)外媒報道，影片中登場的名車德羅林即將復活，將被打造成全新EV版新能源汽車，預計2024年發(fā)售與特斯拉等競爭，敬請期待。?《回到未來》中的時間機器原型車為1981年款DMC-12運動型跑車，該車配備的6缸發(fā)動機由標致、雷諾和沃爾沃三家公司聯(lián)合研制，這款車是德羅林公司生產的唯一一款汽車，產量僅9000臺。?新版電動德羅林依然采用經典外形，招牌鷗翼式車門依然保留，不過內部已經更換成了更加先進的設備，官方報價約15萬美元，計劃2024年上市，競爭對手鎖定特斯拉的高級系列。

雖然近期手機行業(yè)略有萎靡不振，不過已經立下豪言壯志的雷軍仍在努力中，2021年3月時，小米高調宣布進軍智能電動汽車業(yè)務，彼時，小米CEO雷軍表示，“這是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目。我愿意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰(zhàn)”。 日前，雷軍曬出了一張自己與小米自動駕駛測試車的合照，并詢問網(wǎng)友“大家在路上見過我們的自動駕駛測試車嗎？”。從圖片來看，該車為寶馬5系改裝的測試車，測試車頂應該配的是激光雷達，另外，小米智能駕駛系統(tǒng)可能會命名為“XIAOMI PILOT”。另外，根據(jù)今年7月網(wǎng)上曝光的圖片來看，除寶馬5系外，還有由比亞迪漢改裝的小米自動駕駛測試車。目前，小米汽車已經有144輛測試車在全國各地路測。需要注意的是，目前行業(yè)普遍對于究竟是自動駕駛還是輔助駕駛的措辭敏感度極高，在今年的雷軍年度演講上，雷軍宣

特斯拉一直都背負著兩大爭議話題超火標簽，剎車與自動駕駛，近日在最新美劇《Big Sky》中，出現(xiàn)了特斯拉的身影，不過這回自動駕駛大發(fā)神威，救下了男孩。 電影追逐畫面中，一名男孩被劫持在了特斯拉車內，美國警察在車后駕車追趕，她們想要截停這輛特斯拉，但是因為有男孩人質在車內，扎胎、撞停、開槍擊斃駕駛員等方案均被一一否決。就在她們抵近車輛查看駕駛員狀況的時候，才發(fā)現(xiàn)駕駛員已經死了，腦袋靠在特斯拉的玻璃上，原來車輛感應到方向盤上一直有手握著，車輛的AP（自動駕駛）功能仍在生效，車輛處于自動駕駛狀態(tài)。這也讓警察想到了一個方法，因為特斯拉自動駕駛有自動緊急制動功能，她們可以把車開到特斯拉前面，讓后讓車輛自動剎停。 于是，經過一系列的緊急刺激避讓動作后，警察駕駛的大皮卡終于停在了特斯拉前面，而特斯拉快速沖過來時，在最后時刻緊

作為美國電動汽車領導者，特斯拉在歐洲市場的表現(xiàn)并不優(yōu)秀。據(jù) Seeking Alpha 本月初報道，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年第二季度在歐洲的銷量減半，市場份額環(huán)比下滑超 50%。面對這一狀況，特斯拉在歐洲推出了價格便宜的新版 Model Y。據(jù) electrek 報道，特斯拉今日在許多歐洲國家推出了后輪驅動版 Model Y，該車的 WLTP 續(xù)航里程為 455 公里，作為參考，特斯拉在歐洲推出的長續(xù)航版 Model Y 續(xù)航里程為 533 公里。動力方面，后輪驅動版 Model Y 最高速度為 217 公里 / 小時，0-100 公里 / 小時加速時間為 6.9 秒。官網(wǎng)顯示，該車預計交付時間為 2022 年 12 月至 2023 年 2 月。售價方面，后輪驅動版 Model Y 在荷蘭的起售價為 5 萬歐元

法拉第未來剛剛拿到一筆新投資，就又陷入了新的困境。據(jù)海外報道，法拉第未來的全球100多名員工簽署了一份請愿書，要求罷免執(zhí)行董事長Susan Swenson。請愿書稱，Susan Swenson作為法拉第未來董事會和運營決策的第一責任人，也是公司的第一法律責任人，應該對法拉第未來上市一年來的各種疏忽、瀆職等甚至可能違反法律的行為負責。其中指出，Susan Swenson可能與一些災難性經營結果有直接關系，讓公司和股東遭受巨大損失。同時導致嚴重的預算超支，成本失控，公司資金的嚴重浪費，以及旗艦豪華電動車FF 91的持續(xù)延遲交付。不過，這在專業(yè)人士嚴重并不算是一件壞事，雖然該消息曝光之后，讓法拉第未來的股票當天就暴跌10%，但如果能夠罷免成功，對FF91量產有積極影響。分析師表示，法拉第未來全球員工要求撤換執(zhí)行董事長

當你的車子導航突然提示前方有槍戰(zhàn)，可以腦補出收到這個信息的國內車主如何的懵逼，這一場景就發(fā)生在8月23日的上海，據(jù)上海辟謠平臺，昨日有多處車主的車內顯示屏出現(xiàn)“路上有槍戰(zhàn)”的交通警告提示。隨后，上海市公安局辟謠稱：“本市沒有發(fā)生槍戰(zhàn)警情?！庇捎凇皹寫?zhàn)”場景與國內生活場景相去甚遠，所以上述事件也遭到大部分網(wǎng)友調侃與“吐槽”。有網(wǎng)友稱：“造謠也需要結合當?shù)貒?！”也有網(wǎng)友表示：“小孩玩的水槍吧！”但調侃之余，也有觀點認為，上述錯誤提示有可能是車輛導航的翻譯問題，但也不排除黑客攻擊的可能。“很可能是車載系統(tǒng)出現(xiàn)了故障或者遇到黑客攻擊。在正常情況下，導航軟件不會推送這類信息，因為絕大多數(shù)導航軟件本身并不撰寫信息，如果進行推送，也是推送權威渠道的信息?！蹦硨Ш杰浖夹g人員向上海辟謠平臺介紹，目前依據(jù)只有部分網(wǎng)友提供的車載

小鵬汽車發(fā)布關于蘋果起訴其前雇員張小浪的聲明，稱小鵬汽車并不了解案件的具體情況，也未介入美國司法機關對案件的后續(xù)調查，我們與蘋果公司之間也沒有相關的爭議，與該案件也無任何關聯(lián)。今天有媒體報道，蘋果公司前工程師張曉浪(Xiaolang Zhang)在加州圣何塞聯(lián)邦法院就一項刑事指控認罪。他被指控在跳槽小鵬汽車前竊取了蘋果的自動駕駛商業(yè)機密。對此，小鵬汽車正式發(fā)布聲明，以下為聲明全文：我們今日從媒體上獲悉前蘋果員工張小浪涉嫌竊取蘋果商業(yè)秘密案件的最新進展。案件至今已經四年多，小鵬汽車并不了解案件的具體情況，也未介入美國司法機關對案件的后續(xù)調查，我們與蘋果公司之間也沒有相關的爭議，與該案件也無任何關聯(lián)。小鵬汽車嚴格遵守相關法律，高度重視知識產權保護。小鵬汽車是中國自動輔助駕駛的領軍企業(yè)，會繼續(xù)堅持全棧自研的路線。感謝

跳槽前一定要想好帶走公司什么東西，雖然想要對新公司加大自己的“價值籌碼”，不過不屬于自己的早晚要還的，之前曾鬧得沸沸揚揚的蘋果前員工張曉浪跳槽小鵬后被指竊取了蘋果公司的商業(yè)機密案件有了最新進展。蘋果公司前工程師張曉浪(Xiaolang Zhang)周一在加州圣何塞聯(lián)邦法院就一項刑事指控認罪。 此前，他被指控在跳槽小鵬汽車前竊取了蘋果的自動駕駛商業(yè)機密。根據(jù)加州圣何塞聯(lián)邦法院的電子摘要，張曉浪在周一的聽證會上承認了一項竊取商業(yè)機密的指控。法官已下令將他的認罪協(xié)議封存，將在11月14日作出判決。張曉浪面臨最高10年監(jiān)禁和25萬美元的罰款。另外，此前特斯拉也曾起訴過小鵬汽車高級工程師。特斯拉表示，該員工利用他的iCloud賬戶上傳Autopilot的相關源代碼副本，并最終移動超過30萬個與Autopilot相關的文件

8月22日，海南省人民政府印發(fā)《海南省碳達峰實施方案》，方案提出，大力推廣新能源車船應用。為加快推進社會運營交通領域清潔能源化，以輕型物流配送、城市環(huán)衛(wèi)、租賃車、網(wǎng)約車等領域為重點，推動新能源車替代，鼓勵私人用車新能源化。加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老舊船舶，加快電、氫等新能源在船舶領域的應用，推進船舶“油改氣”工作，重點在海口、瓊海、三亞、三沙以及洋浦經濟開發(fā)區(qū)等地建設船用液化天然氣加注站，發(fā)展天然氣車船。到2025年，公共服務領域和社會運營領域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車，海南由此也成為全國首個提出“禁售燃油車”時間表的省份。此外，除特殊用途外，海南全省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現(xiàn)清潔能源化，私人用車領域新增和更換新能源汽車占比達100%。而

7月交強險新車上險數(shù)據(jù)近日出爐，其中新能源乘用車銷量44.04萬，同比增長112.3%，然而環(huán)比6月份下降11.16%。其中EV純電車型銷量33.73萬輛，較6月下降15.91%;PHEV（含增程式混合動力）車型銷量10.31萬輛，較6月增長了8.99%。 之所以7月份新能源乘用車銷量的環(huán)比下降超過10%，與6月近50萬輛的超高銷量有關。4、5月份受疫情影響，新能源產量和銷量都處于低位，6月份產能恢復，所以銷量也水漲船高，因此也成為了今年以來新能源乘用車銷量最高的月份，7月份與之相比銷量下降也在情理之中。但需要注意的是，7月份的的銷量在今年依舊處于高位，也就僅次于3月和6月份。具體到廠家，比亞迪7月實現(xiàn)銷量13.91萬輛，較上月增長6.93%;五菱汽車實現(xiàn)銷量3.77萬輛，排在第二，比6月減少了10.87%;廣

近日《中國網(wǎng)信》雜志刊登了特斯拉CEO馬斯克的署名文章，文章標題是《相信科技創(chuàng)造美好未來》。在文章中，馬斯克談到了特斯拉的人形機器人Optimus的更多細節(jié)信息，包括其成本和可能的用途。特斯拉計劃在今年推出首個人形機器人的原型機，并著力提升該機器人智能化程度，解決規(guī)?；a難題。據(jù)了解，特斯拉機器人最初的定位是替代人們從事重復枯燥、具有危險性的工作，但遠景目標是讓其服務于千家萬戶，比如做飯、修剪草坪、照顧老人等。馬斯克說：“此后，隨著生產規(guī)模擴大和成本下降，人形機器人的實用性將逐年提升。在未來，一臺家用機器人可能比一輛汽車更便宜。也許在不到十年的時間里，人們就可以給父母買一個機器人作為生日禮物了。”可以預見，借助機器人的力量，我們將創(chuàng)造一個商品和服務極度充裕的時代，人人都能過上富足的生活。或許，未來唯一存在的稀

德國聯(lián)邦最高法院（Federal Court of Justice）駁回了針對特斯拉的一項申訴，這意味著該公司在德國投放的廣告中可以繼續(xù)提到其駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛能力。這項申訴是由關注反競爭行為的行業(yè)組織Wettbewerbszentrale提起的，而據(jù)德國聯(lián)邦最高法院的一名發(fā)言人表示，該申訴已于7月28日被駁回，這就在實際上允許特斯拉在其德國廣告材料中繼續(xù)使用“充分發(fā)揮自動駕駛的潛力”和“包括自動駕駛（Autopilot）功能”等短語。本周早些時候，德國行業(yè)出版物Teslamag首次報道了上述消息。Wettbewerbszentrale的申訴是對慕尼黑高級地區(qū)法院在2021年10月作出的一項裁決的回應，當時該法院確認了特斯拉針對下級地區(qū)法院此前禁止其使用上述短語之裁決提出的上訴。本月早些時候，加利福尼亞州

8月16日消息，日本主要的卡車及大巴生產商——日野汽車引擎數(shù)據(jù)造假問題持續(xù)發(fā)酵。近日，日野汽車發(fā)布消息稱，4家美國企業(yè)以日野汽車引擎數(shù)據(jù)造假帶來損害為由，把日野汽車及其美國子公司，以及日野汽車的母公司豐田汽車一同告上了美國法庭，并要求支付超過500萬美元的賠償金。據(jù)了解，也正是在北美發(fā)現(xiàn)引擎數(shù)據(jù)造假之后，日野汽車才把調查范圍擴大到日本國內，由此揭開了豐田旗下日野汽車數(shù)據(jù)造假近20年的丑聞。據(jù)此前報道，外部律師組成的調查委員會公布的調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油耗數(shù)據(jù)時，日野汽車提交了虛假報告。其中，日野汽車在尾氣排放方面的相關違規(guī)至少始于2003年左右，這一時間節(jié)點比日野汽車此前公布的2016年要早