高鐵車廂的電源插座慎用 真的有點兒傷手機(jī)

一年一度的春運(yùn)2025年版今天正式開啟，將持續(xù)到2月22日結(jié)束，為期40天。

現(xiàn)在春運(yùn)期間大多人選擇高鐵，除了更快，乘坐體驗也更舒適。并且，高鐵車廂內(nèi)普遍有網(wǎng)有插座，簡直是回家的“夢中情車”。

不過，也有網(wǎng)友對列車上的電源不夠放心，列車上的電源，會不會更容易觸電啊？會把我精貴的手機(jī)/電腦/平板充壞嗎？電器接太多，會不會短路讓列車熄火？

對此，果殼網(wǎng)、科普中國做出了詳細(xì)科普。

據(jù)其介紹，列車上的電不是從巨大的車載充電寶里來的，不會用完。

現(xiàn)在我國的列車基本是電力機(jī)車，靠車頂上的受電弓從上方電網(wǎng)取電，一方面作為車輛行駛的動力，另一方面經(jīng)過變壓器處理、交直流轉(zhuǎn)換后，變成電壓 220 伏、頻率 50 赫茲的單相交流電，供車內(nèi)使用，包括座位下方的電源插座。

但是有不少人抱怨說，在列車上給手機(jī)充電，會出現(xiàn)觸屏失靈甚至燒壞充電器的事兒。請不要放心，因為這真的有可能。

列車上的電跟家里的電有些不同，列車的受電弓從電網(wǎng)取電后，會比家用電多一個交直流轉(zhuǎn)換的步驟，能夠保證行駛中電壓穩(wěn)定、減小對電網(wǎng)的影響。

但這樣輸出的電力多少會附帶高頻脈沖，用帶有高頻脈沖的電給手機(jī)充電，就可能出現(xiàn)飄屏的情況，一些元件也更容易老化、故障。

而優(yōu)質(zhì)的充電器，或者說強(qiáng)化了穩(wěn)壓、濾波功能的充電器，能為手機(jī)提供更安全的電源，配套使用抗電磁干擾的數(shù)據(jù)線就更穩(wěn)了；而劣質(zhì)的充電器則會放任高頻脈沖攻擊手機(jī)。

經(jīng)常坐高鐵的人可以考慮買好點的充電設(shè)備，只有這樣，才能徹底避免高鐵上的手機(jī)充電風(fēng)險。