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6000武漢網(wǎng)約車司機(jī)組“敢死隊”:冒險接醫(yī)生送物資

時間:2020-02-09 16:39:13
  • 來源:Tech星球
  • 作者:3DM整理
  • 編輯:newtype2001

1月23日凌晨,當(dāng)武漢的城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停營運,整個城市的運力幾乎被迅速抽干,為了緩解需求壓力,在武漢市交通運輸局的安排下,滴滴出行、首汽約車、曹操出行、T3出行等多家網(wǎng)約車和武漢當(dāng)?shù)爻鲎廛嚬?,臨時組建了6000人的救援車隊。

這6000名“敢死隊員”被分成了兩批:一批是醫(yī)療救援,一批是社區(qū)服務(wù)。雖然他們的工作沒有平時繁雜,多的時候每天8-10單左右,差不多是平時的一半。但都面臨著被感染的風(fēng)險,他們都是自愿報名的,一些人起初甚至瞞著家里,用“組織任務(wù)”幾個字替代過去。

6000武漢網(wǎng)約車司機(jī)組“敢死隊”:冒險接醫(yī)生送物資

這是一場可以預(yù)知結(jié)果的戰(zhàn)役,但時間未定。

“戰(zhàn)疫”面前,一切從簡。物資緊缺,防護(hù)服消毒后在太陽下暴曬一小時后重復(fù)利用;手套不透氣,司機(jī)的雙手被焐得發(fā)白,甚至起紅疹;穿上防護(hù)服行動不便,一些司機(jī)每天只喝500ml水,以減少上廁所的次數(shù)......因為免費提供服務(wù),他們并不能像往常一樣收費,但其中的一些人每天可以獲得800元補(bǔ)助。

事實上,如果去問這些司機(jī)為什么加入,他們的回答出乎意料也完全在情理之中:“我是土生土長的武漢人,只想為自己的家鄉(xiāng)共享一份力量”,“我生活在武漢,我熱愛武漢,只有城市健康了,我們居民才會有舒適的小日子”,“沒想太多,就是想做點自己能夠做的事情”......

這些樸素又真切的初心,讓他們穿越風(fēng)險,完成了一次又一次逆行。

臨時召集

1月24日晚,首汽約車武漢城市經(jīng)理班超接到了一項緊急任務(wù):8小時召集500名司機(jī)。

時間緊,任務(wù)重,“這幾乎是不可能實現(xiàn)的”。班超一邊在心里念叨,一邊緊急行動起來,他迅速組建了8人團(tuán)隊,并分配任務(wù)。結(jié)束后,迅速拿起手機(jī),給武漢全量司機(jī)端數(shù)萬人發(fā)送短信,并同時在朋友圈、微信群等多個渠道發(fā)送招募信息,到了25日凌晨5點鐘,首汽約車共招募了270多名司機(jī)。

離目標(biāo)還差一半!班超得繼續(xù)戰(zhàn)斗。

25日早上8點,去政府的指揮中心開完會后,他便直接飛奔去了公司繼續(xù)招募工作。等到了25日晚上,終于接近600個司機(jī)報名了,比預(yù)期還超出了一部分。

武漢共有1159個社區(qū),首汽負(fù)責(zé)其中的221個,他必須劃分好每個司機(jī)負(fù)責(zé)的社區(qū),并且為司機(jī)儲備充足的彈藥:口罩、護(hù)目鏡、防護(hù)服。人員招募完畢,給駕駛員發(fā)放完標(biāo)識和通行證后,僅僅召開了一個5分鐘的動員會,當(dāng)晚,這502名司機(jī)便趁著夜色集體出動奔向了目的地。

6000武漢網(wǎng)約車司機(jī)組“敢死隊”:冒險接醫(yī)生送物資

相比首汽約車而言,曹操出行的招募計劃開始得更早一點兒。

“23號我就接到通知了,但是總得給大家一個考慮時間,所以24號中午才開始正式報名組建車隊,25號進(jìn)駐社區(qū)”,曹操出行車隊長姚駿向Tech星球表示,截至目前,曹操出行共招募300多名司機(jī),“留在武漢的幾乎都報名了”,而姚駿所帶領(lǐng)的車隊是先頭部隊,共計280人,分散在117個社區(qū)。

90后的熊飛看到招募通告第一時間就加入了,隨后,他便把自己的微信頭像上加上了“武漢加油”紅底白字的條幅。

“我是我們隊第一個報名的,跟我們隊長一起?!闭勂饒竺?,熊飛有些小驕傲。按照原來的計劃,他打算回到湖北仙桃,但封城的消息一出,他放棄了這個想法,“有可能我也是病毒的攜帶者,回去后就會造成家人感染,那干脆就別回去了,留在武漢,出點力兒”。

熊飛是退伍軍人,在北京當(dāng)了5年武警后,回到湖北老家。2020年1月,他正式成為曹操專車的司機(jī),“我們小隊現(xiàn)在有16個人,在武漢本地的都報名了”。他的隊長23日晚上連夜趕回來,第二天一大早,便去社區(qū)執(zhí)行任務(wù)了。

不僅如此,交通部消息一出,滴滴派出了醫(yī)療保障隊和社區(qū)保障隊共計1500多人,T3出行派出了400名司機(jī),東風(fēng)出行1000余人,他們和當(dāng)?shù)氐某鲎廛囁緳C(jī)共同成立了一支6000名的“敢死隊”奔赴前線。

據(jù)班超介紹自己的車隊,500名司機(jī)年齡大多在30-40之間,他們是兒子,父親,丈夫,同時也是徘徊在生死線的擺渡人。

前線戰(zhàn)場

滴滴司機(jī)胡建斌認(rèn)為自己更像后勤部隊,“我們是給前線送子彈的人”。他所說的“前線”是武漢市可以收治新型冠狀肺炎的定點醫(yī)院,而“子彈“則是上千名醫(yī)護(hù)人員。

1月24日,除夕上午,胡建斌帶著首批20個司機(jī)奔赴前線。剛開始,更多的是案頭工作,“我們主要是收集協(xié)和、同濟(jì)這些醫(yī)院內(nèi)醫(yī)護(hù)人員的出行需求,然后滴滴武漢分公司發(fā)給我們表格,我來分配首批20人的任務(wù)”。

但這種方式很顯然不如在App上預(yù)約有效,第二天下午,滴滴新的版本就可以正式使用了,醫(yī)護(hù)人員可以直接在App上預(yù)約訂單,但是醫(yī)護(hù)人員的前期審核工作龐雜,比如亞洲心臟病醫(yī)院共計500名醫(yī)護(hù)人員,但目前只有300個名額,于是平臺開起了代客叫車功能。

特殊時期,需要特殊的策略。平臺開放接單距離限制,而以往用戶只能叫到3公里以內(nèi)的車。胡建斌就接到了一個60公里外的醫(yī)護(hù)人員訂單,這位連續(xù)奮戰(zhàn)十幾天的醫(yī)護(hù)人員,需要回農(nóng)村老家拿東西,由于封城,主干道雖通,毛細(xì)血管的小路已經(jīng)被車和土堵上,胡建斌只能和乘客約定走到確定的地點,再上車。

接送醫(yī)護(hù)人員意味著更大的感染概率,也需要更強(qiáng)大的心智。

第一天上崗,胡建斌接待了連續(xù)工作幾天的護(hù)士,出于善意,他詢問了一下,這是上了幾天班了?年輕的護(hù)士大哭起來。“她就說沒人頂替她,防護(hù)措施也不是很好,防護(hù)服反復(fù)穿,自己很辛苦,但是看著病人也很無力。”胡建斌向Tech星球回憶。

這是一場體力與智力的賽跑。醫(yī)務(wù)人員分為早晚班,不同的醫(yī)院又有不同的院區(qū),胡建斌正逐漸摸清楚集中上下班的時間,為隊友和自己爭取更多的休息時間。

作為隊長的胡建斌在保證自己安全的同時,還要保障車隊工作有序進(jìn)行。好在他經(jīng)驗豐富,當(dāng)年天津爆炸,他任職的公司銷售的是口罩和制氧機(jī),他帶著10多萬份口罩奔赴一線。云南大雪,他被困在路上,3天只喝水,幫助路上的其他司機(jī)完成了自救。如今,每天發(fā)放物資補(bǔ)給的時候,他盡量不讓大家排隊補(bǔ)給,而是要求每人單獨過來領(lǐng)。

他要求隊員盡量不跟乘客交談,乘客上車前,確認(rèn)對方的手機(jī)號碼、目的地,并讓對方出具醫(yī)療人員工作證后,便不再搭話,“飛沫傳播醫(yī)學(xué)常識總懂吧,理論上講,街上5米范圍內(nèi)病毒都可能傳染”。

災(zāi)難面前,人和人之間多了些許溫情。滴滴司機(jī)楊駿在大年初一早上6點多,接送一個協(xié)和醫(yī)生上班,到達(dá)目的地后,醫(yī)生主動跟楊駿拍照留念,還加了楊駿微信發(fā)紅包和新年祝福。不過,楊駿并沒有收下紅包,“他們是最辛苦,壓力最大的。還有送我們口罩,消毒噴霧”。

6000武漢網(wǎng)約車司機(jī)組“敢死隊”:冒險接醫(yī)生送物資

第一道防線

如果醫(yī)院是抗疫的攻堅之地,那么社區(qū)便是第一道防線,當(dāng)私家車禁止出行后,武漢市大大小小1159個社區(qū)內(nèi),900多萬居民的出行需求也同樣需要保障。

社區(qū)的工作不像醫(yī)院,機(jī)動性更強(qiáng),情況也更復(fù)雜。

曹操出行熊飛服務(wù)過一個突發(fā)心臟病的老人?!拔业剿业臅r候,她就扶著門口,老人臉色都變了”,熊飛向Tech星球描述當(dāng)時的情景。

他和家屬把老人一起抬到車上,開著雙閃,伴隨著老人的孩子一路“媽媽,你要挺住,你要挺住”的吶喊,他一路闖紅燈到達(dá)了醫(yī)院,“你能明顯看到老人嘴唇都白了,我當(dāng)時就在心底默默祈禱,一定沒事兒的”。

服務(wù)社區(qū)有太多突發(fā)事件,需要司機(jī)24小時在線。不少司機(jī)遇到過已經(jīng)準(zhǔn)備休息了,卻臨時接到通知,社區(qū)居民有用車急需。

首汽司機(jī)童誠就遇到過產(chǎn)婦早產(chǎn)的情況。但是離產(chǎn)婦最近的社區(qū)醫(yī)院統(tǒng)統(tǒng)變成了發(fā)熱門診,童誠必須要從蔡甸區(qū)跨到三十四公里外,位于洪山區(qū)的湖北省婦幼保健院。童誠來不及和產(chǎn)婦攀談,他也沒有注意產(chǎn)婦的情緒,心里想的便是第一時間把人送到醫(yī)院。

這種突發(fā)事件考驗的是車隊長的調(diào)度能力。作為曹操出車隊長的姚駿必須要把控全局。他每天早上5點起床,幫師傅補(bǔ)齊所有的防護(hù)措施,然后便是協(xié)調(diào)社區(qū)之間的車輛和司機(jī)調(diào)配。

2月4日上午,一位曹操司機(jī)在從家出發(fā)到社區(qū)的路上,路遇一位老人,由家人攙扶著到處攔車,司機(jī)把車停下來,拉上了突發(fā)心臟病的老人,到了醫(yī)院,把老人背進(jìn)了急救室。但他的任務(wù)沒有結(jié)束,曹操的要求是司機(jī)把乘客送到醫(yī)院后,要在車?yán)镒?,等待乘客看病結(jié)束,送回家,行程才算結(jié)束。

與此同時,社區(qū)內(nèi),還有一位老人等待著9點多,由這位司機(jī)送她去透析?!拔荫R上就詢問了服務(wù)這個社區(qū)的另外兩臺車,如果他們沒有任務(wù),就可以臨時過來,如果有,就近協(xié)調(diào)?!币︱E表示。協(xié)調(diào)車輛的工作并不復(fù)雜,但很瑣碎,因為無論是80歲的老人咳嗽卡痰,還是10歲的小孩劃破手,這樣的突發(fā)情況幾乎每天都在上演,而車隊長隨時都要集中精力。

相比于醫(yī)療救援隊,他們每天中午可以從社區(qū)領(lǐng)到一份盒飯,但更多的時候是社區(qū)吃什么,司機(jī)吃什么。童誠也會發(fā)朋友圈調(diào)侃:今天改善一下伙食,配圖是面包夾火腿腸。

6000武漢網(wǎng)約車司機(jī)組“敢死隊”:冒險接醫(yī)生送物資

但也因為在社區(qū),他們見到了許多讓人淚目的瞬間。“經(jīng)??吹接袣泝x館的車到社區(qū)拉人,有人因為這個病自殺?!币晃凰緳C(jī)師傅說道。

撤退VS堅持

85后的路遠(yuǎn)扛不住了。

2月1日,他送了一個醫(yī)護(hù)人員返回社區(qū),隨后該醫(yī)護(hù)人員被確診,第二天,路遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)自己不太舒服,去社區(qū)醫(yī)院檢查,肺部出現(xiàn)陰影,他開始自我隔離。2天后,他被確診為普通肺炎,但迫于家人的壓力,他不得不退出了戰(zhàn)斗。

“我們首汽500多人,退出的不到1%,大部分都是家庭原因”,班超告訴Tech星球。這并非不能理解,大部分參加救援的司機(jī)都是上有老下有下,平均年齡差不多在40歲左右,他們是家里的頂梁柱,因此絕對不能倒下。

家人永遠(yuǎn)是司機(jī)們內(nèi)心最脆弱的地方。如今,班超每天的工作除去500多名司機(jī)的物資供給、社區(qū)的車輛調(diào)度、記錄駕駛員在社區(qū)的出入次數(shù),有沒有接送發(fā)熱病人,有沒有接送醫(yī)護(hù)人員等等,又多了一項心理安撫。

但是班超自己也有扛不住的時候,“前幾天,安撫隊員的時候,聊到了家里,那天剛好我老婆生日,我在執(zhí)行任務(wù),都沒來及馬上回復(fù),我們兩個人都哭了?!?

但他們不方便去擦眼淚,戴的手套可能粘上病毒,眼前是防止病毒入侵的護(hù)目鏡,而防護(hù)服也讓他們多少有些行動不便。他們只能抬起頭,不讓眼淚流下來。

這6000人穿梭于危險中,隨時都可能被感染。

胡建斌對此看得很淡,“理論上講,每個人都可能是疑似,但你不能恐慌”。他舉了個例子,妻子的姑父和姑姑年紀(jì)大了,本來是普通感冒,由于恐慌,就去醫(yī)院排隊,起早貪黑問診,大概率因為在醫(yī)院滯留的時間過長,已經(jīng)確診。

“以前你覺得,每天更新的疫情數(shù)據(jù)那可能就是數(shù)字,只有當(dāng)自己的親人、朋友被感染后,感受則完全不一樣了?!焙ū笳f道。家人要求他服務(wù)完這14天后,回去歇一歇,他用一句“總要有人犧牲的”拒絕了,但是每7天他都會詢問自己的隊員一次,是否繼續(xù)服務(wù)。

不是所有人都有這樣的心態(tài)。韓坤曾經(jīng)感到害怕,他本來以為15天就結(jié)束了,可現(xiàn)在已經(jīng)是封城的第17天,依然沒結(jié)束。他是瞞著家里出來的,只告訴妻子是“組織任務(wù)”,但后來媒體開始宣傳,妻子還是發(fā)現(xiàn)了,還在讀小學(xué)的兒子認(rèn)為爸爸是他的驕傲。

或許,家人并不清楚,不透氣的防護(hù)服讓司機(jī)每天的衣服都會濕透,而由于長期帶手套,一些司機(jī)的手指已經(jīng)發(fā)白,有些更是泛起了紅斑,由于物資緊缺,一次性的防護(hù)服會被重復(fù)利用,“我們會徹底消毒再穿一遍”。

但是,很少有人抱怨,“這是戰(zhàn)時,沒什么不能理解的”。他們有時候還會苦中作樂,“醫(yī)生還羨慕我們這個黃色的防護(hù)服呢,這個比那個白色的質(zhì)地要好一些”。

從接到任務(wù)至今,班超從未回過家,剛剛組建車隊的時候,他連續(xù)3天沒有合眼。如今,還有點兒咳嗽,但他并沒有要緩一緩的意思。他記著妻子叮囑他的話:你不是一名駕駛員,沒有人把你替換下來。

“退一步說,就算我真的感染了,我也要堅持一下,因為現(xiàn)在去醫(yī)院也沒有床位,什么都沒有?!卑喑瑢ech星球感慨。

胡建斌不相信自己會中招,“我這樣的身體素質(zhì),除去外傷,幾十年都沒有進(jìn)過醫(yī)院了,如果都中招了的話,那武漢幾乎就是一座不可描述的城市”,他自信地說道。

封城當(dāng)晚,武漢下起了雨,濕冷的空氣加上疫情的陰霾加重了憂慮。胡建斌在朋友圈寫道:人類把潘多拉盒子打開了,還能再關(guān)上嗎?

3天后,他自己在朋友圈給出了答案:往日車水馬龍熙熙攘攘,今晚形單影只凄凄慘慘。自有云開霧散送往迎來,總有春暖花開繼往開來。

(備注:文中韓坤、熊飛、路遠(yuǎn)為化名。)

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