馬斯克稱百天內(nèi)建世界最大蓄電池 否則免費送澳洲

馬斯克在社交網(wǎng)絡(luò)上跟人打賭，要在在100天內(nèi)建造世界最大的鋰離子電池，如果100天內(nèi)沒有建造完成，將會免費給澳大利亞用。

如果馬斯克的計劃順利，大約100天后世界上最大的蓄電池將開始為南澳大利亞州供能。這位特斯拉的創(chuàng)建者稱，這座容量129MWh的鋰離子電池已經(jīng)完成了一半的安裝。當它完工之后，它將比現(xiàn)存的電力存儲設(shè)施大出3倍以上。

這個項目源自于馬斯克與澳大利亞軟件行業(yè)億萬富翁Mike Cannon-Brookes在推特上的一條賭約，馬斯克稱他能夠在100天內(nèi)建造這座蓄電池，否則它將完全免費。這個項目也是在南澳大利亞州因超級風(fēng)暴引發(fā)停電災(zāi)難的1年后提出的。

馬斯克稱他能完成自己的承諾，但是也承認這個項目并非沒有風(fēng)險，因為它將比之前的任何蓄電池都要大。特斯拉公司在7月份中標建造這座容量129MWh的蓄電池，而且南澳大利亞州指望它度過12月份到來的南方夏季。公司首席執(zhí)行官伊隆馬斯克簽署一份協(xié)議，承諾在100天內(nèi)安裝完畢，否則將為南澳大利亞州免費安裝。

特斯拉一位發(fā)言人稱，這份協(xié)議已經(jīng)開始倒計時。在蓄電池建造項目的一次活動上，馬斯克再一次談及了他所認為的可再生能源和電池的未來。他聲稱：“這只是個開始，這個項目是一個我們能力驗證的偉大案例。”這次活動也完全是由蓄電池組提供能源的。

馬斯克稱，巨型蓄電池建造在法國Neoen公司的一座風(fēng)力發(fā)電廠中，距離南澳大利亞首都阿德萊德市225公里，風(fēng)力發(fā)電廠將為這座鋰離子蓄電池提供能量。去年遍及南澳大利亞州的斷電導(dǎo)致可再生能源的反對者譴責(zé)政府急于使用風(fēng)能和太陽能，也導(dǎo)致澳大利亞保守政府分裂成兩個派系，并且呼吁恢復(fù)火力發(fā)電。

南澳大利亞州政府希望特斯拉的蓄電池能夠阻止進一步的斷電，但是澳大利亞的財務(wù)主管Scott Morrison稱這只是一個“好萊塢式的解決方式”，不能解決風(fēng)停止之后如何供應(yīng)電能的問題。南澳大利亞能源大臣Tom Koutsantonis稱，這座蓄電池預(yù)計將在12月1日投入使用。

有分析估計，這座蓄電池每千瓦的成本大約為585美元到741美元之間，總造價達到9500萬美元。馬斯克在7月份時稱，如果項目無法及時完成，特斯拉的損失將達到3900萬美元，甚至更多。

澳大利亞能源市場監(jiān)管者已經(jīng)提出警告稱，隨著位于維多利亞州的澳洲最大煤炭發(fā)電廠之一被關(guān)閉，今年夏天澳大利亞將面臨非常緊缺的能源市場。悉尼能源分析師David Leitch稱：“目前這座蓄電池對于南澳大利亞州的電力系統(tǒng)非常重要。它對于防止再一次斷電事故的發(fā)生有著重要的作用。”

南澳大利亞州最大的用電企業(yè)是全球采礦公司——必和必拓的奧林匹克壩銅礦，去年由于停電而停工2個周，經(jīng)濟損失達到了8200萬美元，讓銅礦的年利潤打了水漂。建造這座蓄電池的目的就是為了幫助應(yīng)對風(fēng)力發(fā)電的臨時性停工?；蛘弋斕烊粴獍l(fā)電廠無法滿足用電需求時，幫助電網(wǎng)控制供電頻率。

能源資訊機構(gòu)伍德麥肯茲的一位分析師Bikal Pokharel稱：“我們正在嘗試的是為其它可再生能源留出一點時間，對異常波動做出反應(yīng)。”