蘋果秘密自動駕駛汽車項目再失一位高管

蘋果宣布，去年離職加入蘋果的秘密汽車項目的前特斯拉自動駕駛軟件工程師 Christopher  “CJ” Moore 已離開蘋果加入總部位于佛羅里達州奧蘭多的激光雷達公司 Luminar，擔任新的軟件負責(zé)人。Moore 在蘋果公司只工作了七個月。

Moore 是加入 Luminar 的其他領(lǐng)先公司的高管之一，該公司制造激光傳感器，幫助自動駕駛汽車“看到”周圍環(huán)境。但他離開蘋果公司的另一個跡象表明，這家科技巨頭在努力留住制造秘密汽車項目——被稱為泰坦項目的人才的努力令人感到困惑。

Luminar 首席執(zhí)行官 Austin Russell 在一份聲明中表示：“我們正在吸引各自領(lǐng)域中世界上最優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者，來執(zhí)行并實現(xiàn)我們的載具的未來愿景。”蘋果發(fā)言人沒有立即回應(yīng)置評請求。

此次離職是蘋果汽車部門的最新重組，該部門在過去幾年中經(jīng)歷了許多變化。去年，該項目的負責(zé)人 Doug Field 離開蘋果加入福特，后來他在該汽車制造商新成立的 Model E 電動和自動駕駛汽車部門負責(zé)數(shù)字系統(tǒng)。在擔任 Adobe 首席技術(shù)官后負責(zé)管理 Apple Watch 部門的 Kevin Lynch 被任命接替 Field。

幾周后 2021 年 11 月，摩爾加入蘋果公司從事自動駕駛軟件的工作，向特斯拉的另一位外籍人士 Stuart Bowers 匯報工作，后者曾擔任工程副總裁。

盡管該項目于 2014 年啟動，但自動駕駛電動汽車的工作仍處于早期階段。早些時候，蘋果曾表示，它只打算開發(fā)可供其他汽車制造商使用的自動駕駛軟件。

去年，彭博社報道稱，蘋果已經(jīng)完成了新處理器的“大部分核心工作”，該處理器旨在為這款看不見的電動自動駕駛汽車提供動力。據(jù)報道，該公司正在加快其正在開發(fā)的自動駕駛汽車的時間表，新目標是在短短四年內(nèi)推出它。 “泰坦項目”現(xiàn)在的目標是在多次轉(zhuǎn)向之后制造一輛沒有方向盤的完全自動駕駛汽車。