別開成《極品飛車》了：手柄可駕駛改裝林肯汽車

據(jù)PCWorld網(wǎng)站報(bào)道，坐在林肯MKZ后座上利用游戲手柄駕駛汽車，這聽起來相當(dāng)危險(xiǎn)，確實(shí)是這樣。無人駕駛汽車技術(shù)供應(yīng)商AutonomouStuff在國際消費(fèi)電子展上展示了這樣一輛汽車。AutonomouStuff與汽車廠商合作，為量產(chǎn)車配備無人駕駛技術(shù)用于研究用途。它用10天時(shí)間為林肯汽車加裝了游戲手柄操控系統(tǒng)，演示無人駕駛技術(shù)過去數(shù)年的進(jìn)展。

林肯本身已經(jīng)是一輛相當(dāng)復(fù)雜的汽車，帶有能通過電子方式控制汽車大多數(shù)主要功能的線控系統(tǒng)。PCWorld 表示，AutonomouStuff在林肯汽車前保險(xiǎn)杠上安裝了2個(gè)LIDAR(激光雷達(dá))傳感器和1個(gè)攝像頭。

Velodyne的LIDAR利用激光對汽車前方進(jìn)行掃描，生成周圍環(huán)境的詳細(xì)3D地圖。MobileEye的攝像頭生成汽車前方的光學(xué)視圖，能識別車道標(biāo)識和行人。它們提供了無人駕駛汽車系統(tǒng)所要求的“眼睛”。

LIDAR傳感器和攝像頭信號傳輸給位于行李箱的一臺計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)與汽車的CAN(控制器局域網(wǎng)絡(luò))——主要的汽車控制系統(tǒng)相連。

據(jù)AutonomouStuff應(yīng)用工程師泰勒·佩因特(Tyler Painter)稱，在國際消費(fèi)電子展上展示的林肯汽車并非是一輛無人駕駛汽車。為了演示其技術(shù)，AutonomouStuff利用游戲手柄控制汽車。操縱桿用于操縱汽車，方向鍵用于轉(zhuǎn)向燈，按鍵用于換檔。

PCWorld稱，在國際消費(fèi)電子展上展示的這輛林肯汽車旨在說明無人駕駛技術(shù)的進(jìn)展，以及它能夠方便地與現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)集成。

目前，AutonomouStuff與汽車廠商和大學(xué)合作，為汽車添加無人駕駛技術(shù)，供它們在研究中使用。