快科技3月25日消息，隨著Windows 10的支持即將結束，微軟也宣布了OneNote for Windows 10將于今年10月14日正式停止支持。而在此之前，為了促使用戶盡快遷移，微軟將從6月開始降低OneNote for Windows 10的同步性能。OneNote for Windows 10是微軟在Windows 10時代推出的一款基于UWP平臺的應用，主要為觸屏設備等設計，擁有獨特的功能和界面。隨著Windows 11的推出，微軟推出了新版的OneNote，提供更現(xiàn)代化的體驗，并整合了更多新功能。微軟表示，從2025年6月開始，OneNote for Windows 10的同步速度將被降低，這將影響實時協(xié)作和多設備訪問。此外，從7月開始，該應用界面上將出現(xiàn)提示橫幅，提醒用戶應用即將停止支持，微軟

IT之家今日（3月25日）消息，科技媒體 WccFtech 昨日（3 月 24 日）發(fā)布博文，報道稱 SpaceX 計劃下周啟動 Fram2 任務，將四名宇航員送入環(huán)繞地球南北極的軌道。這是首次專為極地軌道設計的載人任務，由加密貨幣大亨 Chun Wang 資助。任務將持續(xù)四天，期間宇航員將進行 22 項實驗，涵蓋 X 射線、貧血、女性健康和骨質流失等領域。Fram2 任務以挪威極地探險船 Fram 命名，由 Chun Wang 全額資助。此次任務是他與團隊的首次太空飛行，團隊成員包括電影導演 Jannicke Mikkelsen、飛行員 Rabea Rogge 和醫(yī)療官 Eric Philips。任務定于美國東部時間 3 月 31 日周一 23 點 20 分（北京時間 4 月 1 日 11 點 20 分）使用

快科技3月25日消息，如果從毛利率來看的話，其實小米汽車還是賺錢的。有機構通過分析后發(fā)現(xiàn)，如果從毛利率來看，小米每售出一輛車實際上賺取人民幣4.4萬元。報告中還指出，小米2024年全年交付136,854輛汽車，營收人民幣328億元，均價人民幣24萬元左右，毛利率是18.5%，計算下來每輛車的毛利潤達人民幣4.4萬元。這是小米汽車每售出一輛車實際賺取的金額。在專家看來，一旦小米汽車的銷售量達到一定規(guī)模，每輛車分攤的前期投資成本就會降低，屆時將盈利驚人。這也是小米汽車今年目標銷售量要增加兩倍以上至30萬輛的重要原因。與此同時，理想汽車2024年的毛利率為20.3%，零跑為8.4%，小鵬為9.9%，蔚來為14.3%，而特斯拉的毛利率為17.9%。如此看來，小米汽車實際上是盈利的，只是前期投資太大、平均分攤高，所以表面

3月25日消息，據(jù)權威爆料者馬克·古爾曼最新消息，首款折疊iPhone或被命名為iPhone Ultra，預計明年發(fā)布。該機會采用類似Galaxy Z Fold系列的翻蓋式設計，與其他廠商一樣的雙屏方案，外屏是5.49英寸，內屏是7.74英寸。 其實蘋果多年來一直研發(fā)折疊屏技術，這已經(jīng)是業(yè)內公開的秘密，只是受限于折痕等效果，遲遲沒有推出量產(chǎn)機型。不過蘋果一直在進行技術攻關，已經(jīng)申請了許多與折痕控制有關的專利，目前看來已經(jīng)準備的差不多了。 另外，iPhone Ultra鉸鏈還會大規(guī)模采用液態(tài)金屬材料，通過壓鑄加工，大幅提升折疊屏的耐用度，甚至可以做到接近無折痕。與目前市面上多數(shù)折疊屏手機一樣，iPhone Ultra將采用UTG玻璃覆蓋在屏幕表面，其透光率超過90%，能夠為用戶帶來更好的觀感體驗。據(jù)近期報道，中國

快科技3月25日消息，據(jù)媒體報道，我國自主研制的C919大型噴氣式干線客機再傳捷報。該機型已陸續(xù)獲得巴西、新西蘭、澳大利亞及俄羅斯等國的適航認證，這意味著中國大陸航空制造標準正加速與國際接軌，為C919開拓海外市場鋪平道路。國際認可背后，是C919突出的市場競爭力。其核心優(yōu)勢體現(xiàn)在三方面：其一，通過大量使用新型復合材料實現(xiàn)機身減重，配合先進氣動力設計，較同類機型降低15%-20%的油耗成本；其二，采用模塊化設計理念，系統(tǒng)硬件采購與維護成本較國際主流機型下降約30%；其三，購機價格較國際同類機型低10%-15%，配合國產(chǎn)零部件替代戰(zhàn)略，全生命周期運維經(jīng)濟性優(yōu)勢顯著。市場反饋已印證其技術實力。除國內航空公司外，越南、文萊、印尼等東南亞國家航司已簽署采購協(xié)議，更令人矚目的是美國通用集團旗下航空運營公司也訂購了20架。

被譽為地球最深處的馬里亞納海溝萬米深淵，環(huán)境極端，此前能到達這里的多為數(shù)噸重的剛性體大型潛航器。 如今，一臺身長不到50厘米、體重僅1.5千克的小型深海可變形機器人“小精靈”打破了這一“禁區(qū)”，為深海探索帶來新可能，相關成果發(fā)表于《科學-機器人》。該機器人由北航等單位歷時6年研發(fā)。團隊從蝙蝠魚運動模式獲取靈感，設計出能夠游動、滑翔、爬行的多模態(tài)機器人。它能利用手性雙穩(wěn)態(tài)超材料結構實現(xiàn)0.75s內的游動-走動快速轉換，適應不同的海底地形和任務需求。深海高壓對小機器人影響巨大，柔性驅動器材料模量增加會削弱運行性能。 為此，團隊設計全新驅動裝置，利用雙穩(wěn)態(tài)手性超材料結構切換時的突跳實現(xiàn)高效驅動，將深海高壓負面影響轉化為助力。針對深海低溫環(huán)境，團隊利用形狀記憶合金進行拮抗驅動，通過周期性電流加熱使其交替收縮，驅動手性超

近日美團發(fā)布了2024年第四季度及全年財報。數(shù)據(jù)顯示，2024年全年美團營收達3376億元人民幣，同比增長22%，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。在業(yè)績發(fā)布會上，美團CEO王興重點分享了公司在AI領域的戰(zhàn)略布局。他表示，過去一年，GPU資源供應一直是美團的首要任務，公司已投入數(shù)十億資金用于GPU資源的建設，并計劃在2025年進一步加大對AI關鍵基礎設施的投資力度。在王興看來，美團在AI布局方面具有顯著優(yōu)勢。作為一家連接線下業(yè)務和線上世界的科技公司，在AI時代，美團將繼續(xù)扮演連接者的角色，實現(xiàn)數(shù)字世界和物理世界之間的連接。王興介紹了美團在三個層面上的AI戰(zhàn)略。“首先，AI at work?！彼榻B，美團要把AI運用在所有員工的工作和我們的運營中，大幅提升十萬員工的工作效率和體驗;其次，AI in products，將用AI

百度今天宣布，國內首個“對話式”應用開發(fā)平臺秒噠正式全量上線，用戶僅需通過自然語言描述需求，即可自動生成完整功能代碼。秒噠網(wǎng)頁顯示，這是百度打造的首個無代碼工具，讓每個人具備程序員能力，號稱“不用寫代碼，就能實現(xiàn)任意想法”。據(jù)了解，在去年11月的百度世界大會上，秒噠首次發(fā)布亮相，并率先提出“多智能體協(xié)同”概念。秒噠涵蓋無代碼編程、多智能體協(xié)作以及多工具調用等特點，只需說說話，就能構建出各種應用。百度創(chuàng)始人李彥宏介紹稱，無代碼編程，由大模型直接生成代碼，不需要人寫一行代碼。它門檻很低，人人可上手；多智能體協(xié)作，是基于文心大模型的思考和規(guī)劃能力，實現(xiàn)對不同智能體的調度和編排；多工具調用，是通過文心大模型的工具調用能力，可調用網(wǎng)頁檢索、iRAG、地圖API等各類型工具。李彥宏表示，這意味著每個人自己就能指揮多個智能體

快科技3月24日消息，3月18日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《關于規(guī)范企業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布的倡議書》。倡議書提到，部分車企頻繁發(fā)布不能代表市場規(guī)律的銷量周榜，數(shù)據(jù)來源不明，引發(fā)輿論誤讀，擾亂行業(yè)秩序，加劇了“內卷式”惡性競爭。因此，倡議企業(yè)停止對外發(fā)布銷量周榜，避免碎片化信息引發(fā)片面解讀，減少誤導性輿情對市場的干擾。汽車博主“Blood旌旗”對此爆料表示：“這兩天看了一些實錘的資料，周榜的確就是那家無能狂怒之下不斷舉報的結果?！辈贿^，該博主并未明確指出具體涉及的車企。同時，他還提供了一些線索，暗示某車企自1月份以來在各種意義上的銷量均出現(xiàn)下滑，并直言該車企翻身無望。對于停發(fā)銷量周榜的倡議，網(wǎng)友們意見不一。支持者認為，銷量周榜能反映市場熱門車型，為購車提供參考。而反對者則指出，周榜加劇內卷，增加企業(yè)負擔，月度榜單已足夠。你覺

日前據(jù)最新消息曝光，蘋果正在研究一種可折疊的Apple Watch設計，這意味著未來不僅能看到折疊iPhone和iPad，折疊Apple Watch也有可能成為現(xiàn)實。根據(jù)專利文件顯示，蘋果正在探索利用鉸鏈設計，讓Apple Watch的屏幕像折疊手機一樣實現(xiàn)上下翻蓋折疊，或者通過滑動結構來展開屏幕。這種設計將使Apple Watch擁有更大的屏幕空間，在瀏覽網(wǎng)頁或觀看視頻時，能夠提供更寬闊的視覺體驗，而在不使用時，屏幕可以收回至小尺寸，確保佩戴時的便利性和舒適性。此外，這項專利還透露了蘋果希望讓Apple Watch完全擺脫對iPhone的依賴，成為一個完全獨立的移動設備。折疊Apple Watch將內置內外雙鏡頭，無論是在折疊還是展開的狀態(tài)下都能拍照，同時，系統(tǒng)也會針對社交、地圖導航等常用功能進行優(yōu)化，以提升

根據(jù)據(jù)供應鏈消息顯示，蘋果折疊屏iPhone的重點是提高能效，在保證機身輕薄的同時提升手機續(xù)航能力，這次蘋果專門優(yōu)化了折疊屏iPhone的顯示驅動芯片，從而提升能效。據(jù)了解，顯示驅動芯片的全稱是“Display Driver IC”，這是驅動薄膜晶體管液晶顯示器、等離子顯示器等顯示器（PDP）的集成電路芯片。顯示器中的每個像素由三個子像素組成，即紅、綠、藍（RGB）三原色，每個子像素處設置有一個晶體管，顯示驅動芯片就負責控制這些晶體管。顯示驅動芯片由柵極驅動芯片和源極驅動芯片組成，前者具有開關功能且可以控制子像素（RGB）的柵極，后者能調節(jié)子像素的圖像信號以產(chǎn)生色差。這次蘋果重點升級了顯示驅動芯片，讓面板組件更薄、降低熱量輸出的同時減少功耗，這對提升折疊屏iPhone的續(xù)航至關重要。除此之外，這款折疊iPhon

近日，真我（realme）推出了真我14智能手機，該機型主打第四代驍龍6移動平臺，全系標配16GB內存，支持IP66/IP68/IP69防水防塵，售價1799元起。目前該機型僅于真我官網(wǎng)上架，電商平臺暫搜不到相關商品頁面。核心配置方面，真我14搭載了第四代驍龍6移動平臺，這款SoC采用了臺積電的4nm工藝。CPU使用了Armv9架構，采用了8核心設計，包括一個Cortex-A720@2.3GHz、三個Cortex-A720@2.2GHz和四個Cortex-A520@1.8GHz，GPU則采用了Adreno 710架構，值得一提的是這款SoC還配備了NPU，支持INT4，是驍龍6系列首次支持生成式AI的產(chǎn)品。內存方面，真我14系列全系標配16GB。屏幕方面，真我14配備了一塊120Hz直屏，峰值亮度可達2000n

日前一臺可正常運行的蘋果Apple-1電腦拍賣成功，最終以271萬元成交。這是蘋果公司創(chuàng)始人史蒂夫?喬布斯與史蒂夫?沃茲尼亞克共同打造的首款電腦，僅生產(chǎn)了約200臺，而這臺的編號是91。據(jù)悉，Apple-1目前已知存世的僅有104臺。其獨特之處在于機身上有疑似史蒂夫?喬布斯親筆書寫的序列號，并附帶一本由蘋果第12號員工丹尼爾?科特克手寫注釋的原始手冊。資料顯示，Apple-1發(fā)布于1976年，采用MOStek 6502處理器，主頻1MHz，主板內存8KB，需外接顯示器與鍵盤使用。其木制外殼與裸露主板設計在當時顯得簡陋，但作為蘋果公司的起點，它象征著個人電腦從實驗室走向市場的關鍵一步。此次成交價雖低于2012年64萬美元的歷史紀錄，但仍高于近年行情。Apple-1的歷史意義不僅在于技術突破，更在于其見證了數(shù)字革命

索尼宣布，開發(fā)了新一代顯示技術——RGB高密度LED顯示系統(tǒng)。其通過可獨立驅動的RGB三原色背光燈與高密度LED光源的深度整合，實現(xiàn)了對紅（R）、綠（G）、藍（B）三原色的精準獨立控制，為大尺寸顯示設備帶來更寬廣的色域、更高的峰值亮度、以及更精準的色彩表現(xiàn)。 索尼在2004年推出了全球首款RGB LED背光電視，型號為QUALIA 005，開啟了顯示標準的新紀元。隨后從動態(tài)背光系統(tǒng)到到量子點技術再到22bit灰階控制的Mini-LED等，索尼不斷突破顯示技術的邊界，將電視的亮度、對比度和色彩表現(xiàn)推向新的高度。RGB高密度LED顯示系統(tǒng)背后是索尼20多年的技術積累，有著廣色域、高亮度和LED精準控制三大優(yōu)勢。相比于傳統(tǒng)單色光源，RGB高密度LED顯示系統(tǒng)有著更高的色純度，而且不同于傳統(tǒng)mini LED技術將光線集

在 AI 技術中，有一個術語叫“AI幻覺”，由于大型語言模型只能盡力猜測下一個最有可能出現(xiàn)的單詞，但并不是實際理解上下文內容，因此它們經(jīng)常會憑空捏造內容，例如完全不正確的醫(yī)療建議或是像是編造的“小常識”。然而，這些虛假信息并非完全無害，實際上你甚至能以此起訴公司。最近，一位名叫 Arve Hjalmar Holmen 的挪威男子就在與 ChatGPT 交談時，在輸入自己的名字后發(fā)現(xiàn)，ChatGPT編造了一個謊言，稱他殺死了自己的兒子，并被判處了 21 年監(jiān)禁。他感到十分震驚，因為自己竟然被 AI 編造了子虛烏有的罪行，而且 ChatGPT 還圍繞這個“事實”編造了他“完整的一生”。隱私權倡導組織Noyb 很快介入。該組織告訴媒體 TechCrunch，他們調查了ChatGPT為何會輸出這些指控，并檢查是否有人犯

軟銀宣布，將以價值65億美元的全現(xiàn)金交易方式，收購獨立芯片設計公司Ampere Computing。未來Ampere將作為軟銀的全資子公司運營，并保留其名稱。作為交易的一部分，凱雷投資集團和甲骨文兩家Ampere的主要投資者，將出售各自在Ampere的資產(chǎn)。隨著軟銀擴大對Cristal intelligence和Stargate等企業(yè)的AI基礎設施投資，這次收購將有助于增強軟銀在關鍵領域的能力，并加速其增長計劃。軟銀集團董事長兼首席執(zhí)行官孫正義表示：“人工智能超級智能的未來需要突破性的計算能力，Ampere在半導體和高性能計算方面的專業(yè)知識將有助于加速實現(xiàn)這一愿景，并深化我們對美國人工智能創(chuàng)新的承諾?！盇mpere成立于2018年，一直專注于為各種類型的云端工作負載和基礎設施開發(fā)的創(chuàng)新技術，并融合人工智能（AI

近日英偉達年度開發(fā)者大會在硅谷揭幕，英偉達CEO黃仁勛高調展示了新一代Blackwell Ultra芯片及2026年即將推出的Rubin架構芯片。 黃仁勛在會上表示，外界普遍認為AI的擴展速度正在放緩，但實際上，“幾乎整個世界曾經(jīng)都判斷失誤了”，他指出，得益于新出現(xiàn)的規(guī)模擴展方法和技術，AI的發(fā)展速度遠超預期。 近期DeepSeek發(fā)布的一款低成本AI推理模型引發(fā)了關注。該模型使用了更少且不那么先進的英偉達芯片，卻產(chǎn)生了與ChatGPT等最先進AI模型類似的效果，這增加了投資者對英偉達芯片需求的質疑。面對質疑，黃仁勛在發(fā)布會上努力捍衛(wèi)英偉達芯片在人工智能行業(yè)中的地位，他強調：“由于代理式人工智能(agentic AI)和推理的出現(xiàn)，人們需要的計算量將比去年這個時候認為的要多100倍!” 黃仁勛表示：“在過去2到

近日騰訊控股發(fā)布2024年財報，全年實現(xiàn)營收6602.6億元，同比增8%;凈利潤1940.7億元，比上年增長68%。騰訊高管在2024年年報媒體溝通會上披露，2024年，騰訊年度資本支出達107億美元，相當于同期收入的大約12%。其中第四季度資本支出增加十分顯著，因為買了很多GPU用于AI。騰訊計劃在2025年進一步增加資本支出，預期資本支出占收入的比例為低兩位數(shù)百分比。與此同時，2025年，騰訊還建議增加年度股息32%至每股4.50港元(約等于410億港元)，并計劃至少回購價值800億港元的股份。那么，騰訊如何平衡AI投資和回購力度呢？在騰訊年報溝通會中，騰訊總裁劉熾平表示，目前騰訊有強勁現(xiàn)金流，且整體投資組合很有實力，可以同時支持面向未來的AI投資和當期的股東回報，整體來說有財力進行均衡的資本配置。他補充道

小聰明往往會付出大代價，私家車如果進行網(wǎng)約車營運，除了涉嫌違法運營外，發(fā)生事故后還可能會被保險公司拒賠。據(jù)報道，江蘇的李某此前使用自己的私家車從事網(wǎng)約車運營，一次他在高速上發(fā)生交通事故，導致車輛受損，維修花費了3.5萬元。事后，李某向保險公司報案，要求理賠，但在定損時，保險公司的工作人員發(fā)現(xiàn)，李某曾將車輛進行網(wǎng)約車運營。因為改變了用車性質，增加了保險標的的危險程度的，于是拒絕理賠。而李某為這輛新能源車投保的商業(yè)險中，載明了車輛使用性質為家庭自用汽車，根據(jù)網(wǎng)約車平臺，李某接單1000多筆，發(fā)生事故時并非在運營期間。法院審理認為，李某車輛長期用于網(wǎng)約車營運，增加了車輛的危險程度，認為此次理賠屬于保險合同約定的免責條款。最終，法院判決駁回了李某的訴訟請求。此事也提醒各位車主，不要抱有僥幸心理，使用私家車從事網(wǎng)約車運營

快科技3月20日消息，近期，南航為旗下客機更換“超薄座椅”一事，引起網(wǎng)友關注熱議。南方航空今日向媒體回應稱：網(wǎng)傳“超薄座椅”的說法，按航空業(yè)界的標準稱謂，應是“輕薄型座椅”。南航對已到翻新年限的部分飛機采用“輕薄型座椅”，主要有幾點考慮：一是該類型座椅更加節(jié)能環(huán)保，相較傳統(tǒng)座椅單座能減重約2公斤，可以降低飛機油耗、實現(xiàn)節(jié)能減排。同時，通過此舉，南航將多艙位型號轉變?yōu)槿?jīng)濟艙，可以增加航班座位，降低運營成本。南航方面表示，該類型座椅更符合人體工學設計。作為新型座椅，該款產(chǎn)品已通過嚴苛的動態(tài)沖擊測試，提供腰部支撐的同時增大腿部活動空間。此外，該款座椅在前后排距和座椅寬度上沒有變化，還增加了一些實用功能，在確保安全的同時客艙環(huán)境、服務標準和旅客舒適度上沒有降低。但有乘坐過的網(wǎng)友表示“硌得慌”，還有網(wǎng)友稱“看上去就硬硬