高德地圖推出輪椅導(dǎo)航功能 可避開人行天橋

隨著城市的飛速發(fā)展，道路不僅更寬了，數(shù)量也與日俱增，尤其是在高架快速路上，一些本地老司機也直言，“不用導(dǎo)航可能就迷路了”。

但根據(jù)中國殘疾人聯(lián)合會數(shù)據(jù)，我國現(xiàn)有8502萬殘障群體，其中肢殘人士超過2400萬，如何讓這些殘障群體也能用上更方便的導(dǎo)航App？

今日，高德地圖宣布推出無障礙“輪椅導(dǎo)航”功能，首批會在北京、上海、杭州三個城市做試點，這是專為殘障人群和弱勢群體出行開發(fā)的公益導(dǎo)航。

據(jù)介紹，用戶開啟“無障礙模式”后，在乘坐地鐵出行時，將結(jié)合地鐵站的無障礙電梯、升降機這些無障礙設(shè)施，為用戶規(guī)劃出一條無障礙路線。

同時，可在戶外導(dǎo)航過程中，避開地下通道、人行天橋等輪椅無法通行的路段，方便殘障群體、老年人等弱勢群體出行。

值得一提的是，除殘障人群外，行動不便的老年人、推嬰兒車的家長，因意外受傷臨時輪椅出行及攜重物出行的人群，也都可以在不同場景參考使用“輪椅導(dǎo)航”。

據(jù)悉，“輪椅導(dǎo)航”最初由阿里員工志愿者倡議，高德地圖工程師們迅速響應(yīng)，3個月完成上線。