橋梁建筑師傳送門(mén) 圖文攻略 全關(guān)卡流程通關(guān)攻略

建造要領(lǐng)

開(kāi)始關(guān)卡流程前，我們先來(lái)了解一些建造要領(lǐng)。

首先三角形的結(jié)構(gòu)可以讓建筑更穩(wěn)定，強(qiáng)度更大。

在造橋過(guò)程中，如果長(zhǎng)距離橋面缺乏支撐點(diǎn)和拉吊點(diǎn)就很容強(qiáng)度不足。

此時(shí)利用三角形結(jié)構(gòu)進(jìn)行延伸就能保障強(qiáng)度。（尤其是正三角形）

如果有支撐點(diǎn)和拉吊點(diǎn)，就可以通過(guò)增加支柱和拉索來(lái)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

同時(shí)可以結(jié)合三角形結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化橋梁。

利用線纜拉吊時(shí)，角度越?。ㄈ鐖D）作用越小。

垂直于橋面的拉吊是最有效的。

利用一定弧度的拱形，可以分散壓力（拱橋）提升強(qiáng)度。

利用斜面調(diào)整彈射角度時(shí)，遵守反射原理（入射角等于反射角）。

橋面在車(chē)輛行駛時(shí)可能發(fā)生形變，多次的形變很可能破壞橋梁。

因此，預(yù)計(jì)大車(chē)隊(duì)通行的橋梁需要進(jìn)行額外的加強(qiáng)。

垂直于形變方向的支撐是最有效的，同時(shí)，多三角形結(jié)構(gòu)也是不變的真理。

吊橋可以通過(guò)增加吊索和剛性材料來(lái)減少擺動(dòng)。

橋面下方的增強(qiáng)結(jié)構(gòu)（基本上是三角形）也是有助于加固橋梁的。

利用拱形結(jié)構(gòu)和三角形結(jié)構(gòu)，可以讓吊橋面延伸的更遠(yuǎn)。

很多關(guān)卡中，你都需要在有限的吊拉點(diǎn)中規(guī)劃中較長(zhǎng)的吊橋面。

注意盡量讓車(chē)輛通過(guò)更平滑，減少因?yàn)楦叨群退俣葘?duì)吊橋造成的沖擊。