《馬車世界》為無縫開放大世界 開發(fā)團隊揭秘進化之路

任天堂近日透露，備受期待的《馬力歐賽車》系列新作將登陸下一代主機Switch 2。在采訪中，游戲總監(jiān)佐藤賢太、藝術指導石川雅祥、關卡設計師Shintaro Jikumaru、音效總監(jiān)Atsuko Asahi以及制作人矢吹光佑共同分享了開發(fā)背后的故事，講述了從Switch轉向Switch 2的決策過程以及新作的創(chuàng)新亮點。

游戲總監(jiān)回憶道，早在2020年，制作人就提出了為下一代主機開發(fā)游戲的設想。當時，團隊僅能基于預估性能進行開發(fā)，直到后來才獲得實際開發(fā)機。游戲總監(jiān)表示:“在Switch時代，我們常因性能限制而不得不削減創(chuàng)意，但轉向Switch 2后，幀率與畫質的提升讓我們能實現更多構想，團隊甚至為此歡呼。”

藝術指導補充說，更高的性能讓美術團隊能夠豐富場景細節(jié)，例如在地形中增加更多樹木，使世界更加自然生動。“設計師們終于能放手創(chuàng)作他們心中的理想畫面?！?

新作的最大特點之一是所有賽道首次整合在一個無縫銜接的開放世界中。關卡設計師透露，團隊根據氣候帶規(guī)劃賽道布局：西部干燥地區(qū)放置了《Shy Guy Bazaar》等沙漠主題賽道，而東北部則設計為雪山區(qū)域。藝術指導強調，團隊注重場景過渡的自然性，例如從《Mario Bros. Circuit》延伸出類似美國66號公路的路徑，最終連接至都市賽道，讓玩家在不知不覺中進入新區(qū)域。

時間與天氣系統(tǒng)也是重要創(chuàng)新。游戲中的一天約為現實時間的24分鐘，但團隊優(yōu)化了晝夜轉換節(jié)奏，避免平淡的過渡時段。游戲總監(jiān)表示:“我們想讓玩家看到沙漠夜晚或雪山頂峰的壯麗景色”。制作人則提到，天氣變化會與玩法結合，例如閃電道具可能引發(fā)驟雨，增強沉浸感。

音效方面，音效總監(jiān)團隊為自由探索模式制作了超過200首改編曲目，涵蓋歷代《馬力歐》系列音樂，并通過“點唱機”系統(tǒng)動態(tài)切換。例如，玩家可聽著《超級馬里奧 64》的“庫巴之路”駛向庫巴城堡，或在夜晚伴隨《馬里奧賽車》系列的“彩虹之路”馳騁賽道。

傳統(tǒng)《馬力歐賽車》以彎道漂移為核心，但開放世界需要直線駕駛的樂趣。關卡設計師表示，團隊受滑板、BMX等極限運動啟發(fā)，加入了“軌道騎行”和“墻面騎行”等技巧，讓玩家在直線路段也能發(fā)揮創(chuàng)意。制作人舉例說：“就像一塊滑板能解鎖城市的無限可能，這些技巧讓駕駛方式變得多樣。玩家會思考能否爬上那面墻或利用那根電線桿，從而探索全新路線?！?

當被問及賽道數量時，制作人坦言：“若算上所有可競速區(qū)域，輕松超過100條?！边@一回答引發(fā)團隊笑聲——此前他們曾強調“并非單純增加內容量”。游戲總監(jiān)解釋，因世界無縫銜接，開發(fā)工作量遠超以往，但通過優(yōu)化流程，團隊最終實現了這一愿景。

《馬力歐賽車》新作借助Switch 2的機能，將呈現一個動態(tài)變化、音樂與玩法深度融合的開放世界。正如音效總監(jiān)所言：“無論是否熟悉系列音樂，玩家都能在駕駛中感受到情感共鳴?！庇螒驅⒂?月5日與Switch2同步發(fā)售，更多細節(jié)待官方進一步公布。

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