極限競(jìng)速：地平線3 操作技巧+車輛調(diào)校+全收集地圖

B級(jí)車輛分析推薦

寶馬M3 1997

通過(guò)贏得第一次午夜賽獲取。

車輛轉(zhuǎn)向操縱非常靈敏，不過(guò)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)稍微的轉(zhuǎn)向過(guò)度。

通過(guò)簡(jiǎn)單改造就可以用來(lái)進(jìn)行漂移，不過(guò)加速性能一般。

寶馬X5 M

一輛在越野場(chǎng)地和光滑瀝青路面都能勝任的車。

車輛在全地形（包含高海拔）的表現(xiàn)比較均衡。

福特?？怂筊S/ST

RS和ST很相似，不過(guò)在動(dòng)力、質(zhì)量分布、長(zhǎng)度上都有些許差異。

兩輛車的高速急彎能力都很出色。

操控具有侵略性，直道能力也不輸于后輪驅(qū)動(dòng)車輛，4X4版本甚至可以用來(lái)漂移（稍難）。

本田NSX-R '05

擁有很大改造潛力的車輛。

增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速后，失控傾向會(huì)比較明顯，但是改出也很容易。

由于是初期獎(jiǎng)勵(lì)車輛，可以好好上手練習(xí)。

蘭博基尼LM 002

越野車，重量較大，斜坡操控性較差。

不過(guò)整體發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，而且是車庫(kù)獎(jiǎng)勵(lì)車。

三菱Lancer EVO/斯巴魯 WRX

兩輛車非常類似，一起推薦，很適合新手。

全時(shí)四驅(qū)讓車輛操控非常容易，適應(yīng)性很強(qiáng)。

斯巴魯最好使用'15或'05版。