合資、豪華全面潰敗 4月中國(guó)汽車市場(chǎng)自主品牌占比已近6成

快科技5月13日消息，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新數(shù)據(jù)，4月份中國(guó)汽車市場(chǎng)的自主品牌份額已經(jīng)攀升至57.5%。

在4月的銷量中，自主品牌汽車共售出88萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)了11%。相比之下，主流合資品牌的零售量下降至45萬(wàn)輛，同比下降26%，而豪華品牌的零售量為20萬(wàn)輛，同比減少了12%。

從國(guó)別品牌來(lái)看，德國(guó)品牌在4月的零售份額為19%，比去年同期下降了2.2個(gè)百分點(diǎn)。日本品牌占據(jù)了15.2%的市場(chǎng)份額，同比下降了3.6個(gè)百分點(diǎn)。美國(guó)品牌的市場(chǎng)份額為5.9%，也下滑了2.6個(gè)百分點(diǎn)。

在新能源汽車領(lǐng)域，自主品牌新能源車占據(jù)了64%的市場(chǎng)份額，同比增長(zhǎng)了2.0個(gè)百分點(diǎn)。而合資品牌的新能源車市場(chǎng)份額僅為4.3%，同比下降了0.8個(gè)百分點(diǎn)。

隨著新能源市場(chǎng)的不斷壯大，自主品牌在這一領(lǐng)域的增量顯著，特別是一些傳統(tǒng)車企如奇瑞、吉利、比亞迪、長(zhǎng)安和長(zhǎng)城等，它們的品牌份額明顯提升，展現(xiàn)出了在轉(zhuǎn)型升級(jí)方面的卓越表現(xiàn)。