北京封殺電動車首日：居民被迫選擇推車上下班

昨天開始，長安街及其延長線等十條道路除自行車外，禁止其他非機動車通行。昨天一大早，北京晨報記者在現(xiàn)場采訪時看到，交管部門已在各條非機動車限行路段加大警力部署，在禁限行道路兩端及主要路口設置宣傳卡控崗，對違反《通告》規(guī)定的禁限車輛進行糾正，并引導其駛離限行路段。記者注意到，首日闖禁行區(qū)的電動二輪車比較少見。

現(xiàn)場 “禁行”前期以警告勸離為主

昨天是《通告》實施首日，一大早，北京晨報記者就來到王府井南口，交警已在此處設置了卡控崗。記者看到，雖然該路口電動二輪車數量不少，但大部分都是從王府井穿行到臺基廠大街的，沿著長安街騎行的很少。

不過仍有闖禁者。一位騎車人沿著長安街自東向西騎過來，交警將其攔下。騎車人表示，自己的單位就在東方新天地，自己騎車回家拿點東西，就騎了不到200米的距離。交警告訴他，雖然距離不長，但也不能騎行，否則就是違法，隨后，交警遞給他一張宣傳卡片，這位騎車人表示以后自己會注意。

沒一會兒，又一位駕駛電動二輪的市民騎車過來，靠近路口看到交警后急忙下車，交警上前進行了提示，并讓其往南拐進臺基廠大街繞行一下。

記者在蹲守的半小時內，交警在路口勸阻了四五位騎車人，均未開具罰單，只是進行了警告。市交管局相關負責人向記者介紹，《通告》發(fā)布后，盡管前期進行了廣泛宣傳，但考慮到一些市民群眾對《通告》的限行車種、路線等內容尚未完全理解、知曉，在《通告》實施前期，執(zhí)勤民警對違限車輛以糾正、警告、宣傳、勸離為主，對拒不服從民警糾正的將依法予以處罰。

新規(guī) 禁行道路可穿行不允許騎行

日前，交管部門制定發(fā)布通告，確定本市十條交通流量大、機動車與非機動車混行區(qū)域廣、交通事故多發(fā)的地區(qū)主要道路（路段），采取除自行車外，禁止其他非機動車通行的管理措施。這十條大街是：長安街（建國門至復興門）、廣場東側路、廣場西側路、府右街、正義路、復外大街（復興門橋至木樨地橋）、建外大街（國貿橋至建國門橋）、復興路（木樨地橋至新興橋）、蒲黃榆路（玉蜓橋至劉家窯橋）、石景山區(qū)石景山路（玉泉路路口至魯谷東街北口）。不過，這些道路不允許騎行，卻可以穿行。

為確保《通告》順利實施，交管部門積極深入十條限行大街沿線企事業(yè)單位、居民社區(qū)、學校開展廣泛宣傳，并依托各級交通安全組織、街道居委會進行入戶宣傳告知，累計發(fā)放各類宣傳材料12萬余份。近一周來，路上執(zhí)勤民警隨身攜帶印有《通告》提示和繞行線路圖等宣傳卡片向群眾發(fā)放，并接受過往群眾咨詢。

4月10日，交管部門在十條限行大街各路口處安裝非機動車禁令標志，及輔助標志156套，宣傳提示牌85面。根據法規(guī)，如果電動二輪車再上這10條路行駛，將被處以20元罰款，對拒絕繳納罰款的，一律扣留車輛。

答疑

1、家或單位在禁行區(qū)內怎么辦?

交管局：考慮到住家、單位或學校在禁限區(qū)域內的市民群眾出行實際情況，允許將電動自行車在禁限路段的便道上推行，便道較窄或有障礙物的，可以在非機動車道內推行，但不能騎行。

2、部分殘疾人使用的機動輪椅也屬于電動二輪車，出行是否受限?

交管局：對于住家和單位在禁限區(qū)域內的殘疾人，駕駛殘疾人機動輪椅車出行的，執(zhí)勤交警在核實情況后，予以照顧放行，但其所駕駛的殘疾人機動輪椅車必須符合國家標準，且為注冊登記的車輛。

3、電動平衡車、滑板車等闖入禁行區(qū)內是否允許?

交管局：現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)中沒有“滑板車、平衡車、獨輪車”的相關概念，這些車只能視為休閑娛樂工具，不能作為交通工具在道路上使用。

4、電動三輪、四輪車是否允許進入禁行區(qū)?

交管局：根據《道路交通安全法》相關規(guī)定，電動或燃油三、四輪車輛均屬于機動車，必須同時列入工信部《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》和我市《環(huán)保目錄》，并注冊登記后方可上路行駛。交管部門在日常管理中始終堅持依法管理，今后也將繼續(xù)加大對違法上路的電動三、四輪車的查處整治力度。