蘋(píng)果造車(chē)再失核心高管 今年已有多位汽車(chē)高管離職

互聯(lián)網(wǎng)大佬們紛紛加入時(shí)下最火沒(méi)有之一的新能源汽車(chē)領(lǐng)域，似乎都盯上了繞過(guò)傳統(tǒng)車(chē)企百年積累而欲彎道超車(chē)，雖然起步略晚，不過(guò)就在上個(gè)月，有媒體爆料蘋(píng)果正加快研發(fā)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，預(yù)計(jì)2025年上市。此舉令投資者集體振奮，當(dāng)天蘋(píng)果股價(jià)大漲，超越微軟重回全球第一的寶座。然而，北京時(shí)間12月2日消息，據(jù)報(bào)道一位負(fù)責(zé)蘋(píng)果汽車(chē)硬件的高管確認(rèn)離職。

蘋(píng)果汽車(chē)概念圖

Michael Schwekutsch曾是特斯拉傳動(dòng)系統(tǒng)工程的副總裁，領(lǐng)導(dǎo)工程設(shè)計(jì)部門(mén)的車(chē)輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)研發(fā)。他于2019年加入蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目，主要負(fù)責(zé)汽車(chē)硬件相關(guān)工作，是蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目的關(guān)鍵人物。

而空中出租車(chē)初創(chuàng)公司Archer Aviation周三表示，Schwekutsch已于上個(gè)月入職，擔(dān)任公司的工程高級(jí)副總裁(Senior Vice President of Engineering)。

Archer Aviation的發(fā)言人稱：“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，他選擇Archer是一個(gè)巨大的勝利。我們幾乎要完成首次試飛，而他在公司如此重要和令人興奮的時(shí)候加入我們。”

蘋(píng)果周三收盤(pán)價(jià)為164.77美元，今年漲近25%。

今年已有多位高管離職

值得一提的是，盡管蘋(píng)果造車(chē)有7年之久，但蘋(píng)果汽車(chē)距順利落地仍要一段時(shí)間，人才流失嚴(yán)重。比如，蘋(píng)果全球電池開(kāi)發(fā)部門(mén)主管Ahn Soonho本月跳槽到大眾；蘋(píng)果汽車(chē)高管、曾領(lǐng)導(dǎo)過(guò)特斯拉Model 3工程的DougField今年9月宣布跳槽到了福特；而B(niǎo)enjamin Lyon、Dave Scott和Jaime Waydo三位蘋(píng)果汽車(chē)的高管都在今年上半年離職。

曾負(fù)責(zé)蘋(píng)果智能手表和健康軟件工作的KevinLynch接管DougField的工作。但由于Lynch沒(méi)有汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，此舉在公司內(nèi)部引起了質(zhì)疑。

邁克爾·施韋庫(kù)奇