專欄文章
  • 雷軍:目標就是媲美保時捷特斯拉 小米汽車做到了
    小米 2023-12-29 12:17:26
    在小米汽車技術發(fā)布會上雷軍稱,小米的目標就是媲美保時捷、特斯拉!發(fā)布會中,雷軍就提出什么是好車的問題,作出相應解釋。他認為在汽車行業(yè)中,保時捷是標桿,特斯拉開創(chuàng)新能源先河,表明汽車行業(yè)很不容易?!鞍倌曩惖罒o捷徑,從底層核心技術做起,十倍投入”,雷軍說,要做新能源先進智能移動空間,并立下豪言,目標通過15年到20年時間,小米汽車做到全球前五的好成績!據悉,雷軍對小米造車態(tài)度很堅決,一定要做到行業(yè)領先水平。他做到了!由于目前汽車行業(yè)核心技術多,賽道亦多,故雷軍透露他選擇了五個領域去創(chuàng)新。發(fā)布會上他坦言,汽車的電機直接決定了汽車的性能,電機轉數(shù)越高,性能則越強大。因此,雷軍表示小米團隊組織了100人專家團隊,采用全球最頂級最先進的AI技術,研發(fā)小米超級電機,也是轉數(shù)最快的電機,并且一次做了兩個電機:v6和v6s,已量
  • 特斯拉Q4交付量有望再次創(chuàng)下歷史新高
    特斯拉 2023-12-28 21:03:59
    美國電動汽車制造商特斯拉即將發(fā)布今年第四季度的電動汽車交付量,預計將再次創(chuàng)下歷史新高。但全年交付量可能低于公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)今年年初提出的200萬輛內部目標。面對銷售放緩的不利情況,2023年特斯拉利用行業(yè)領先的利潤率,在全球范圍內大幅下調四款車型的價格,并將業(yè)務重點放在有比亞迪等強大本土競爭對手的中國市場。特斯拉的價格戰(zhàn)和電動汽車需求放緩促使福特等汽車制造商紛紛撤回電動化計劃,使特斯拉成為美國市場上無可爭議的領導者,并推動公司股票今年增長了一倍多。市場研究公司CFRA Research高級分析師加勒特·納爾遜(Garrett Nelson)表示:“就特斯拉的單季交付量而言,第四季度通常是一年中最多的,我們預計今年將再次出現(xiàn)這種情況。”特斯拉最早將于下周二公布第四季度交付量和產量。
  • 雷軍:小米汽車9.9萬不可能 14.9萬也不要再講了!
    小米 2023-12-28 17:52:06
    在今天(12月28日)下午小米汽車技術發(fā)布會上,雷軍講解了小米首輛汽車SU7的性能。在談到小米汽車售價時,他表示小米汽車9.9萬不可能,14.9萬也不要再講了。 在雷軍的對比中,小米汽車擁有不遜特斯拉Model S的性能指標,0-100km/h加速、100km/h-0剎車距離、最高時速三大指標均不落后。關于定價還沒有最終決定,不過確實有點貴,但做的是“有理由的貴”,在體驗上會超過大家預期。 雷軍堅定地說:“所以說不要喊9萬9了,不可能的!”“但凡有這種表現(xiàn)和配置的,都得40萬以上!所以14萬9也不用再講了,還是要尊重一下科技??!”據悉,在最高速方面,小米SU7支持最高265km/h,同樣超過了保時捷Taycan Turbo 的 260km/h,也超過了特斯拉Model 3的250km/h。此外,小米SU7可
  • 全球最低!小米汽車SU7風阻系數(shù)僅0.195Cd
    小米 2023-12-28 16:29:32
    快科技12月28日消息,小米汽車技術發(fā)布會于今日下午舉辦,會上,小米汽車首車SU7也迎來了預發(fā)布。據雷軍介紹,小米SU7的風阻系數(shù)僅0.195Cd,全球汽車最低,為了達成這個成就,造車團隊也做了大量的工作和資源投入。其中,小米SU7經過多次實驗驗證,采用了28°前風擋、17°大溜背的造型,將風阻系數(shù)降低了10Counts;車身的G4連續(xù)曲率降低了1Count;而無邊框水滴形后視鏡,迎風面積減小20%,將風阻系數(shù)降低了2Counts;車頂中間的鵝卵石形激光雷達,高度降低2mm,使得整車風阻系數(shù)下降4Counts。同時,車輛的空氣動力學設計,擁有8組風道、17個真風口,也進一步降低了風阻系數(shù)。此外,雷軍還公布了小米SU7的其它參數(shù),定位于C級高性能,生態(tài)科技轎車;車身尺寸為4997mm/1963mm/1440mm,
  • 為何不向長安、吉利等致敬 雷軍:大家誤解了
    小米 2023-12-28 15:15:00
    快科技12月28日消息,在今日舉辦的小米汽車技術發(fā)布會上,小米創(chuàng)始人雷軍登場,并發(fā)布了開場白。雷軍稱,截止今天,小米造車正式達成1003天,而在造車以來,自己也深刻感受到了其中的不容易。同時其還表示,前不久自己和小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬進行了回面,愈發(fā)理解他們,所以會公開向他們進行了致敬,包括比亞迪、蔚來、小鵬、理想和華為等。有網友質疑為何雷軍不向一汽、上汽、奇瑞、長安、吉利等車企致敬,雷軍稱大家誤解了,自己造車以來,分別登門拜訪?!拔覀兩钪嚬I(yè)之復雜,我們深知開拓之不易,向所有中國新能源汽車先行者致敬!”
  • 誰更良心 車內空氣質量排名榜出爐:前十名國產占九席
    電動汽車 2023-12-27 15:25:17
    快科技12月27日消息,一個平時大家可能關注度不高但很重要的指標,那就是車內空氣質量。眾所周知,新車在制造的時候,會使用大量的皮革、膠水等,如果材料不行,在使用過程中會釋放如甲醛、苯等有害氣體,對嬰幼兒危害甚大。近日,中國汽車工程研究院、國際交通醫(yī)學會等發(fā)布了車內空氣質量排名,包含了不少市面上主流的車型,具體看看。前五名均為中國品牌汽車,且新勢力占據了四席,從高到低分別為小鵬G9、比亞迪漢、理想L7、L9和L8。第六名為別克世紀,緊隨其后的同樣是一臺MPV極氪009,第八名為極狐考拉,第九和第10名同樣為國產,為歐拉閃電貓、領克03。整體來看,前十名里,自主品牌占據了絕大多數(shù),且不少為新勢力、新能源車,合資品牌僅有一款車入榜,但其售價不菲,有這樣的表現(xiàn)似乎也理所應當。在10名開外,合資品牌則開始入榜,如福特領睿
  • 雷軍承認小米SU7定價“確實有點貴” 正式上市還需幾個月
    小米 2023-12-27 11:12:21
    年輕人的第一輛車?或許有點難度了。小米汽車技術發(fā)布會將于 12 月 28 日下午 2 點舉行,小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍日前對網友最關心的一些問題進行了解答。小米首款汽車取名 SU7,雷軍表示 SU 是 Speed Ultra 的縮寫。至于如何念,小米內部也認真討論過,最后大家都覺得,還是叫“蘇七”,就像叫一個朋友名字一樣比較親切。此外,小米 SU7 定位“C 級高性能生態(tài)科技轎車”。至于為什么做轎車,雷軍在發(fā)布會上會詳細介紹。發(fā)布會從下午 2 點開始,估計 3 小時左右。雷軍還表示,小米 SU7 沒有準確的對標車輛,正在試產爬坡階段,正式上市還需要幾個月時間。定價方面,小米 SU7“確實有點貴”,但是“有理由的貴”。
  • 余承東把電影院搬到車內!華為問界M9全球首發(fā)32英寸升降式投影巨幕
    華為 2023-12-26 16:23:26
    快科技12月26日消息,今天下午舉辦的問界M9及華為冬季全場景發(fā)布會上,年度科技車皇問界M9正式發(fā)布。據介紹,問界M9搭載了業(yè)界首個車規(guī)級投影巨幕,通過業(yè)界最亮最廣色域車規(guī)級投影儀,配合32英寸升降式投影幕布,支持一鍵觀影模式、華為靈犀指向遙控,完美復刻影院觀影體驗。此外,還有萊茵護眼舒適認證和瑞士SGS防暈認證金標,久看不暈車、不傷眼。余承東表示,之所以沒有做大屏幕,是因為如果大屏幕收上去,就把全景天幕擋住了,而投影幕布收起來面積很小,不會擋光??臻g方面,問界M9搭載領先一代的百變空間,采用3.04㎡同級最大的純平地板設計,以及擁有2725mm同級車型中最優(yōu)的乘坐空間,最大的一排、二排與三排空間,得房率更高,并支持3、4、5、6座百變座椅模式。官方表示,問界M9的視野感、空間感、靈活性均媲美主流MPV車型,可
  • 碰撞時可能引發(fā)車門解鎖:特斯拉宣布召回12萬輛汽車
    特斯拉 2023-12-25 16:22:52
    快科技12月25日消息,據媒體報道,由于在碰撞中可能會引發(fā)車門解鎖,因此,特斯拉美國近日宣布,將召回2021-2023年生產的部分Model S和Model X車型。據了解,今年12月6日,特斯拉在例行的碰撞測試中首次發(fā)現(xiàn)了這一問題,隨后,特斯拉立刻對有可能受到安全缺陷影響的汽車發(fā)布了OTA升級。值得一提的是,這已經不是特斯拉在本月的第一次大規(guī)模召回。12月中旬,特斯拉就因自動駕駛功能存在安全風險,因此宣布召回所有搭載了FSD Beta功能的特斯拉車型,數(shù)量超過了200萬臺。而對于召回這一看法,馬斯克也表示,“美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)使用‘召回’這個詞來形容特斯拉更新數(shù)據是落伍的,是完全錯誤的?!蹦壳埃瑩踩珜<抑赋?,針對Model S上配備的Autopilot系統(tǒng)進行了一些初步測試,結果并不理
  • 小米汽車12月28日只發(fā)技術 仍然不發(fā)產品價格
    小米 2023-12-25 11:16:17
    備受期待的小米汽車已經箭在弦上,小米已經宣布,自家汽車發(fā)布會在12月28日下午14點,而這也引來了很多網友的圍觀。不過雷軍進一步進行了回應,按照雷軍的說法,這次只發(fā)技術,不發(fā)產品,所以期待小米汽車的還要在等等了。 其實小米汽車外觀已經路人皆知了,就看售價了。小米汽車售價多少會成為你們的第一輛車?之前,小米已經完成了新車申報,將推出多個版本,分為標準版、Pro、Max三種版本。提供628km、668km、800km和750km四種續(xù)航版本可選。小米汽車的第一輛車,投入了3400名工程師,整個研發(fā)投入超過了100億,相當于是用了10倍以上的投入去造車?!拔姨貏e擔心,一上來不火,大家都不買,這個肯定會很擔心?!崩总妶远ǖ恼f道。
  • 小米汽車發(fā)布會鎖定12月28日 只發(fā)技術不發(fā)產品
    小米 2023-12-25 10:03:33
    小米即將于12月28日(本周四)下午2點召開小米汽車發(fā)布會,小米CEO雷軍表示這次發(fā)布會“只發(fā)布技術,不發(fā)布產品”。昨日晚間,雷軍發(fā)布微博宣布,小米汽車官方微博正式開通。此前,小米已經完成了新車的申報工作,計劃推出標準版、Pro和Max三種版本,以滿足不同消費者的需求。新車將提供628km、668km、800km和750km四種續(xù)航版本供消費者選擇。公示信息顯示,小米汽車SU7車型車長4997mm, 寬1963mm, 高1440mm;燃料種類為純電動,最高車速265km/h;總質量2655kg;前輪距1693mm,后輪距1699mm;前懸975mm,后懸1022mm。該車為純電動新能源車輛,采用寧德時代生產的三元鋰離子電池,驅動電機峰值功率為220kW/275kW。其還配備汽車事件數(shù)據記錄系統(tǒng)(EDR)。
  • 馬斯克成全球最能賺錢的男人:今年平均每分鐘賺146萬
    埃隆·馬斯克 2023-12-24 11:05:34
    《福布斯》近日公布2023年前10位財富增長最多的億萬富豪榜單。其中,埃隆·馬斯克2023年增加1084億美元(約合人民幣7700億元)排名第一,目前身家2549億美元(約合人民幣1.82萬億元),成為目前全球最能賺錢的男人。按此粗略估算,2023年馬斯克平均每分鐘賺錢146萬元,并且,只需要6.3個小時,馬斯克就能夠再買一架他現(xiàn)在正在使用的灣流G700私人飛機(售價7800萬美元)。福布斯指出,馬斯克的身價大漲,主要歸功于他的兩家企業(yè):特斯拉和SpaceX。其中,特斯拉的股價今年上漲了100%以上,最新市值8028億美元;而火箭公司SpaceX今年也已經成功進行了90多次發(fā)射,今年7月的估值飆升至1500億美元。對于自己的財富積累,馬斯克曾表示,自己是在為了讓人類成為多星球物種和真正的太空文明,才不斷地收集財
  • 理想L7事故后被撕裂 官方回應:碰撞前3秒車速達到178km/h
    電動汽車 2023-12-22 15:37:54
    快科技12月22日消息,近日,一臺理想L7事故視頻引起了網友關注,視頻里,這條L7非常慘烈,整車癱瘓在路邊,車頂被掀開,A、B柱也完全斷裂,主駕駛司機被衣服蓋住上半身和頭部,疑似已經去世。針對此事,理想汽車官方發(fā)布了說明:2023年12月21日夜間約21時44分,一輛理想L7在廣東省清遠市發(fā)生嚴重交通事故,對于事故造成的人員傷亡,我們感到非常痛心和惋惜。碰撞事故發(fā)生時,車輛觸發(fā)車載緊急報警呼叫系統(tǒng),在多次呼叫用戶無反饋后,工作人員第一時間趕往現(xiàn)場支持。結合車輛后臺數(shù)據初步分析,車輛在行駛過程中未開啟輔助駕駛功能,碰撞前3秒,車速達到178km/h,駕駛員采取制動措施,最終以96km/h的速度追尾前方卡車,鉆入卡車下方后沖出道路。目前,相關部門已封鎖事故現(xiàn)場進行調查處理,我們將配合警方要求提供一切必要數(shù)據資料,以
  • 落地匈牙利 比亞迪歐洲首家工廠即將官宣
    科技 2023-12-22 11:58:26
    快科技12月22日消息,據英國《金融時報》引述消息人士稱,比亞迪正在與匈牙利政府進行最后談判,以確定投資數(shù)十億歐元建立新的電動車工廠,最早可能于周五(22日)宣布。消息人士表示,比亞迪希望在匈牙利南部Szeged新建一座廠房,生產電動車和電池。此前比亞迪在匈牙利已擁有一間工廠,用來生產巴士,正在投資的新廠將是比亞迪(乘用車)的第一家歐洲工廠。雙方于周四(21日)仍在進行談判,匈牙利總理歐爾班(Viktor Orban)此前指,希望匈牙利南部靠近Szeged的地區(qū),能在大企業(yè)投資后增加就業(yè)。此前有知情人士稱,匈牙利工廠預計年產量將達到六位數(shù),該工廠的建成速度將與美國競爭對手特斯拉在德國的工廠一樣快,預計將用時兩年建成。還有消息表示,比亞迪的目標是最早2025年在歐洲量產第一批新車,并希望到本年代末主導歐洲電動車行
  • 蘋果下一代CarPlay率先登陸保時捷和阿斯頓馬丁
    蘋果 2023-12-21 16:56:15
    蘋果日前公開了為保時捷和阿斯頓·馬丁車輛設計的其下一代無線 CarPlay 用戶界面設計圖。新的 CarPlay 設計似乎不僅僅將占據車輛中間控制娛樂和信息的面板,而是將接管車輛的所有屏幕。每個汽車制造商的主題都是不同的,并且還允許CarPlay 訪問車輛的功能,例如收音機和溫度設置。保時捷的布局為三表盤布局,車速表位于左側。而在阿斯頓·馬丁的布局中,車輛儀表盤中央有一個媒體顯示屏,周圍是車速表和轉速表,并以該品牌獨特的綠色勾勒出輪廓。報道稱,即使用戶的iPhone 運行應用程序,所有駕駛特定數(shù)據都是由汽車傳感器提供的。蘋果公司還表示手機不會存儲或跟蹤車輛來源的信息。該功能在 2022 年 WWDC 蘋果開發(fā)者大會上宣布,該系統(tǒng)增加了特定車鑰匙配對、簡化的連接流程、增強的 Siri 助手和其他改動。蘋果宣稱它是
  • 網友曬小米汽車和保時捷的外觀對比 真借鑒了嗎?
    小米 2023-12-20 17:30:31
    最近有國內媒體提前曝光了小米汽車SU7實車諜照,這也再次說明這款汽車很快就要跟大家見面了。其外形也是引起了網友的熱議,有博主將小米SU7與保時捷TayCan的外形放在了一起對比。各位可從圖片直觀地對比一下外觀設計。 據悉,小米SU7將會有兩個電池容量版本,電池包容量分別為101kWh和73.6kWh,每款電池包有兩款續(xù)航配置。其中,101kWh電池包續(xù)航分別為800km、750km;而73.6kWh電池包續(xù)航分別為668km和628km;這也就意味著,小米SU7續(xù)航最高800km,入門為628km。而車輛整備質量方面,小米SU7 101kWh版的為2205kg,73.6kWh版的為1980kg,與主流同級電動車質量接近。 根據此前曝光的消息可知,目前小米汽車款型已定,即標準版、Pro版、Max版,另外還有
  • 雷軍擔心賣不火!小米汽車在大街上開跑:回頭率超高
    小米 2023-12-19 17:43:38
    12月19日消息,隨著小米汽車SU7正式發(fā)布時間臨近,有關它的新聞越來越多,而有不少網友發(fā)現(xiàn),其已經拆掉了偽裝直接在大街上開跑。 整車的質感和細節(jié)跟之前曝光的基本一致,不過從網友的反饋看,小米SU7實車在路上的回頭率還是非常高的。 對于自家這款車,雷軍稱一般車企做一輛車,大概會投入三四百人和十億、二十億的研發(fā)經費。但小米不同,小米汽車的第一輛車,就投入了3400名工程師,整個研發(fā)投入超過了100億,相當于是用了10倍以上的投入去造車?!拔姨貏e擔心,一上來不火,大家都不買,這個肯定會很擔心”,雷軍堅定的說道。據悉,小米SU7將會有兩個電池容量版本,電池包容量分別為101kWh和73.6kWh,每款電池包有兩款續(xù)航配置。其中,101kWh電池包續(xù)航分別為800km、750km;而73.6kWh電池包續(xù)航分別為668
  • 研究:美國主要汽車品牌中特斯拉事故率最高
    特斯拉 2023-12-19 16:44:59
    快科技12月19日消息,據海外媒體報道,近日,在線貸款平臺LendingTree最近的一項研究分析顯示,在美國銷售的30個汽車品牌中,特斯拉司機最容易發(fā)生事故。該研究顯示,特斯拉司機的事故發(fā)生率高于其他任何品牌的司機,每1000名司機中有23.54起事故,Ram和斯巴魯是僅有的事故發(fā)生率超過每1000名司機20起的另外兩個汽車品牌,分別為22.76和20.9。在目前生產的品牌中,克萊斯勒的事故數(shù)最低,僅為特斯拉的一半,豐田的每1000名司機事故數(shù)只有17.18起,同樣遠低于特斯拉,與其他品牌相比,特斯拉純電動汽車發(fā)生事故導致全損的可能性要大得多。當計算所有駕駛事件(不只是事故,還包括酒駕、魯莽駕駛、不禮讓其他車輛和行人等)時,特斯拉排在第二,每1000名司機的事件數(shù)為21.93起,僅次于Ram。LendingT
  • 宋紫薇:李想的判斷力驚人、但又溫和、冷靜、理性和有趣
    電動汽車 2023-12-19 15:36:47
    快科技12月19日消息,入職理想汽車的宋紫薇已經主持召開了一場相當重磅的OTA升級發(fā)布會,近日在接受采訪時,她分享了一些幕后的故事。當被問到“籌備過程中有見到想哥嗎?對他的印象可以簡單聊聊嗎?”時,宋紫薇表示:我很早就關注想哥了,但是也沒有過什么交集,來到理想后偶爾開會時會見到,真正接觸后,發(fā)現(xiàn)他作為這個公司的創(chuàng)始人對很多事情的判斷力是驚人的,戰(zhàn)略上高度聚焦,決策上質量非常高。我想這也是為什么這么多年理想汽車能殺出重圍、快速發(fā)展的原因,因為他本人就想得很清楚,讓公司也少走了很多彎路,大家也就很少內耗,一件事情從想清楚到落地的速度是非??斓摹K救撕臀覀兘涣鲿r又很溫和、冷靜、理性和有趣,給我完全不一樣的感覺。最主要的還是從他那感受到了“始終把用戶價值放在第一位”這一條行為準則的份量,我們發(fā)布會視頻的末尾有一段特殊
他們都在說 再看看