坎巴拉太空計(jì)劃 飛船衛(wèi)星等載具的零件組裝圖文教程

6.功能（utility）

功能性配件也不需要細(xì)說(shuō)，很多分類顧名思義，看到名字即可明白其用途。

電池一般為飛行器儲(chǔ)存電力，而太陽(yáng)能板和同位素電池則可以為電池充電。KSP中，很多的零件都需要消耗電力，無(wú)人艙、SAS模組，照明，車輪和電推等都要消耗電力。

電池選用的時(shí)候，可以留意一下電量/重量比，越高的數(shù)字說(shuō)明電池單位重量存儲(chǔ)的電能越多越高效。

太陽(yáng)能板選用的時(shí)候也是類似思路，可以留意一下供電量/重量比。最大型的折疊式太陽(yáng)能板雖然提供的電量高，但是其比值確實(shí)最低的。而相反的，最便宜的固定式的太陽(yáng)能板則擁有最高的比值。所以設(shè)計(jì)的時(shí)候不要貪大，只要能夠提供足夠的電能，就盡量選用小的。

對(duì)接口這里也分了幾種，白色的是自帶了蓋子的，使用時(shí)右鍵打開。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)接功能，兩個(gè)參與對(duì)接的物體都必須安裝對(duì)接口，而且方向要相反。

起落支架的使用要注意其長(zhǎng)度和抗沖擊能力，安裝的時(shí)候要確保展開以后能夠觸地。一個(gè)常見的新手問(wèn)題就是著陸支架安裝太高，展開以后仍高于發(fā)動(dòng)機(jī)的，登月的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)屁股著地出人命。

降落傘方面要注意區(qū)分橙色的和藍(lán)色的兩種，橙色的開傘高度高，但是阻力小，一般用于前期減速。飛船降落地面以后，可以讓小綠人出艙右鍵點(diǎn)擊重新裝填傘包。

要注意區(qū)分輪子和飛機(jī)起落架。輪子的速度有一定上限，超過(guò)了就爆胎，所以不要在飛機(jī)上安裝輪子來(lái)代替起落架。破損的輪子可以讓小綠人修復(fù)。

這里特別說(shuō)明一下離子發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是俗稱的電推。其具有非常高的比沖值，這讓它的表面效率變得非常的好。它作為小型探測(cè)器的推進(jìn)器是稱職的，因?yàn)榧词故巧倭康娜剂?，也足夠支持其使用很久?/p>

但是因?yàn)槠渫屏捌涞牡?，所以不適合作為大型航天器的推力來(lái)源，特別是在星際飛行中。在行星際飛行中，有一個(gè)捕捉窗口的問(wèn)題，如果航天器能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)抵達(dá)目標(biāo)星體的引力圈內(nèi)，就可以被該星體捕獲。

但是由于電推貧弱的推力，加速時(shí)間變得異常的漫長(zhǎng)，很有可能導(dǎo)致航天器錯(cuò)過(guò)捕捉窗口。另一個(gè)阻礙電推使用的重要因素是電力需求。游戲中，在Kerbin軌道，一塊最大規(guī)模的折疊式太陽(yáng)能陣列可以讓一臺(tái)電推全功率運(yùn)行。

但是這帶來(lái)的額外的重量削弱了電推的優(yōu)越性，讓其引以為傲的高比沖變得相對(duì)雞肋。

在現(xiàn)實(shí)中，電推是一種先進(jìn)的推進(jìn)方式，廣泛的應(yīng)用于深空探測(cè)上。但是在游戲中，電推的表現(xiàn)并不是那么讓人滿意。作為入門，請(qǐng)無(wú)視電推。正確的電推使用方法可以看這里：點(diǎn)此進(jìn)入

電推的正式名字是PB-Ion Electric Propulsion System，離子電力推進(jìn)系統(tǒng)。近期遇到很多新手抱怨說(shuō)電推是廢物，這個(gè)其實(shí)是一種誤解。新手的一個(gè)常見誤區(qū)，就是死盯著一種參數(shù)不放，有時(shí)候只懂得推力，有時(shí)候執(zhí)迷于推重比，又有時(shí)候?yàn)楸葲_所癡狂。

環(huán)境變更，改用不同的推進(jìn)方式才是正確的配件選擇方式。有人單單看見電推的4200s的比沖，卻完全無(wú)視其0.5kn的推力，在飛行器上堆一大堆東西，焉能不吃虧?

更多的情況是新手玩家對(duì)配件的說(shuō)明不仔細(xì)閱讀，無(wú)視電推同時(shí)需要大量電力供應(yīng)和Xenon燃料供給的要求，想當(dāng)然的以為電推和一般的化學(xué)推進(jìn)火箭類似或者反過(guò)來(lái)只需要電力供應(yīng)。

安裝的時(shí)候要不就缺少供電設(shè)施，要不就缺少燃料箱。心急如焚的玩家敲爛了空格鍵，卻不見衛(wèi)星有一點(diǎn)動(dòng)靜。

之所以電推有雞肋的說(shuō)法，是因?yàn)殡m然其擁有無(wú)與倫比的比沖，但是卻只有弱雞的推力。另外其對(duì)電力的渴求也削減了其優(yōu)勢(shì)。

在kerbin的軌道上，一塊最大型的折疊式太陽(yáng)能板Gigantor XL Solar Array可以滿足電推全功率的需要。但是一塊這種板子的重量是0.35t，比電推自己還要重（0.25t），掛上這樣的死重，能快才奇怪。

一個(gè)重要的事實(shí)是，越靠近太陽(yáng)，輻射越強(qiáng)烈，太陽(yáng)能板供應(yīng)的電力越充足。所以如果在離太陽(yáng)較近的地方，就可以使用較少的太陽(yáng)能板來(lái)獲得相同的電能。因此，電推非常適合于kerbin以內(nèi)的行星探索。

剛才做了一個(gè)太陽(yáng)探測(cè)衛(wèi)星，帶一個(gè)Xenon罐子和一個(gè)電推，還有4塊OX-4B Photovoltaic Panels。

盡可能的減去不需要的東西，使用最輕質(zhì)的無(wú)人控制核心，天線也只安一根。

但是作為一個(gè)科研衛(wèi)星，還是裝上了所有能裝的科學(xué)儀器。

在靠近太陽(yáng)的軌道上，可見Energy Flow達(dá)到了19以上，而在kerbin軌道上，這種太陽(yáng)能板只有2的Energy Flow，一塊頂過(guò)去十塊。全功率運(yùn)行下，可以提供0.1m/s^2的加速度，對(duì)于小型衛(wèi)星來(lái)說(shuō)，足夠了。

事實(shí)上，這個(gè)設(shè)計(jì)還可以更為簡(jiǎn)化，只需要一塊OX-4B Photovoltaic Panels就足夠滿足電推全功率運(yùn)行的供電需求了。所以說(shuō)，沒(méi)有無(wú)用的零件，只有不會(huì)用的玩家。

7.科研（science）

KSP 中，科研組件沒(méi)什么實(shí)際作用，更多是拿來(lái)賣萌的?，F(xiàn)實(shí)中，為了對(duì)飛行器進(jìn)行控制，需要發(fā)送和接收控制信息。為了讓信息能夠無(wú)阻的發(fā)送和接受，需要建立一定的通訊中繼點(diǎn)。

不過(guò)在KSP中沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，即使你沒(méi)有全球測(cè)控站，沒(méi)有中繼衛(wèi)星，即使探測(cè)器處在星系的最邊緣，你還是可以通過(guò)你的測(cè)控中心無(wú)時(shí)間延遲的控制你的飛行器。

所以這里的兩種天線沒(méi)有任何用途，唯一的功用就是美學(xué)。其它四個(gè)是四種傳感器。有興趣的玩家可以把這幾個(gè)儀器綁在飛行器的上面，在登錄其它星體的時(shí)候進(jìn)行測(cè)量。

零件方面的說(shuō)明就到這里，具體的使用要到真正設(shè)計(jì)飛行器的時(shí)候才要涉及到。

雖然說(shuō)，并不是一定要把wiki上面所有零件的參數(shù)都看一遍并記熟才能玩這個(gè)游戲，但是預(yù)先了解一定的知識(shí)可以減少你犯錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)。

新手常見的錯(cuò)誤如下：在固推下面裝液體發(fā)動(dòng)機(jī)，在航空燃料罐下面裝火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)上漏裝進(jìn)氣道，在火箭上面級(jí)里使用固推……