《戴森球計劃》45/min藍馬達黑盒布局思路

《戴森球計劃》藍馬達是前期非常重要的一種零件資源，高效藍馬達的思路就是能直接抓的就直接抓，傳送帶直接走直線，能不拐彎，就不拐彎。下面我們來看看詳細內(nèi)容。

《戴森球計劃》45/min藍馬達黑盒布局思路：

設(shè)計思路

1.能直接抓的，就直接抓。不走傳送帶。即減少了爪子，又減少了傳送帶的鋪設(shè)工作量。

2.傳送帶全部沿維度走直線，能不拐彎，就不拐彎。方便擴大規(guī)模。

結(jié)果如下

共計用了27個黃爪子，13個綠爪子。(同等產(chǎn)量，全網(wǎng)最少，最省電)

這個黑盒，鐵礦需求正好是6/s，黃帶的極限了。

繼續(xù)橫向擴大生產(chǎn)的話。要把升級鐵礦和磁鐵的傳送帶，單帶最多串聯(lián)5個黑盒，鐵礦和磁鐵就達到藍帶運力極限了。

好處是磁線圈和綠馬達的傳送帶不用升，可以一直最低速的。串聯(lián)再多都行，因為生產(chǎn)出來馬上就被右邊的拿去用掉了，不會多出來。

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