《超級(jí)房車賽：起點(diǎn)》GRID《電子穩(wěn)定系統(tǒng)》開(kāi)啟/關(guān)閉最佳設(shè)置

前幾天我發(fā)布了關(guān)于《電子穩(wěn)定系統(tǒng)》的開(kāi)關(guān)效果問(wèn)題，今天上來(lái)給大家一些建議設(shè)置，效果絕妙

首先我們知道GRID開(kāi)啟電子穩(wěn)定系統(tǒng)車身的穩(wěn)定性差，但靈活性高，可操控度高。關(guān)閉后轉(zhuǎn)向遲鈍，但車身穩(wěn)定性高，我們不難看出GRID最大的樂(lè)趣在于過(guò)灣小范圍漂轉(zhuǎn)，從速度和視覺(jué)上都是一種享受

為了讓大家既能享受GRID在這方面的獨(dú)特之處，個(gè)人經(jīng)過(guò)1天的測(cè)試，列出3個(gè)設(shè)置配比，分別提供給1.擬真玩家 2.NFS的FANS 3.新手

第一步你要開(kāi)啟電子穩(wěn)定系統(tǒng)，方法在我上篇文章中已經(jīng)提到，有圖。操控設(shè)置有3個(gè)選項(xiàng)，我分別用A.B.C代表，再下面的選項(xiàng)都是油門和剎車的咬合點(diǎn)設(shè)置不用去管它《高手一般都會(huì)設(shè)置》

擬真類玩家

A.5%-15%

B.100%

C.8-10

NFS玩家

A.25%-35%

B.90%-100%

C.2-4

新手/娛樂(lè)玩家

A.40-60%<如果你是油門踩到底，過(guò)彎不減速的玩家可以適當(dāng)降低這個(gè)值，越低不代表更容易過(guò)完，而是當(dāng)你按下方向鍵的時(shí)候隨著時(shí)間加長(zhǎng)內(nèi)車頭幅度的變化，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，觸按是感覺(jué)不到大，長(zhǎng)按車頭會(huì)折轉(zhuǎn)>

B.100%<該項(xiàng)是選擇轉(zhuǎn)向的，數(shù)值越大轉(zhuǎn)向性能越好>

C.0到－2<該項(xiàng)不論對(duì)菜鳥級(jí)玩家來(lái)說(shuō)還是擬真玩家都是非常重要的，尤其是再開(kāi)啟電子穩(wěn)定系統(tǒng)后發(fā)揮的作用很明顯，一般我們?cè)谶^(guò)彎后會(huì)有反向調(diào)整平衡動(dòng)作，這個(gè)就是控制這個(gè)動(dòng)作的反應(yīng)時(shí)間，數(shù)值越大發(fā)應(yīng)越快，數(shù)值越小反應(yīng)遲鈍，但比較穩(wěn)定。比較類似于NFS9中的操控分配，本人是使用10的，因?yàn)榭梢栽谧疃痰臅r(shí)間內(nèi)讓車身平衡，但如果一些新手也會(huì)發(fā)向平衡控制的話也可以用到4－6之間>

最后希望大家頂上去，獻(xiàn)給一些發(fā)貼在質(zhì)問(wèn)GRID這個(gè)游戲是不是被捧上去，或者一些打滑問(wèn)題的玩家！

以下圖片是我個(gè)人在3小時(shí)內(nèi)覺(jué)得操控最舒服的數(shù)值，第一張圖單圈最佳成績(jī)1：31 1：13 1：11