特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)曾造成多人致死 馬斯克：我們不該被指責(zé)

對于特斯拉來說，Autopilot自動(dòng)駕駛技術(shù)絕對是自家智能汽車一個(gè)重要的賣點(diǎn)，不過這個(gè)功能曾造成了多人死亡，也備受外界質(zhì)疑，甚至美國安全委員會也在對此調(diào)查。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最近接受采訪時(shí)表示：“當(dāng)我們開始開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的時(shí)候，有人對我說過這樣一句話：即使你拯救了90%的生命，你沒有拯救的10%的人也會起訴你?！彼€指出，他看到特斯拉的自動(dòng)駕駛能力每個(gè)月都在提高。

馬斯克發(fā)表評論之際，特斯拉正繼續(xù)面臨其自動(dòng)駕駛技術(shù)的法律問題。自2018年以來，該技術(shù)已與12起事故有關(guān)。部分特斯拉司機(jī)正在就致命撞車事故提起訴訟，而另一些司機(jī)則尋求對該公司采取法律行動(dòng)，原因是后者涉嫌對其司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot及其升級版“全自動(dòng)駕駛”（FDS）服務(wù)進(jìn)行虛假陳述和欺騙性營銷。

據(jù)馬斯克說，他之所以大力推動(dòng)開發(fā)Autopilot，是因?yàn)樵撓到y(tǒng)可以提高駕駛效率，每年拯救數(shù)百萬人的生命。當(dāng)被激活時(shí)，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)旨在監(jiān)控周圍環(huán)境，使汽車保持在車道的中心，并與其他汽車保持安全距離。特斯拉承認(rèn)Autopilot不會讓汽車自動(dòng)駕駛，仍然需要司機(jī)全神貫注才能避免事故。

馬斯克重申：“我認(rèn)為，這個(gè)世界上沒有任何其他首席執(zhí)行官比我更關(guān)心安全問題。”