Velo Labs CTO杰拉多巴皮塔（左）與CEO杰克阿卡瓦提向媒體展示Skylock的原型。在波音擔(dān)任工程師的杰克阿卡瓦提（Jack Al-kahwati）一直對交通運輸工具抱有極大興趣。原籍墨西哥的杰拉多巴皮塔（Gerado Barrpeta），則是制造智能手環(huán)的Jawbone電子工程師。兩人的結(jié)合會碰撞出什么火花?答案是：智能自行車鎖Skylock。兩年前他們共同創(chuàng)辦了公司Velo Labs，參加一個名為Startup Weekend的活動，原本想研發(fā)電動自行車，后來決定將重心轉(zhuǎn)移到自行車相關(guān)產(chǎn)品。CEO 杰克阿卡瓦提在接受媒體專訪時說，”當(dāng)時想法是，我們沒有辦法很容易地跟別人共享自行車，所以決定開發(fā)智能鎖。”最初智能自行車鎖的原型，在比賽中得到第二名，讓他們覺得這個未開發(fā)

 以開發(fā)計算機圖形芯片聞名的英偉達一直在尋求其他增長途徑，它曾嘗試進軍智能手機和平板電腦芯片領(lǐng)域，但基本上沒有獲得成功，現(xiàn)在又將目光瞄準(zhǔn)了游戲設(shè)備和汽車。無論進入哪個領(lǐng)域，英偉達需要能快速創(chuàng)收。市場研究公司Gartner的數(shù)據(jù)顯示，去年全球PC出貨量萎縮10%，是有史以來表現(xiàn)最差的一年，預(yù)計今年將下降逾6%，明年將再次下跌。盡管沒有得到絕大多數(shù)智能手機的青睞，但英偉達的芯片被應(yīng)用在一些知名產(chǎn)品中，例如小米平板，以及微軟前兩款運行Windows RT的Surface平板電腦中。但最近有媒體報道稱，最新型號的Surface將配置高通的芯片。在接受采訪時，英偉達掌門黃仁勛(Jen-Hsun Huang)闡述了公司不再專注于智能手機市場，以及用戶愿意花3000美元(約合人民幣18491元)購買顯卡的原因。以下

今日下午嘀嘀打車和快的打車同時通過官方微博宣布將于明日起停止打車補貼，據(jù)了解此次取消的是乘客端的打車補貼，司機端仍將繼續(xù)。嘀嘀打車和快的打車從去年12月份起開始在司機端和乘客端的雙重補貼活動，補貼額度最高時到達28元，嘀嘀打車數(shù)據(jù)顯示，在騰訊的支持下嘀嘀打車共投入了十幾億元用于補貼，騰訊剛剛發(fā)布的第一季度財報顯示，一季度用于營銷和市場的費用同比增加了93%，達到了18.55億元，其中用于打車軟件的補貼占了多數(shù)。從3月24日起，兩款打車軟件相繼調(diào)低各大城市乘客端補貼，從每單獎勵5元降低到每單3元，每日限制獎勵2單。目前嘀嘀打車針對司機端的政策是：北京為每單5元，廣州、深圳、上海和杭州降至每單3元，每日限制10單。快的此次針對司機端沒有調(diào)整，仍為每單2—5元，每日限制10單。第三方數(shù)據(jù)分析機構(gòu)&ldqu

蘋果公司CarPlay網(wǎng)站本周發(fā)布通知稱，用戶將很快可以通過汽車改裝產(chǎn)品將CarPlay系統(tǒng)安裝至汽車，而阿爾派和先鋒是其中兩家廠商。阿爾派周二表示，該公司用于汽車改裝的信息娛樂系統(tǒng)將支持CarPlay。而先鋒也表示，將幫助用戶現(xiàn)有的汽車支持CarPlay。CarPlay支持iPhone 5、iPhone 5s和iPhone 5c，能通過汽車中控臺和Siri增加多種功能。通過CarPlay，用戶可以撥打電話，播放音樂，以及獲取導(dǎo)航路線。阿爾派表示，通過汽車改裝，用戶也可以獲得這些功能。法拉利、本田、現(xiàn)代、梅賽德斯奔馳和沃爾沃將在今年的新車中集成CarPlay。蘋果公司承諾，未來還將有多家汽車廠商支持這一系統(tǒng)，包括福特、日產(chǎn)、豐田、斯巴魯和捷豹。

如果你沒錢又想要一輛保時捷的話怎么辦?自己動手造一輛。來自奧地利的48歲男子Johannes Langeder騎著自己的保時捷Ferdinand GT3 RSX上路了。等等，為什么是“騎著”呢?沒錯，Johannes Langeder的這輛保時捷并非是日常所見的百公里加速3.7秒的動力怪獸，而是由紙板和塑料管打造，動力部分也變成了人力腳踏車。據(jù)介紹，Johannes Langeder在自己的車庫中花了6個月（大概1000小時）的時間照著車模鼓搗出這輛極其逼真的保時捷“跑車”。為了提升拉風(fēng)程度，Johannes Langeder甚至給整車噴上了一層金色涂層（全球僅限一輛的土豪金款哦~）。最終，這輛保時捷的造價僅僅13000歐元（約合11.2萬人民幣），行駛速度可達到

傳統(tǒng)的“越獄”往往是指被關(guān)押在監(jiān)獄的犯人從監(jiān)獄中逃跑出來。然而，在當(dāng)代科技領(lǐng)域，“越獄”已經(jīng)特指黑客利用某種手段竊取或破壞軟件代碼的過程。黑客的越獄過程當(dāng)然是為了更好的操控他人的應(yīng)用和用戶界面。很長一段時間以來，這種“越獄”現(xiàn)象在智能手機行業(yè)此起彼伏，如今或?qū)⒙又岭妱悠囶I(lǐng)域，特別是以科技為主要特色的特斯拉電動汽車（Tesla Model S）也將難逃被越獄的命運。Model S汽車的一大核心特征就是——該汽車擁有一款巨大的17英寸觸摸屏儀表盤，這也是Model S汽車的一大技術(shù)亮點，可以讓車主更好地選擇調(diào)整相關(guān)的功能，例如從調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度等簡單的參數(shù)，轉(zhuǎn)而操作車內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)和信息娛樂功能。這款觸摸屏儀表盤同樣也是

有媒體報道稱，小米科技董事長雷軍在近期舉辦的中國車聯(lián)網(wǎng)大會上，高調(diào)露面并計劃推出小米純電動汽車。雷軍通過微博辟謠稱，從未參加過中國車聯(lián)網(wǎng)大會，也從未宣布布研發(fā)小米電動汽車。“小米目前沒有計劃做電動汽車，我們會持續(xù)專注在智能手機等核心業(yè)務(wù)上。”雷軍說。此前有傳言稱，雷軍高調(diào)亮相中國車聯(lián)網(wǎng)大會并表示，小米與某知名車企秘密研制的小米純電動汽車預(yù)計最快2015年即可實現(xiàn)量產(chǎn)。

特斯拉電動汽車Model S的出現(xiàn)點燃了人們對電動汽車的熱情。新能源電動汽車就像一個有著諸多美好想象的大玩具，卻因為買得起車充不起電的尷尬變得華而不實。今年，這種尷尬的局面有望得以緩解。受益于政策的利好以及汽車本身技術(shù)的突破，新能源汽車有望在今年迎來春天。政策上，北京、上海等城市今年已對新能源汽車政策開閘，用戶可以優(yōu)先搖號中簽新能源汽車牌照，且享受相當(dāng)數(shù)額的新能源補貼。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后短期改善無望，純電動車量產(chǎn)以及規(guī)模使用無望的情況下，汽車廠商已經(jīng)找到了在燃油機車和純電動車之間的平衡點：混合動力汽車已經(jīng)成為無可爭議的替代車型，無論是從節(jié)能減排還是經(jīng)濟性的維度考量，混合動力汽車已經(jīng)基本過關(guān)。不過在充電還是換電以及電池穩(wěn)定性等根本問題上，不同汽車廠商尚有分歧。隨著大眾、豐田等汽車公司重金投向新能源汽車布局，201

其實，電動三輪也可以設(shè)計得很有范兒，甚至還可以玩漂移。一款叫做“Verrado”的電動三輪車就能做到這樣，它會令你大改對電動三輪車的印象。實際上，三輪車漂移已經(jīng)是一項受歡迎的運動了，只不過用來競速的三輪車不是電動的，車手通過掌握重力來控制速度。既然是用來玩漂移的，外觀設(shè)計就不能太沒范兒，下圖中這輛正是從一輛三輪漂移車升級的電動三輪車。設(shè)計者在前輪安裝了電機，內(nèi)置的鋰錳電池可持續(xù)騎行12英里的路程，也就是說，一次充電大概能開45分鐘。車的造型雖然看起來很別扭，但是坐墊能給你舒適的感覺，長時間騎行也不會覺得累，還有四種顏色可以入手。

最近，一家會展公司的老板李偉磊搶購了3輛特斯拉(Tesla)。本周三，黑色車和白色車終于運達上海，另一輛玫瑰紅色的車6月才能抵滬。“充電、行駛、上牌，我現(xiàn)在都不考慮。”李偉磊表示，這3輛特斯拉并不是買來開的，而用于出租展示。據(jù)悉，剛剛運到的兩輛特斯拉這個周末會在南京、蘇州兩地展示，1輛周末2天的租金為15萬元。下訂單后3個月拿到車“特斯拉到上海啦！”本周三，李偉磊在朋友圈發(fā)的這條消息引發(fā)300多人圍觀，那一天他接到了五六十個電話，直到凌晨兩三點都沒停，“都是來咨詢特斯拉的”。李偉磊在上海開了一家會展公司，去年11月，包括他在內(nèi)的幾個股東注意到了在全球很火的純電動車特斯拉。去年12月他們下了訂單，一下子購買了3輛。三個月后，特斯拉終于運到了上

嘀嘀打車近日披露，從2014年1月10日啟動補貼至今，補貼總額達14億元，用戶數(shù)達1億，日均訂單量逾520萬單。據(jù)嘀嘀方面公布的數(shù)據(jù)顯示，從2014年1月10日起嘀嘀打車開始打車補貼活動，過去的77天里，嘀嘀打車的用戶量已從2200萬增至1億，覆蓋城市從32個增長到178個，日均訂單量從35萬增至521.83萬單。對于訂單量和用戶數(shù)的增長，嘀嘀方面認為，一方面是由于持續(xù)不斷的補貼投入，激發(fā)了用戶的參與熱情;二是嘀嘀打車和微信“組合拳”的營銷手段，為嘀嘀打車在訂單量的增長及用戶的拓展方面加足了籌碼。

今年315曝光的第一個案件是一種叫垃圾短信車的產(chǎn)品。相信很多觀眾有過這樣的經(jīng)歷，手機上經(jīng)常接到一些商業(yè)信息短信，比如 “現(xiàn)房搶購、把錢匯到這個卡上……”等等類似的短信垃圾。而在北京地區(qū)網(wǎng)站聯(lián)合辟謠平臺上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年僅上半年，全國垃圾短信總量就超過了2000億條，平均每名手機用戶接收近200條，在北京、上海、廣州等城市，手機用戶平均每天接收超過兩條以上的垃圾短信，這些短信垃圾究竟是誰發(fā)的，為什么會發(fā)到我們的手機上，最近，央視財經(jīng)《經(jīng)濟半小時》記者根據(jù)無意中發(fā)現(xiàn)的一條線索進行了調(diào)查。每小時無空隙覆蓋發(fā)送短信可達4萬條，“山寨基站”功能強大2013年底，正在辦公室工作的記者收到了這樣一條短信，發(fā)信號碼顯示為106開頭，而我們的日

□金旼旼最近特斯拉在中國火了，這一美國高端電動跑車品牌在中國掀起了一股前所未見的電動車旋風(fēng)：微信朋友圈里瘋傳各種特斯拉帖子，小米創(chuàng)始人雷軍率先訂購兩臺，特斯拉美國股價暴漲，并帶動中國A股特斯拉板塊“雞犬升天”……這種興奮感，讓人想起2007年蘋果iPhone面世時的激動心情。與消費者和特斯拉粉絲們的興奮相比，中國的決策部門和整個電動車產(chǎn)業(yè)部門卻顯得憂心忡忡，畢竟被寄予厚望的中國電動車“彎道超車”的國家戰(zhàn)略迄今進展不佳，遠無法達到預(yù)期目標(biāo)。2013年特斯拉在美國賣出1.9萬輛電動車，加上尼桑等其他品牌，當(dāng)年美國純電動車銷量達4.8萬輛，如果再加上插電式電動車，這一數(shù)字高達9.6萬輛。反觀中國，業(yè)內(nèi)人士估計，截至2012年底，中國各品牌電動

作為歐洲唯一每年度舉辦的大型車展，日內(nèi)瓦國際車展素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱，本次車展不僅有幾十款新車首發(fā)，各大超跑廠商也會拿出自己的最新力作，喜歡超級跑車的朋友絕對會大飽眼福。蘭博基尼 Huracán從350 GT到如今的Aventador，無論車型如何更替，狂躁的動力與極具未來感的外形都是蘭博基尼不變的追求。在本屆日內(nèi)瓦車展上，蘭博基尼Huracán正式亮相。作為服役十年之久的小牛Gallardo的繼任者，新車已經(jīng)在國內(nèi)接受預(yù)定，售價為429.088萬元起。法拉利 California T這款新車在內(nèi)部的代號為149M計劃，它將會是現(xiàn)款California的升級款，并不是一款全新的跑車?，F(xiàn)款California的底盤代碼為149，法拉利使用字母M帶標(biāo)明這

蘋果公司今日宣布推出車載iOS系統(tǒng)CarPlay，通過汽車與iPhone連接，再配合方向盤上的Siri按鈕，可實現(xiàn)電話、地圖、音樂或查看信息等功能。蘋果公司今日宣布推出車載iOS系統(tǒng)CarPlay，通過汽車與iPhone連接，再配合方向盤上的Siri按鈕，可實現(xiàn)電話、地圖、音樂或查看信息等功能。法拉利、奔馳及沃爾沃等汽車品牌將于本周推出CarPlay，其他汽車廠商也將陸續(xù)跟進。CarPlay即此前iOS 7發(fā)布時提及的iOS in the Car，當(dāng)iPhone通過CarPlay整合連接至汽車后，Siri可以訪問通訊錄、撥打電話、回復(fù)未接來電或收聽語音信息等。當(dāng)接收信息或通知時，Siri可以讓你通過語音命令回應(yīng)請求，還可以幫你讀取信息并利用聽寫功能作出回復(fù)，或輕松撥打電話，以保證司機直視前方，無需改變視線。除了

想象一下未來的出租車，安全、快速，輸入目的地之后，甚至不需要人來駕駛。如今這都不是幻想，西班牙《國家報》報道稱，目前科學(xué)家已經(jīng)研發(fā)出這樣的無人駕駛出租車，并亮相西班牙的圣塞瓦斯蒂安。報道指出，該車輛由Vicomtech-IK4公司研發(fā)，車輛上配備有無時無刻不洞察周圍環(huán)境的“眼睛”，防止該車輛與其他車輛發(fā)生“親密接觸”。而即使周圍車輛迅速靠近，車上的感應(yīng)系統(tǒng)則能快速地做出判斷和反應(yīng)，避免車發(fā)生碰撞。此外，車上還配備有最先進的GPS系統(tǒng)，該系統(tǒng)由兩個發(fā)射器組成，能將車身定位的誤差減小到最少。此GPS系統(tǒng)還能“知曉”和“判斷”到達目的地的最好路線，為乘客節(jié)省時間。該車還采用了較為環(huán)保的電動系統(tǒng)，最快時速可達60公里。該車造

 游戲本廠商跟跑車廠商跨界合作推出產(chǎn)品已經(jīng)不罕見了，之前華碩曾跟蘭博基尼合作推出過基于蘭博基尼設(shè)計的游戲本VX7，如今雷蛇也開始在游戲本上玩超跑元素了。據(jù)了解，雷蛇這次選擇的超跑廠商是來自瑞典的koenigsegg，在布加迪威龍之前，這家公司曾保持著世界最快量產(chǎn)跑車的吉尼斯紀錄。雷蛇將要推出的Razer Blade游戲本是一款koenigsegg限量版筆記本，外觀上將帶有koenigsegg的超跑設(shè)計，除了保持一貫的超薄機身外，筆記本外殼將使用現(xiàn)金數(shù)控機床加工而成，工藝更加精致，而且A面還將配有跟瑞典皇家空軍相同的koenigsegg品牌標(biāo)志。目前這款筆記本價格并沒有公布，不過雷蛇筆記本的價格一向不低，這次又加上了超跑元素，高價那是肯定的了，好在它來就是一款限量游戲本，僅僅是針對koenigsegg和

昨天晚間，快的打車宣布啟動老人關(guān)愛計劃，將會在北京試點包下5輛車，安裝一部400電話，50歲以上的老人有出行需求可以免費接送?？斓拇蜍嚪Q，近期以來，無論是用戶反饋、媒體報道、政府管理部門的意見，都指出了其存在的問題和不足，包括一些出租車司機忙于搶單可能導(dǎo)致不安全、老人小孩不會用打車軟件因而打不到車等。為此，快的打車決定，首先在北京試點包下5輛車，安裝一部400電話，50歲以上的老人有出行需求可以免費接送，試點順利的話，在上海、杭州、廣州等城市進行推廣。同時，50歲以上的支付寶錢包用戶，用掃碼支付或者快的APP內(nèi)支付，優(yōu)惠翻倍。此外，快的打車從即日起將加大支付寶錢包掃碼付的獎勵力度，鼓勵更多的人使用掃碼付。因為掃碼付不需要您安裝打車軟件，路邊揚招上車即可，可以確保打車的公平性;而且整個過程中，司機不需要進行任何操

記者昨日從嘀嘀打車華南區(qū)域有關(guān)負責(zé)人歐陽莉處獲悉，嘀嘀打車的補貼發(fā)放不以時間為限，10億元發(fā)放完即停止。“根據(jù)這段時間的統(tǒng)計，會比預(yù)計時間提早結(jié)束，可能再有10天就會發(fā)完。”對于不少沖著補貼嘗鮮的司機和乘客來說，打車補貼發(fā)完后，他們還會用這一打車神器嗎?多位受訪的哥和市民表示，打車軟件確實方便好用，但也屬于“可有可無”的新鮮事物。打車軟件好用嗎?有補貼司機乘客樂嘗鮮南都：打車軟件好用嗎?補貼發(fā)完后，還會有這么多人用嗎?東莞市民胡敏：我第一次接觸打車軟件是上周去醫(yī)院產(chǎn)檢后，5分鐘左右車就來了，用微信支付還減了12塊，感覺不錯。不過如果以后沒有補貼了，一般就不會用，除非是打不到車的時候。東莞的哥謝飛：這段時間有補貼，對我們和乘客來說都比較劃算?？傮w來說，沒客的時候能幫

2013年10月29日，一名出租車司機將裝有打車軟件的手機固定在支架上。行車中軟件搶單，你怎么看？在交通委考慮安全因素出臺“出租車只允許安裝一個叫車終端”的規(guī)定后，昨日，記者向使用打車軟件的50名出租車司機和50名乘客發(fā)起調(diào)查。其中，74%的受訪乘客表示遇到過出租車司機在行車過程中用打車軟件搶單的情形，超6成受訪乘客認為這樣不安全，同樣超出6成的受訪出租車司機也贊同“安全隱患說”。7成受訪乘客見過司機開車搶單在昨日受訪的50名乘客中，74%受訪者表示在乘車時見過出租車司機邊開車邊用手機軟件搶單，或打電話給訂單中的乘客。而在受訪的50名出租車司機中，僅有38%承認曾在拉著乘客的狀態(tài)下?lián)寙位蛑码娪唵纬丝?。乘客趙妍說，她至少有4次在打車快到目的地時，司機未征求她意見，便