深圳新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)反向放電 富余電可送回電網(wǎng)

快科技3月31日消息，近日，深圳啟動(dòng)全國(guó)最大規(guī)模的車(chē)網(wǎng)互動(dòng)(V2G)實(shí)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)與電網(wǎng)之間的雙向充放電功能，全市超過(guò)760個(gè)充電場(chǎng)站，超過(guò)1.7萬(wàn)車(chē)次參與活動(dòng)，互動(dòng)電量達(dá)8.8萬(wàn)度。

據(jù)了解，這是深圳供電局繼2023年發(fā)布全國(guó)首個(gè)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)白皮書(shū)以來(lái)又一新動(dòng)作，為車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用，旨在電網(wǎng)低谷期充電蓄能，促進(jìn)新能源消納；在用電高峰反向放電，保障城市電力供應(yīng)安全。

本次實(shí)測(cè)實(shí)現(xiàn)了“邀約填谷充電、V2G反向放電、智能有序充電”三大核心模式全覆蓋，并依托新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)和南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司的平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)互動(dòng)效果，驗(yàn)證了包括電鴻快充協(xié)議、全液冷超充設(shè)備、遠(yuǎn)程調(diào)控技術(shù)在內(nèi)的多項(xiàng)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)。

值得一提的是，本次實(shí)測(cè)，深圳全市電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主都可以把富余電量反送回電網(wǎng)，每反送1度電可獲得4元，與低谷期充電1度花費(fèi)0.4元比相當(dāng)于賺了3.6元差價(jià)。

據(jù)介紹，2024年深圳建成超充站1030座，建成光儲(chǔ)超充和車(chē)網(wǎng)互動(dòng)一體化站100座，新建充電樁13.4萬(wàn)個(gè)，累計(jì)建成充電樁達(dá)42萬(wàn)個(gè)，成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量超過(guò)加油站、加油槍數(shù)量的“雙超”城市，超充站數(shù)量是加油站數(shù)量的2倍，基本實(shí)現(xiàn)“一公里超充出行圈”。