堅(jiān)持到底 小米汽車內(nèi)部已做好未來超5年虧損的準(zhǔn)備

36氪旗下媒體“啟動PowerOn”發(fā)布文章《新能源車2024展望：混戰(zhàn)中求共識》，其中提到小米時(shí)稱其為“事先張揚(yáng)的出擊”。

同時(shí)其還獲悉，小米汽車內(nèi)部已經(jīng)做好未來超5年虧損的準(zhǔn)備，這無疑在表明：小米汽車來了，且將戰(zhàn)斗到底。

小米汽車無疑是當(dāng)下最受關(guān)注的品牌之一，首款車型SU7的定價(jià)、上市與交付都被公眾實(shí)時(shí)“監(jiān)控”。

報(bào)道稱，SU7白車身沿襲了理想MEGA的設(shè)計(jì)理念，無論是材料、工藝還是安全性，都傾注了多年心血。

并且，小米汽車的配置令人印象深刻，“配備了激光雷達(dá)的版本，同時(shí)擁有空懸與自動門”、“車內(nèi)有冰箱，且容量非常之大”、“性能、智能化和生態(tài)是小米的三大優(yōu)勢”。

作為首款車型，SU7是小米汽車技術(shù)集中展示的標(biāo)桿作品，雷軍曾多次表示，小米SU7的定價(jià)確實(shí)有些貴，同時(shí)他也否認(rèn)了19.9萬的說法。

值得一提的是，近日雷軍在微博公開表示，小米集團(tuán)進(jìn)行了人事調(diào)整，手機(jī)發(fā)布會將由盧偉冰全權(quán)負(fù)責(zé)，自己則將投入更多精力于小米SU7上市前的最后準(zhǔn)備。

那么也就是說，距離小米SU7正式上市，真的不遠(yuǎn)了，這款車最神秘的面紗即將被揭下。