美國(guó)科學(xué)家發(fā)明防開車打瞌睡耳機(jī) 解決經(jīng)典難題

開過長(zhǎng)途的司機(jī)或許都有經(jīng)驗(yàn)，開車時(shí)犯困的程度真的不是一般平時(shí)犯困就能解決的難題，而且，開車犯困可能代表著潛在的危險(xiǎn)或事故。

近日美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校發(fā)布新聞稿稱，該校工程師們發(fā)明了一種可以檢測(cè)大腦困倦跡象的耳機(jī)原型，能夠在人們閉眼或入睡的時(shí)候，提醒人們及時(shí)采取相應(yīng)“提神”措施。

這款耳機(jī)檢測(cè)腦電波的方法與腦電圖相同。大多數(shù)腦電圖都是通過連接在頭部的一系列電極來(lái)檢測(cè)腦電波的，而這種耳機(jī)通過內(nèi)置電極來(lái)檢測(cè)腦電波，這些電極設(shè)計(jì)成與耳道接觸。

耳機(jī)檢測(cè)到的電信號(hào)比傳統(tǒng)腦電圖檢測(cè)到的電信號(hào)要小。研究人員此次發(fā)現(xiàn)，耳部腦電圖平臺(tái)的靈敏度足以檢測(cè)到阿爾法波 —— 一種在閉上眼睛或開始入睡時(shí)會(huì)增強(qiáng)的大腦活動(dòng)模式。

為了獲得準(zhǔn)確的腦電圖，電極需要與皮膚保持良好的接觸。傳統(tǒng)的腦電圖使用貼在頭皮上的扁平金屬電極，要做到這一點(diǎn)相對(duì)容易。然而，要設(shè)計(jì)出一款能緊貼各種耳朵尺寸和形狀的耳機(jī)，并使其佩戴舒適，則要困難得多。

研究團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出了三種尺寸的耳機(jī)原型，采用懸臂式設(shè)計(jì)，包含多個(gè)電極，可對(duì)耳道施加柔和的外壓，并使用靈活的電子設(shè)備確保佩戴舒適。信號(hào)通過定制的低功耗無(wú)線電子接口讀出。

研究團(tuán)隊(duì)要求九名志愿者戴上耳機(jī)，在黑暗的房間里完成一系列無(wú)聊的任務(wù)。每隔一段時(shí)間，研究人員就會(huì)要求志愿者評(píng)定自己的嗜睡程度，并測(cè)量他們的反應(yīng)時(shí)間。

結(jié)果表明，即使聽筒發(fā)出的信號(hào)質(zhì)量不佳，研究人員仍能對(duì)志愿者發(fā)生的困倦進(jìn)行分類，準(zhǔn)確度與更復(fù)雜、更笨重的系統(tǒng)相同。在對(duì)新用戶的嗜睡狀態(tài)進(jìn)行分類時(shí)，耳機(jī)也能保持其準(zhǔn)確性，且能實(shí)現(xiàn)“開箱即用”。