網(wǎng)友稱(chēng)小米SU7全生命周期最多只有20萬(wàn)公里：官方回應(yīng)

快科技5月21日消息，上周六雷軍如約駕駛一臺(tái)小米SU7 Pro完成了再一次的直播。

在長(zhǎng)達(dá)3個(gè)半小時(shí)的過(guò)程中分享了很多內(nèi)容，其中談到小米路測(cè)車(chē)要堅(jiān)持跑到“全生命周期”，該如何理解這句話呢？小米汽車(chē)發(fā)布了最新一集的答網(wǎng)友問(wèn)。

小米汽車(chē)稱(chēng)：

在2024年5月18日，小米SU7 Pro直播中，雷軍提到“15~20萬(wàn)公里”“全生命周期”，被部分網(wǎng)友誤解為“小米SU7全生命周期是15~20萬(wàn)公里”。 

雷軍所說(shuō)的測(cè)試是指，小米SU7在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試車(chē)輛之外，投入了100輛測(cè)試車(chē)進(jìn)行的全國(guó)公共道路測(cè)試。

這些車(chē)是按照量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車(chē)型，在完成標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試后繼續(xù)加測(cè)，并且有部分車(chē)輛會(huì)加測(cè)到15~20萬(wàn)公里，目的是為后續(xù)的功能OTA保駕護(hù)航，確保大家能持續(xù)獲得高質(zhì)量的新功能和更穩(wěn)定的軟硬件協(xié)同。在發(fā)布后仍然堅(jiān)持大規(guī)模的道路測(cè)試，在行業(yè)內(nèi)是十分少見(jiàn)的。

實(shí)際上小米SU7在正式發(fā)布前的測(cè)試?yán)锍桃殉^(guò)540萬(wàn)公里，目的是在發(fā)布前進(jìn)行充分驗(yàn)證。截至5月19日，小米SU7測(cè)試車(chē)總累計(jì)測(cè)試?yán)锍谈沁_(dá)到近700萬(wàn)公里，目標(biāo)是跑到1100萬(wàn)公里。

小米SU7投入的測(cè)試車(chē)輛數(shù)量是行業(yè)水平的10倍、測(cè)試?yán)锍淌切袠I(yè)水平的2~3倍。小米SU7的耐久性、可靠性是毋庸置疑的，測(cè)試量也遠(yuǎn)超行業(yè)水平。

最后，小米汽車(chē)表示：請(qǐng)大家放心，“十倍投入，認(rèn)認(rèn)真真造一輛好車(chē)”不是一句空話，在大家看不見(jiàn)的幕后，小米汽車(chē)每天都在努力，以超出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高目標(biāo)為大家造一輛好車(chē)，并堅(jiān)持為新功能進(jìn)行充分驗(yàn)證，確保產(chǎn)品發(fā)布后真正做到常用常新，越用越好用。