我國純自研水陸兩棲大飛機 載荷表明符合性試飛圓滿完成

快科技6月29日消息，近日，AG600M(1005架)在陜西蒲城國家民機試飛基地完成飛行載荷試飛科目最后一個架次的飛行任務(wù)順利著陸，這也標志著AG600飛行載荷表明符合性試飛圓滿完成。

據(jù)介紹，飛行載荷表明符合性試飛是驗證飛行載荷設(shè)計方法和所使用的數(shù)據(jù)準確性、有效性的重要手段。

通過在飛機上加裝加速度傳感器、應(yīng)變計等測試改裝設(shè)備，獲得在不同飛行狀態(tài)下飛機飛行參數(shù)、主升力面凈剪力/彎矩/扭矩以及活動面鉸鏈力矩，為驗證飛行載荷計算模型和方法的準確性、有效性提供了重要的實測試飛數(shù)據(jù)支撐。

本次試飛任務(wù)歷時14天，試飛團隊采用綜合實施的方法，遵循科學(xué)有效的原則，優(yōu)化試飛架次，保質(zhì)保量按時完成飛行載荷表明符合性試飛任務(wù)。

據(jù)悉，AG600是一款滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特種用途民用飛機，是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備，填補了我國大型水陸兩棲飛機的研制空白。

AG600與運-20、C919合稱為中國大飛機“三劍客”，是我國“大飛機家族”重要成員之一。

最大起飛重量為53.5噸，機體總長36.9米，翼展38.8米，單4船身、懸臂上單翼布局型式，四臺WJ-6發(fā)動機，前三點可收放式起落架。