疫情令電子產(chǎn)品制造商擔(dān)憂加劇 或致美國(guó)“現(xiàn)貨短缺”

據(jù)外媒報(bào)道，新型冠狀病毒肺炎疫情已經(jīng)在電子產(chǎn)品制造商中引發(fā)了焦慮，這些公司負(fù)責(zé)組裝從電腦到割草機(jī)再到發(fā)電機(jī)等各種產(chǎn)品。如果與中國(guó)供應(yīng)商的問題和潛在的運(yùn)輸瓶頸不能及時(shí)解決，美國(guó)消費(fèi)者可能會(huì)在夏季開始陷入“現(xiàn)貨短缺”的困境。

許多總部設(shè)在美國(guó)或歐洲的電子產(chǎn)品制造商依賴于中國(guó)供應(yīng)商制造的某些零部件。電子設(shè)備行會(huì)組織IPC在2月份進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在150家參與調(diào)查的電子產(chǎn)品制造商和供應(yīng)商中，有65%的商家報(bào)告稱，由于導(dǎo)致呼吸道疾病COVID-19的新型冠狀病毒傳播，供應(yīng)商生產(chǎn)和交付都出現(xiàn)了延誤。

到目前為止，這些延誤似乎得到了足夠的控制，制造商和供應(yīng)商受到了首當(dāng)其沖地影響。但I(xiàn)PC首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家肖恩·杜布拉瓦克(Shawn DuBravac)表示，如果疫情持續(xù)到4月份，電子產(chǎn)品行業(yè)將繼續(xù)受到重創(chuàng)，消費(fèi)者也可能會(huì)開始親身體驗(yàn)到這種影響。

而且，即使供應(yīng)商本身再次恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，制造商仍擔(dān)心IPC報(bào)告所稱的“有限運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”帶來的壓力。杜布拉瓦克說：“仍然存在一些不確定性的是，即使在制造業(yè)重新恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后，它在多大程度上恢復(fù)多少產(chǎn)能?”

“最糟糕的還在后頭”

在IPC的調(diào)查中，許多電子產(chǎn)品制造商都在不同的行業(yè)和領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)，這些公司通常通過從不同的供應(yīng)商那里購買必要的電子元件來運(yùn)營(yíng)。供應(yīng)商接收訂單并將請(qǐng)求的部件發(fā)貨給制造商。零部件被組裝，然后通過面向消費(fèi)者的品牌，以成品的方式最終交付給客戶。

杜布拉瓦克指出，至關(guān)重要的是，這些制造商需要同時(shí)獲得組裝產(chǎn)品所需的所有要素，這樣才能開始生產(chǎn)，公司才能避免庫存積累。

但隨著新型冠狀病毒疫情向全球蔓延，這個(gè)過程正被打破。在調(diào)查中，IPC發(fā)現(xiàn)，大約65%的制造商被供應(yīng)商告知，預(yù)計(jì)由于疫情的爆發(fā)，發(fā)貨將延遲約三周。

談到新型冠狀病毒疫情對(duì)他們業(yè)務(wù)的影響，30%的受訪者承認(rèn)非常擔(dān)心，54%的人表示有點(diǎn)兒擔(dān)憂。調(diào)查中還引用了電子產(chǎn)品制造商代表的話，他們擔(dān)心出現(xiàn)交貨延遲、生產(chǎn)線關(guān)閉以及供應(yīng)商難以在中國(guó)留住員工等問題。 一位匿名制造商告訴IPC：“我相信最糟糕的情況還在后頭?！?

制造商的擔(dān)憂不僅僅集中在產(chǎn)能減少的供應(yīng)商直接造成的延誤上。杜布拉瓦克說，由于疫情爆發(fā)，人們開始擔(dān)心運(yùn)輸瓶頸。大量延誤的發(fā)貨癱瘓了航運(yùn)公司，即使工廠重新上線，也可能會(huì)增加延誤。杜布拉瓦克說：“我們擔(dān)心，即使我們使用的這些零部件在中國(guó)生產(chǎn)恢復(fù)，也會(huì)有進(jìn)一步的延誤，因?yàn)檫\(yùn)輸能力將達(dá)到最大限度。”

“史無前例的延誤”

電子產(chǎn)品制造商參與了各種產(chǎn)品的生產(chǎn)，這意味著新型冠狀病毒可能會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生廣泛影響。這些公司生產(chǎn)各種產(chǎn)品，從電動(dòng)割草機(jī)、店內(nèi)控制面板、電纜箱到音頻和視頻設(shè)備，它們對(duì)汽車、航空航天和醫(yī)療部門至關(guān)重要。

但杜布拉瓦克表示：“現(xiàn)在能夠準(zhǔn)確判斷哪些產(chǎn)品或公司可能受到最嚴(yán)重的打擊還為時(shí)過早，因?yàn)橹圃焐逃胁煌墓?yīng)商，不同的庫存水平，最終生產(chǎn)的產(chǎn)品組合也不同。比方說，到了7月份，所有電動(dòng)割草機(jī)都將供不應(yīng)求，這一點(diǎn)并不一定被所有人意識(shí)到。有些機(jī)型可能是這樣，但它們都是由依賴于不同供應(yīng)鏈和不同零部件的制造商制造的?！?

制造商也告訴IPC，他們相信延誤的時(shí)間將比供應(yīng)商所說的更長(zhǎng)。超過55%的商家表示，他們預(yù)計(jì)延誤時(shí)間為四周或更短，而約37%的人表示，他們預(yù)計(jì)延誤時(shí)間為6周或更長(zhǎng)時(shí)間。在運(yùn)輸方面，IPC的報(bào)告已經(jīng)提到了“失衡”的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)調(diào)了中國(guó)以外的商業(yè)航空旅行減少，美國(guó)港口充斥著“空貨集裝箱”等。

杜布拉瓦克稱，大多數(shù)公司的庫存可能會(huì)持續(xù)到復(fù)活節(jié)。然而，如果疫情導(dǎo)致8到12周的延遲，他說情況將是“史無前例的”。盡管如此，杜布拉瓦克說，即使“史無前例的延遲”發(fā)生，情況未能改善，從6月和7月左右開始，大多數(shù)美國(guó)人將以“非常有限的方式”觀察到這些問題。

“現(xiàn)貨短缺”的麻煩

即使在杜布拉瓦克預(yù)計(jì)最糟糕的情況下，購物者也不會(huì)看到電子產(chǎn)品商店廢棄。由冠狀病毒帶來的許多生產(chǎn)問題將更多地在幕后的工業(yè)基礎(chǔ)上被感受到。還有一些可能會(huì)讓客戶感到惱火，但不會(huì)讓他們的生活發(fā)生翻天覆地的變化。

購物者也不會(huì)面臨被遺棄的電子商店或過道。新型冠狀病毒疫情帶來的許多制造業(yè)問題將更多地在幕后、工業(yè)基礎(chǔ)層面感受到。這可能會(huì)給顧客帶來惱人的問題，但不會(huì)造成顛覆生活的挫敗感。

杜布拉瓦克舉了一個(gè)例子，一位消費(fèi)者打電話來要求更換電纜箱，但由于延誤而遇到了“現(xiàn)貨短缺”問題。他說：“銷售代表會(huì)說：‘哦，那太奇怪了，我們不能安裝新的電纜箱。對(duì)不起，我不確定為什么，但我們有兩周的延遲?！艺J(rèn)為消費(fèi)者最終會(huì)進(jìn)行這樣的對(duì)話?！?

有些制造商告訴IPC，他們正在改變供應(yīng)鏈的交付路線，以避免受新型冠狀病毒影響嚴(yán)重的地區(qū)。杜布拉瓦克表示，許多制造商熱衷于建立“雙源”供應(yīng)鏈，無論疫情如何發(fā)展，這樣都可以避免過度依賴一個(gè)供應(yīng)商或地區(qū)帶來的困擾。

但尋找新的供應(yīng)商說起來容易做起來難。制造商在某種程度上受到客戶公司偏好的約束，這可能會(huì)促使他們與特定的供應(yīng)商合作。即使客戶對(duì)新供應(yīng)商持開放態(tài)度，他們通常也需要時(shí)間來“重新認(rèn)證”產(chǎn)品，以便能夠使用從新供應(yīng)商處采購的部件。

杜布拉瓦克解釋稱，從某種意義上說，當(dāng)前的危機(jī)證明了電子產(chǎn)品制造商的供應(yīng)鏈?zhǔn)嵌嗝闯錆M活力，因?yàn)槿粘ＯM(fèi)者購買電子產(chǎn)品不太可能面臨太多問題。他說，他與許多致力于與客戶和供應(yīng)商解決問題的公司進(jìn)行了交談。

杜布拉瓦克說：“有關(guān)于供應(yīng)鏈有多脆弱的討論，但在這樣的研究中，你真的看到了它的彈性，或者至少是讓它具有彈性的愿望。我認(rèn)為這是消費(fèi)者并不總是感受到疫情影響供應(yīng)的原因之一。”