高德地圖推出輪椅導(dǎo)航功能 可避開(kāi)人行天橋

隨著城市的飛速發(fā)展，道路不僅更寬了，數(shù)量也與日俱增，尤其是在高架快速路上，一些本地老司機(jī)也直言，“不用導(dǎo)航可能就迷路了”。

但根據(jù)中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，我國(guó)現(xiàn)有8502萬(wàn)殘障群體，其中肢殘人士超過(guò)2400萬(wàn)，如何讓這些殘障群體也能用上更方便的導(dǎo)航App？

今日，高德地圖宣布推出無(wú)障礙“輪椅導(dǎo)航”功能，首批會(huì)在北京、上海、杭州三個(gè)城市做試點(diǎn)，這是專(zhuān)為殘障人群和弱勢(shì)群體出行開(kāi)發(fā)的公益導(dǎo)航。

據(jù)介紹，用戶(hù)開(kāi)啟“無(wú)障礙模式”后，在乘坐地鐵出行時(shí)，將結(jié)合地鐵站的無(wú)障礙電梯、升降機(jī)這些無(wú)障礙設(shè)施，為用戶(hù)規(guī)劃出一條無(wú)障礙路線(xiàn)。

同時(shí)，可在戶(hù)外導(dǎo)航過(guò)程中，避開(kāi)地下通道、人行天橋等輪椅無(wú)法通行的路段，方便殘障群體、老年人等弱勢(shì)群體出行。

值得一提的是，除殘障人群外，行動(dòng)不便的老年人、推嬰兒車(chē)的家長(zhǎng)，因意外受傷臨時(shí)輪椅出行及攜重物出行的人群，也都可以在不同場(chǎng)景參考使用“輪椅導(dǎo)航”。

據(jù)悉，“輪椅導(dǎo)航”最初由阿里員工志愿者倡議，高德地圖工程師們迅速響應(yīng)，3個(gè)月完成上線(xiàn)。