[夢幻飛機場2星光航道]登場

   是否，您曾經(jīng)站在漆黑的松山機場跑道頭，牽著伴侶的手看著刺眼的落地燈光迎面而來，還來不及遮起眼睛這只巨鵬早已飛掠頭頂，低聲怒吼降落在眼前一灣彩色燈海。是否，您曾經(jīng)在機場旁的咖啡座，迎接入夜后陸續(xù)歸巢的倦鳥?；蛘?，您曾經(jīng)握著手中刻意不讓空服員收走的熱咖啡，只希望留在由三萬英呎下降當途邊遠眺著明珠灑落的臺灣西海岸，邊享受口中的香醇，與靜逸的飛行時刻?，F(xiàn)在，您不需要刻意驅(qū)車遠行，亦不需花費昨舌的機票錢，在家里就可以感受到美麗夜景帶來的無數(shù)驚嘆號。

繼推出大受玩家好評的《夢幻飛機場2系列 關(guān)西國際機場CROSS OVER AREA》后，終于不負《夢2》迷的引領(lǐng)期盼，美商藝電再次取得日本TECHNOBRAIN公司的授權(quán)，將于2007年6月底7月初推出同系列游戲之《星光航道》?！秹艋蔑w機場2星光航道》除了延續(xù)前版本《關(guān)西國際機場CROSS OVER AREA》的場景，將時間帶入夜晚外，事實上，游戲中的飛航環(huán)境也有非常劇烈的改變。

在開航十年后的今天，每日平均超過650架次運行的關(guān)西機場，為晉升國際航空運輸?shù)匚?，提升整體飛航容量，并且實現(xiàn)24小時無機場宵禁時段，再次蛻變，于更深入大阪灣的洋上填出了比原來更巨大的機場島，且鋪設(shè)了一條四公里長的新跑道，這一條跑道的開設(shè)，除了提升飛航架次外，亦代表了管制作業(yè)的復雜化，不論起降跑道的運用，以及第一、二機場島間的地面滑行。此外，大阪灣內(nèi)的另一座人造機場《神戶機場》也于2006年2月正式開航，原本各地往來關(guān)西機場、大阪伊丹機場、德島機場交雜的空中航路，更因為神戶機場的加入更趨混亂，加重了關(guān)西地區(qū)的航空管制員的壓力與負擔，如何在爬升、下降且路線交錯的航機間，取得飛航安全、運作效率、空域秩序的平衡，是管制員最重要的使命。