華為余承東談未來中國汽車市場：主力玩家不會超過5個(gè)

經(jīng)常語出驚人的大佬有不少，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東或許就是其中一位，近日在有關(guān)問界M7的一段采訪中提到了中國汽車市場的預(yù)測。

他表示未來汽車品牌的競爭會像飛機(jī)制造業(yè)一樣大浪淘沙，“飛機(jī)制造業(yè)你看以前多少家，最后就空客跟波音是主力玩家?！本椭袊囀袌龆裕J(rèn)為最終主力玩家將不超過5個(gè)。

而在華為強(qiáng)力加持下的AITO問界，可能就會是這其中的重要一員。

據(jù)近日官方剛剛公布的數(shù)據(jù)，AITO問界系列9月交付10142輛，創(chuàng)歷史新高，同時(shí)該系列也連續(xù)兩個(gè)月交付過萬，站穩(wěn)高端新能源SUV市場。

從交付數(shù)據(jù)來看，今年3月，AITO問界系列的交付量還只有3045輛，過去半年數(shù)據(jù)翻了3倍。

目前，AITO問界系列旗下車型包括問界M5（含增程版、EV純電版）、M7三款車型，價(jià)格覆蓋25.98萬-37.98萬元之間。

在最新的問界M7發(fā)布時(shí)，余承東表示：“華為與賽力斯將繼續(xù)發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢，展開更加長期的合作，后續(xù)我們還會推出更多更好的車型?！?

可以預(yù)料，后續(xù)AITO問界將會覆蓋更多價(jià)位段，為各個(gè)層級的消費(fèi)者帶來對應(yīng)車型，值得期待。