《歐洲卡車模擬2》6X2/R短軸距載重底盤選用和特點(diǎn)介紹

《歐洲卡車模擬2》游戲中大量的卡車供大家選擇，同時(shí)組裝這些卡車的配件也很多，這里說的是《歐洲卡車模擬2》6X2/R短軸距載重底盤選用和特點(diǎn)介紹，感興趣的朋友不要錯(cuò)過哦。

6X2/R 短軸距載重底盤

6X2/R短軸距載重底盤是上世紀(jì)90年代瑞典薩博汽車公司研制的基于6X2載重底盤的又一種擴(kuò)展。這種底盤并非在6X2/4底盤上衍生，而是直接在傳統(tǒng)的6X2底盤上改進(jìn)而來。

6X2/R底盤是一種專為城市專用載重車輛研發(fā)的底盤，這種底盤被廣泛應(yīng)用于城市專用車輛、城市巴士（公交系統(tǒng)）中。目前該底盤有兩個(gè)分支，一款沒有提升橋，另一款則在后橋上加裝升降裝置，則為6X2/2R（后提升橋) 短軸距載重底盤。

【底盤布局】

6X2/R底盤為三軸布局。一軸(前橋)為轉(zhuǎn)向軸，二軸（中橋）為驅(qū)動(dòng)軸，并作為承載橋，三軸（后橋）為轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)，作為輔助轉(zhuǎn)向，同樣也是承載橋。從上述可知，其實(shí)簡單來說，就是通過把原來傳統(tǒng)的6X2底盤的二軸（中橋）和三軸（后橋）的位置對調(diào)，把原來的驅(qū)動(dòng)軸（驅(qū)動(dòng)橋）向前移至底盤靠中間的位置。

【底盤特點(diǎn)】

1、高性能的短軸距

由于把驅(qū)動(dòng)橋前移至底盤靠中間的位置上，因此相對于傳統(tǒng)的6X2底盤的長軸距更易操控，而且短軸所帶來的是扭矩提升，讓油門響應(yīng)更緊密迅速，加速更快。

2、后轉(zhuǎn)向橋操控更靈活

高性能的6X2/R底盤，由于把原來傳統(tǒng)的6X2底盤的第二轉(zhuǎn)向移至底盤尾部，這樣的設(shè)計(jì)，可讓三軸的轉(zhuǎn)向幅度更大，有利于在狹窄的空間內(nèi)完成換場掉頭。相比起傳統(tǒng)的6X2底盤更靈活。

【底盤特點(diǎn)】

6X2/R 底盤適用于城市狹窄的道路，對于車身超過12米，且需要在城市狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎的車輛。配備這種底盤的長車身車輛也能輕松應(yīng)付發(fā)夾彎和90度彎。

【適用對象】

城市巴士（公交系統(tǒng)）

城市特種專用車輛（消防車）