《極限競速：地平線4》 玩法操作技巧+車輛改裝調(diào)校分析推薦+全收集地圖

三、車輛改裝調(diào)校

1、調(diào)?；A(chǔ)

本作的改裝調(diào)校和前作基本一致，只是可以使用的配件、可以調(diào)校的范圍更為擴大。

以下是調(diào)校的基本項目。

①胎壓

這一項就是胎壓，胎壓越低抓地性越強，反之則是越來越弱。

切記一點，胎壓過低會導(dǎo)致你的車輛加速性能以及極速大打折扣。

后輪驅(qū)動車輛后輪胎壓可以適當(dāng)降低。

（建議調(diào)校范圍1.6-2.4）

②傳動比

也就是齒輪調(diào)整。

加速性能越好，極速就會越低，相反極速越高，你的提速就會越慢。

雖然會細(xì)分到每個檔位，但是核心要點是要拉出一道漂亮的反拋物線，這樣的調(diào)校就會讓車輛更順暢。

③輪胎角度

也就是傾角、束角，負(fù)傾角會使兩側(cè)輪胎成外趴狀態(tài)，可以提高轉(zhuǎn)向的響應(yīng)速度。

這個頁面最后一項的角度，數(shù)值越高在彎道的穩(wěn)定性越強，隨之帶來的是更大的轉(zhuǎn)向半徑。

（傾角建議-2.5至0.0，束角-0.5至0.3，總角度5.0-6.2）

④防傾桿

防傾桿顧名思義，防止傾斜過度，這個要根據(jù)車子的配重比進(jìn)行調(diào)校。

先把前后的數(shù)值都調(diào)到中值，哪端稍重一些就稍微調(diào)硬一些，重量比輕的位置就適當(dāng)減軟。

（建議范圍 13-25）

⑤彈簧

避震器的張力與收力，根據(jù)自身所需進(jìn)行調(diào)節(jié)，車高也一樣。

降低張力減小車高可以增加抓地力，獲得較好的操控。

相對的，越野性能會受到很大影響。

（彈簧建議范圍 70-120）

⑥阻尼

上邊兩項控制車子的反彈力度與壓縮力度，下邊兩項則為反彈速率與壓縮速率。

（力度建議范圍5.5-8.0，速率建議范圍3.0-6.0）

⑦氣動效果

需要安裝特定套件才可以進(jìn)行調(diào)校。

這一項是修改車輛的下壓力度，增加操控性，不過會影響最大速度。

車輛獲得更好的抓地力，對路面要求也會提高。

⑧剎車

根據(jù)個人操作習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整，越高的剎車壓力越早容易抱死，但是會提高剎車效率。

有防抱死操作會更簡單，但是會降低難度獎勵。

（剎車偏重建議范圍45%-55%，剎車壓力建議范圍80%-130%）

⑨差速器

高差速器數(shù)值會使你的車在轉(zhuǎn)彎時內(nèi)外側(cè)輪轉(zhuǎn)速相同，漂移會用到很高的百分比。

所以如果不想溜冰的話，降低數(shù)值吧。

（加速建議范圍40%-80%，減速建議范圍0%-40%）