特斯拉又出事兒了！Model X在自動駕駛模式下翻車

國外媒體報道，近日一輛Model X電動汽車在賓夕法尼亞州收費公路上發(fā)生車禍，當時這輛汽車正處于Autopilot自動駕駛狀態(tài)，所幸并未造成司機或乘客受傷。

而就在這起事故發(fā)生的不久前，一輛Model S電動汽車在自動駕駛時也發(fā)生車禍，造成司機身亡，并引發(fā)美國國家公路交通安全管理局(以下簡稱“NHTSA”)對特斯拉的自動駕功能進行調(diào)查。

最新這起事故發(fā)生在美國賓夕法尼亞州收費公路的貝德福德市(Bedford)出口，車輛在駛離出口時撞上右側道路護欄，隨后反彈至中央隔離帶，并發(fā)生側翻。幸運的是，車主與乘客并無大礙。據(jù)駕駛人艾伯特·斯卡格里奧內(nèi)(Albert Scaglione)向警方描述，事發(fā)時汽車正處于Autopilot自動駕駛模式。

特斯拉Autopilot自動駕駛功能是一種尚處于早期階段的駕駛員輔助技術，它使用雷達和攝像頭引導車輛在車道中行駛，并根據(jù)前方的交通狀況自動調(diào)整速度。當司機打開轉(zhuǎn)向燈后，該系統(tǒng)還能自動變更車道。

但特斯拉一直提醒司機，Autopilot是一項測試功能，在開啟該功能后，司機仍需要將手放到方向盤上，繼續(xù)維持對汽車的控制。

NHTSA本月初宣布，正對特斯拉Model S電動汽車展開初步調(diào)查，因為一輛Model S汽車在使用Autopilot自動駕駛功能時發(fā)生了致命車禍。如果經(jīng)查發(fā)現(xiàn)Autopilot自動駕駛功的確存在不安全因素，NHTSA將責令特斯拉召回相應的Model S汽車。

特斯拉對此表示，那次致命車禍是Model S系列汽車自動駕駛功能激活使用行駛1.3億多英里過程中遇到的第一起致命事故，而全世界平均每6000萬英里行程就會發(fā)生一起致命車禍。