專欄文章
  • 24小時大定88898輛!小米店員:凌晨2點下班7點上班
    小米 2024-03-30 11:38:57
    24小時大定88898輛,小米SU7實在是太火了。據(jù)報道,北京東方新天地購物中心的小米門店店員透露,店內人潮涌動,忙得不亦樂乎?!翱窜嚨娜藢嵲谔嗔?,店內人手根本不夠?!毙∶椎陠T表示。這款小米SU7自上市之初就備受追捧,店員們忙碌到凌晨2點,7點又開始忙活。29日晚間,雷軍發(fā)微博稱:“上市24小時,大定88898臺?!毙∶譙U7共推出3款車型,分別為標準版、Pro版、Max版,售價區(qū)間為21.59萬~29.99萬元。此外,小米SU7還提供了5000輛創(chuàng)始版車型,標準版和Max版售價保持不變。對于退定的情況,官方重申,小米汽車APP購車流程中,關于主動鎖單不可退,共計三次提示,并在最終‘鎖定配置’時直接彈窗提示。希望大家理解,在鎖定配置前,還請慎重選擇。
  • 每8.5秒就有1人提走Model Y!特斯拉第600萬輛車下線
    特斯拉 2024-03-30 10:12:05
    隨著又一臺Model Y駛下加州弗里蒙特工廠產線,特斯拉正式宣布其第600萬輛整車正式下線。值得一提的是,從2023年9月的500萬輛到如今的600萬輛,特斯拉僅用了6個半月,平均每天能夠生產出5555輛特斯拉汽車。而Model Y成為全球乘用車年度銷量冠軍,2023年全球交付超120萬輛,相當于在這個星球上每8.5秒就有1人提走Model Y!目前,特斯拉共有四家超級工用來生產汽車,分別位于美國的加利福尼亞州弗里蒙特和得克薩斯州奧斯汀,以及德國柏林和中國上海。其中位于上海的特斯拉超級工廠自動化率已達95%,在焊裝車間,有數(shù)百臺機械臂在忙碌運轉,以往成百上千人完成的工作如今只需幾十人,工作效率更快、生產標準更統(tǒng)一,不到40秒就可以下線一臺整車。同時上海超級工廠是特斯拉最大的出口中心,生產Model 3及Mode
  • 小米回應SU7無法退定金:消費者主動鎖單就退不了
    小米 2024-03-29 16:40:13
    快科技3月29日消息,據(jù)媒體報道,在小米汽車SU7上市發(fā)售后,有消費者在維權平臺上投訴稱,5000元汽車定金無法退款。對此小米方面回應稱:定金7日內支持無理由退款,超過7日后,車輛配置會自動鎖定,消費者也可以提前主動鎖定配置的。一旦訂單鎖定,車輛將進入生產階段,配置無法再修改,定金不退。此外創(chuàng)始版現(xiàn)車配置已經鎖定,消費者在支付2萬元定金后即鎖單。昨天晚上,小米SU7正式上市開售,新車共分為三個版本,售價在21.59萬元—29.99萬元區(qū)間。根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù),新車上市4分鐘大定破萬,7分鐘大定破2萬輛,上市27分鐘大定突破5萬輛。此外限量5000臺的創(chuàng)始版本,也在開啟預訂的百秒內迅速售罄。
  • 開不起車了!紐約成全美首個征收擁堵費城市:最少要掏108元
    電動汽車 2024-03-29 15:43:10
    快科技3月29日消息,據(jù)央視報道,當?shù)貢r間27日,美國紐約大都會交通局投票通過了紐約市交通擁堵費計劃,紐約也成為了全美第一個征收擁堵費的城市。根據(jù)這項計劃,從今年6月中旬開始,白天駕駛小客車進入曼哈頓第60街以南地區(qū)需支付15美元(約合108元人民幣)的擁堵費,駕駛小型卡車和大型卡車需分別支付24美元和36美元(約合173和260元人民幣)的擁堵費。針對出租車和網(wǎng)約車,則分別征收1.25美元(約合9元人民幣)和2.5美元(約18元人民幣)的擁堵費,這一費用可能會由乘客承擔,好消息是,一些低收入人群和特殊群體,征收費用會有相對的優(yōu)惠。交通擁堵費計劃獲批后,一些人表示根本負擔不起,有司機在接受采訪時表示,自己一周五天都要開車上班,征收擁堵費之后,是真的開不起車了。那么為何當?shù)匾雠_這樣一項政策呢?據(jù)美國媒體報道,曼
  • 買到就賺到 雷軍:小米SU7原計劃賣22.9-35萬 我們血虧
    小米 2024-03-29 12:23:17
    3月29日消息,小米正式發(fā)布了備受矚目的SU7車型,市場反響熱烈,訂單持續(xù)飆升。小米SU7有三款車型:小米SU7后驅長續(xù)航智駕版、小米SU7 Pro后驅超長續(xù)航高階智駕版和小米SU7 Max雙電機四驅超長續(xù)航高階智駕版。價格方面,三款車型分別為:21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元。 在發(fā)布會后,雷軍接受媒體采訪表示:純電汽車行業(yè),除了特斯拉之外,我也不知道哪家還在賺錢。 按照雷軍的說法,小米汽車SU7的定價既要讓消費者覺得我們有誠意,同時其中的虧損也要我們能夠扛得起。雷軍說:“22.9萬是我們原來的定價,頂配版原來的定價是35萬,但后來(車企降價)把我們搞蒙了,所以我們決定誠意做到底(血虧),標準版定價就比特斯拉Model 3低3萬,Max版就定在了29.9萬元?!?/div>
  • 小米汽車SU7開局即王炸:7分鐘大定破2萬
    小米 2024-03-28 22:54:39
    3月28日晚,小米汽車SU7正式發(fā)布,標準版及創(chuàng)始版21.59萬元,Pro 24.59萬元,Max及創(chuàng)始版29.99萬元,全系開啟預訂。根據(jù)小米汽車官方最新發(fā)布的報告,小米SU7開啟預訂后僅僅4分鐘,大定就已經突破1萬,然后只用了7分鐘就拿到了2萬大定!不過注意,小米SU7標準版、Max版要到4月底才會交付,Pro版則得等到5月底。各個版本的各種福利權益,僅限4月底之前大定才能獲得。另外,創(chuàng)始版不支持選裝配置,訂金不可退,下訂即鎖單,限量5000臺。
  • 小米汽車SU7正式發(fā)布 標準版21.59萬元
    小米 2024-03-28 21:29:02
    今天,小米汽車發(fā)布會在北京舉行,雷軍正式發(fā)布小米首款電動汽車SU7并公布售價,標準版21.59萬元;PRO版本售價24.59萬元;MAX版本售價29.99萬元。小米SU7標準版、Max版4月底啟動交付,Pro版5月底啟動交付。
  • 雷軍:現(xiàn)在造車比當年造手機容易很多 對小米SU7有信心
    小米 2024-03-28 17:27:10
    3月28日消息,在今日的問答視頻中,雷軍對“小米造車和當年造手機有什么不同”進行了回答。 雷軍表示:14年前我們跨界從互聯(lián)網(wǎng)做手機,今天我們又從手機跨界到汽車,但這兩者之間有著很大的不同。 我們已經積累了14年的大規(guī)模制造經驗,相較于當年,現(xiàn)在制造汽車更加容易。 此外,小米已經擁有了強大的智能科技和智能生態(tài)積累,這也讓我們比當年做手機更加得心應手。然而,雷軍也坦言,汽車制造依然十分復雜,投入大、周期長,行業(yè)競爭異常激烈。我們始終對造車懷有敬畏之心,一定會全力以赴將汽車做好。 同時,我們對小米SU7充滿信心,我們有能力、有決心將其打造成為50萬內最好看、最好開、最智能的轎車。
  • 押上一生聲譽!雷軍今晚交作業(yè):給自己很大壓力 小米SU7大家輕噴
    小米 2024-03-28 16:39:39
    快科技3月28日消息,今晚19點,雷軍即將交出作業(yè),這巨大的壓力可想而知。小米集團CEO雷軍在微博發(fā)布視頻,談論造車與造手機的不同,并回顧了三年前在發(fā)布會上的承諾:小米造車將是他的最后一次創(chuàng)業(yè),愿意為小米汽車押上一生的聲譽。這番話給了他勇氣,也帶來了巨大的壓力?!霸谶^去1000多天的日子,每一天都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,今天終于到了交作業(yè)的時候,不緊張是不可能的?!崩总娬f道。針對汽車行業(yè)不少輿論風波,雷軍呼吁共建更良性、更包容的市場輿論環(huán)境。雷軍還說:“關于SU7,這絕對是我們心血之作。如果大家覺得好,還請多鼓勵;如果覺得不好,歡迎指出,我們肯定會認真聽取并努力改進,只是,還請輕噴?!蹦壳?,大家最關注的可能就是小米SU7的售價了,你覺得會是多少錢呢?
  • 雷軍流量賺麻 小米汽車今晚發(fā)!全網(wǎng)猜價格:入門版20W以下?
    小米 2024-03-28 12:06:40
    3月28日消息,今晚19點,小米汽車將正式發(fā)布,屆時售價也會公布。雖然發(fā)布會尚未開始,但雷軍已經在網(wǎng)絡上賺足了流量,各方都在猜測SU7的售價?!敖K于要公布價格了,小米SU7是否將成為你的第一輛電動汽車?”許多網(wǎng)友希望雷軍能夠讓入門版的價格更親民一些,最好能控制在20萬元以下。 此前有知情人士透露,小米集團已確定小米汽車的定價,相較去年有所下調。預計標準版定價為26.6萬起,高配版為33.6萬元起。然而,這一定價在發(fā)布會前仍有可能調整?!靶∶譙U7的高低版本主要與特斯拉Model 3和極氪001對標,不僅配置相似,價格也全面對標?!敝槿耸空f道。根據(jù)雷軍公布的信息,小米SU7標準版的續(xù)航里程達到700公里(超越Model 3長續(xù)航版本),即使在限速120km/h、平均車速97.7km/h下進行實測,其續(xù)航能力仍可
  • 雷軍回應小米SU7對標保時捷和特斯拉:比下來互有勝負
    小米 2024-03-27 17:45:53
    3月27日消息,明晚小米SU7將正式上市,談到小米汽車要造“媲美保時捷和特斯拉的Dream Car”,有網(wǎng)友問,發(fā)布會上是不是要再比比? 雷軍發(fā)視頻表示:“肯定要比,我是特斯拉車主,也是保時捷車主,我非常喜歡這兩個品牌,一個代表電車,一個代表跑車,都是汽車工業(yè)的時代標桿,都非常的了不起?!崩总姀娬{,小米要造好車,肯定要和全球最好的車商比,如果連比都不敢比,肯定做不好,當然那比下來的結果,一定有地方他們做的好,有的地方小米做得更好,要想全面碾壓這兩個品牌是不可能的。 同時他還表示:“小米SU7做得好的地方,還請大家多肯定多鼓勵。”對于自家的SU7,雷軍信心非常足,稱其是一輛50萬以內最好看、最好開、最智能的轎車,而且還是一輛高品質的轎車。
  • 專家:無人駕駛要比人類駕駛的安全性高N倍
    電動汽車 2024-03-27 16:50:20
    快科技3月27日消息,中國工程院院士、清華大學講座教授、清華大學智能產業(yè)研究院(AIR)院長張亞勤在博鰲論壇上深入探討了無人駕駛的議題。張亞勤指出,近年來一直致力于無人駕駛的研究。他認為,目前無人駕駛的安全性遠遠高于人類駕駛,這種提升的倍數(shù)大于1,這意味著無人駕駛在安全性上有顯著優(yōu)勢。除此之外,張亞勤還提到了未來五年內可能實現(xiàn)通過生物界的圖靈測試。他指出,當前的腦機接口以及生物體與大型模型的連接等領域存在著巨大的潛力,但同時也伴隨著巨大的風險。在全球范圍內,各大汽車廠商都在積極投入競爭,加速無人駕駛技術的研發(fā)與應用。這表明無人駕駛已成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向,各方均在努力推動其實現(xiàn)商業(yè)化應用。
  • 雷軍:我最痛恨品牌溢價 小米SU7努力做到50萬內沒對手
    小米 2024-03-26 17:46:54
    雷軍正積極為小米SU7的發(fā)布做準備,并在宣傳中強調對品牌溢價的排斥態(tài)度。雷軍說:“品牌溢價是在小米最恨的一個詞,我們說普通消費者,你是不是永遠希望這個東西足夠好、足夠便宜。你希望這個東西有溢價嗎?除非你買的是奢侈品,買的是面子?!?從目前試駕用戶的反饋顯示,小米SU7的性能表現(xiàn)不俗,若價格合理,值得一購。對于小米SU7的定位,雷軍直言:“他們的車是50萬以內最好看、最好開、最智能的轎車。單說智能和生態(tài),無論什么價錢的轎車,小米SU7都是最好的?!?此外,雷軍還提出了“上市即交付,交付即上量”的目標,首年銷售目標為10萬輛,立志成為行業(yè)領軍品牌,并在未來15至20年內沖擊全球前五汽車廠商。
  • 日產宣布未來三年將推30款新車:計劃奪回家用車市場
    電動汽車 2024-03-26 16:48:20
    該公司還設定了雄心勃勃的目標,在2026財年末將年銷量提升100萬輛,并將經營利潤率提高至6%以上。日產汽車計劃在2024財年至2030財年期間推出34款電動車型,覆蓋所有細分市場。 在中國市場方面,日產計劃升級73%的車型,并推出8款電動車,其中4款屬于日產品牌。 首階段目標是出口10萬輛,同時與中國合作伙伴合作,持續(xù)優(yōu)化產能。 同時,采用模塊化制造將縮短生產線,使單車生產時間減少20%。
  • 小米汽車充電樁長這樣:支持掃碼綁定 可查充電訂單
    小米 2024-03-26 15:53:01
    快科技3月26日消息,最近發(fā)布的“小米汽車”APP意外泄露了小米充電樁的真實面貌。從示例中可以看出,小米充電樁外形簡約扁平,設計感十足,上面垂直印有“xiaomi”字樣。充電樁本體和線纜均采用白色,充電線細而輕巧,單手即可輕松提起。充電槍槍頭為黑色,安放于充電樁側面的凹槽內,既保證了正面的美觀性,又方便存放。據(jù)了解,小米汽車APP提供了綁定充電樁功能,用戶只需掃描二維碼即可完成綁定,并隨時在APP中查看充電訂單。目前尚未透露小米充電樁的具體充電功率,也未公布小米SU7的慢充功率。但在快充方面,小米SU7 Max車型采用了小米自研的800V碳化硅高壓平臺,最高電壓達到871V,15分鐘充電可續(xù)航510km,20分鐘內可將電量從10%充至80%。
  • 寧德時代與特斯拉合作 共同開發(fā)充電更快電池
    特斯拉 2024-03-25 21:46:48
    全球最大電池制造商 —— 寧德時代的董事長曾毓群今日接受彭博社采訪時透露,公司正在與特斯拉合作研發(fā)充電速度更快的電池,因為特斯拉試圖捍衛(wèi)市場份額,并將推出售價低于 25000 美元的電動汽車。曾毓群表示,從馬斯克“25000 美元汽車”的目標來看,總有降低成本的空間。如果新車將被用于無人駕駛出租車,那么就不必擔心降本問題:寧德時代電池的生命周期更長,故擁有更低的實際成本。曾毓群還證實,寧德時代正在向特斯拉內華達州的工廠提供設備。彭博社上月曾稱特斯拉計劃擴大其在內華達州的電池生產項目,利用寧德時代的閑置設備開設一家小型工廠。當時的說法是,特斯拉計劃從寧德時代購買一些設備,并將其安裝在斯帕克斯市。知情人士表示,特斯拉將 100% 掌控該工廠,并完全承擔其建設成本,寧德時代人員除了幫助調試設備外不會參與其中。曾毓群認
  • 小米SU7實車比圖片強 雷軍:因為車身漆面 工藝非??季?/a>
    小米 2024-03-25 17:27:52
    3月25日消息,今天上午小米SU7在全國29城開啟靜態(tài)品鑒,預約成功的消費者可以現(xiàn)場看車。小米CEO雷軍微博發(fā)文,稱不少朋友反饋,小米汽車實車比圖強。雷軍表示,這是因為SU7車身漆面和工藝都非常考究,在不同光影下,感受完全不同,照片確實很難表達。 雷軍稱,“大家今天的熱情超出了我們的想象,我們正加速推動第二批門店籌備工作。另外,29日開始試駕體驗?!?據(jù)介紹,小米SU7共有8個涂層,包括鍍鋅層、薄膜、電泳、中涂、兩道色漆、兩道清漆,這也是實現(xiàn)“鏡面級”的漆面效果的關鍵。 配色方面,雖然小米官方目前只官宣了SU7海灣藍、雅灰、橄欖綠三款配色,但其他配色早已在網(wǎng)上流出。根據(jù)網(wǎng)友放出的匯總圖,小米SU7至少還有紅色、深藍色、橙色、紫色、明黃色等顏色,每款是年輕時尚的風格。 據(jù)了解,小米SU7定位C級高性能、生態(tài)科
  • 單店預約看車人數(shù)逾400 銷售人員:小米SU7價格可參考Model 3
    小米 2024-03-25 15:54:08
    財聯(lián)社3月25日訊(記者 張屹鵬)距上市僅三天之際,小米SU7在全國29個城市的60家門店正式開啟靜態(tài)展示。財聯(lián)社記者在第一時間對部分小米汽車在京門店進行了探訪?!耙堑鹊街形缁蛲砩?,沒有預約的顧客需要排隊進入?!?月25日,位于王府井東方新天地、仰望和路特斯兩家門店中間的小米汽車旗艦店,早早開始了不同尋常的一天。有銷售人員告訴財聯(lián)社記者,當日早上8點多,門店內便已有二十余名銷售人員及若干工作人員開始了展車布置、陳設擺放等準備工作。門店的營業(yè)時間為上午10點到晚上10點,為保證現(xiàn)場秩序,原有的三個入口只開放了其中一個。開門后,在記者駐足的一小時內,進店看車的顧客未曾間斷。前述銷售人員透露,由于門店位于商場內,早上有相關部門人員特意強調需要限流30-50人,超過此人數(shù)必須排隊進店以避免安全隱患?!拔覀兺扑]看車的顧
  • 雷軍的煩惱:擔憂小米SU7賣得太好 產能跟不上
    小米 2024-03-25 12:06:06
    3月25日消息,從今天開始,小米汽車將陸續(xù)抵達小米零售店(28日前靜態(tài)品鑒)。雷軍提出了“小米SU7上市即交付,交付即上量”的要求,將首年銷售目標定為10萬輛,旨在進入行業(yè)第一陣營,未來15至20年爭取成為全球前五汽車廠商。在接受央視新聞采訪時,雷軍表示:“我特別擔心,一上來不火,大家都不買。更擔心的是,如果大家都來買,這一等要一兩年,肯定會被罵慘?!本┠线\通小米汽車2S店相關負責人表示,不擔心小米SU7的銷量問題,而是擔心門店難以承接高性價比的新車定價,可能導致供不應求?!斑@款車賣得太好的話,怕產能跟不上,會讓消費者等太久?!鄙鲜鼍┠线\通小米汽車2S店相關負責人解釋稱。
  • 2024年買燃油車沒有意義了?馬斯克表示確實如此
    埃隆·馬斯克 2024-03-24 16:20:53
    如今新能源汽車發(fā)展迅猛,日前馬斯克在社交媒體上置頂了一篇對特斯拉贊不絕口的文章。這篇文章強調了一個觀點:在2024年購買一輛新的內燃機車已經失去了意義。 特斯拉被稱為擁有最安全、最美國制造的汽車。它不需要加油,也不需要更換機油,甚至在維護方面也需要的極少,有些甚至是完全不需要的。而且,很快這些汽車將實現(xiàn)完全自動駕駛。因此,放棄汽油車,選擇駕駛特斯拉,意味著成為電動革命的真正領導者。馬斯克轉發(fā)了這篇文章,并明確表示:這是千真萬確的觀點! 值得一提的是,通常情況下,馬斯克并不會在自己的社交媒體上自吹自擂,而是引用第三方的言論來證明特斯拉的強大。此前,有網(wǎng)友對FSD V12版進行了稱贊,馬斯克同樣轉發(fā)了該文章,并表示:這個評估十分準確。然而,需要指出的是,盡管北美用戶對FSD V12版本的評價較高,而FSD Beta
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