保時捷老大馬蒂亞斯·米勒擔任大眾集團董事會CEO

 德國大眾集團監(jiān)事會25日發(fā)布聲明宣布，現(xiàn)任保時捷公司董事會主席兼首席執(zhí)行官（CEO）馬蒂亞斯·米勒接替馬丁·溫特科恩，擔任大眾集團董事會主席兼首席執(zhí)行官。

大眾集團監(jiān)事會當天召開會議并作出上述決定。聲明說，馬蒂亞斯·米勒是正確的人選，他有足夠的決斷力來推動解決企業(yè)當前面臨的危機，并從中真正吸取教訓。

由于尾氣“排放門”事件，前大眾集團董事會主席兼首席執(zhí)行官溫特科恩23日宣布辭職。作為繼任者，米勒25日在位于沃爾夫斯堡的大眾集團總部表示，大眾能夠并將戰(zhàn)勝目前的危機。

現(xiàn)年62歲的米勒1978年加入奧迪公司，2007年任大眾集團產品經營部門負責人，2010年10月起擔任保時捷公司董事會主席兼首席執(zhí)行官。

美國環(huán)境保護署18日指控大眾所售部分柴油汽車安裝了專門應付尾氣排放檢測的軟件，引起軒然大波。德國運輸部長亞歷山大·多布林特25日在柏林表示，大眾汽車集團操控尾氣測試事件在德國市場涉及的汽車達280萬輛。

另據媒體披露，除大眾品牌外，大眾集團旗下的奧迪、斯柯達、西亞特品牌的部分柴油車均涉嫌違規(guī)使用操控尾氣測試軟件，但涉及車型的完整名單尚未公布。

大眾方面當天還宣布，計劃在11月9日召開特別股東大會。

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在這些國家有沒有舞弊?

挪威、澳大利亞、印度向大眾討說法

美國監(jiān)管機構查出大眾柴油車尾氣排放舞弊后，挪威、澳大利亞、印度三國政府25日宣布調查本國在售的大眾車是否有類似問題，要求大眾公司盡快“給個說法”。

挪威經濟和環(huán)境犯罪調查局25日說，正在調查挪威市場上的大眾柴油車是否安裝作弊軟件，以逃避該國嚴厲的環(huán)保法規(guī)。

調查局在一份聲明中說：“鑒于大眾在美國和歐洲市場出現(xiàn)的廣泛作弊行為，我們想查清大眾在挪威是否有類似犯罪行為，以及挪威進口的大眾汽車是否受到影響。”

此前，挪威警方說，他們正與海關和交通部門一起合作，調查大眾“排放門”事件是否波及該國。

美國環(huán)境保護署18日指認，大眾在銷售的部分柴油車上安裝專門應付尾氣排放檢測的軟件，使汽車能夠在車檢時以高標準過關，平時行駛時卻大排污染物?？赡苌婕岸噙_1100萬輛柴油汽車。

大眾集團在挪威的分公司接受媒體采訪時說，不清楚裝有作弊軟件的大眾柴油車是否在挪威有售。按照法新社說法，挪威格外注重環(huán)保，因此柴油車不得寵，市場份額較小。

同一天，澳大利亞政府也督促大眾公司說明“排放門”事件是否波及澳大利亞市場。區(qū)域、地方政府和大項目部長保羅·弗萊徹發(fā)表聲明，要求大眾公司盡快“給個說法”。弗萊徹說：“如果在澳大利亞銷售的大眾和奧迪汽車裝有‘失效保護器’，政府將確保相關車型從澳大利亞市場撤出，已經售出的汽車也將被盡快召回。”

印度《明特報》報道，印度政府已經責成印度汽車研究協(xié)會調查大眾“排放門”是否波及印度市場。報道援引匿名消息人士的話說，相關調查報告將在一周內提交給政府相關部門。

此前，法國和韓國政府已經就大眾尾氣排放舞弊展開調查。