極限競(jìng)速：地平線3 操作技巧+車輛調(diào)校+全收集地圖

⑤彈簧

避震器的張力與收力，根據(jù)自身所需進(jìn)行調(diào)節(jié)，車高也一樣。

降低張力減小車高可以增加抓地力，獲得較好的操控。

相對(duì)的，越野性能會(huì)受到很大影響。

（彈簧建議范圍 70-120）

⑥阻尼

上邊兩項(xiàng)控制車子的反彈力度與壓縮力度，下邊兩項(xiàng)則為反彈速率與壓縮速率。

阻尼影響操控手感以及連續(xù)大幅度跳動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性及速度保持。

（力度建議范圍5.5-8.0，速率建議范圍3.0-6.0）

⑦氣動(dòng)效果

需要安裝特定套件才可以進(jìn)行調(diào)校。

這一項(xiàng)是修改車輛的下壓力度，增加操控性，不過會(huì)影響最大速度。

車輛獲得更好的抓地力，對(duì)路面要求也會(huì)提高。

⑧剎車

根據(jù)個(gè)人操作習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整，越高的剎車壓力越早容易抱死，但是會(huì)提高剎車效率。

有防抱死操作會(huì)更簡(jiǎn)單，但是會(huì)降低難度獎(jiǎng)勵(lì)。

（剎車偏重建議范圍45%-55%，剎車壓力建議范圍80%-130%）

⑨差速器

高差速器數(shù)值會(huì)使你的車在轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外側(cè)輪轉(zhuǎn)速相同，漂移會(huì)用到很高的百分比。

所以如果不想溜冰的話，降低數(shù)值吧。

（加速建議范圍40%-80%，減速建議范圍0%-40%）