《塵埃3》鍵盤黨福利 鍵盤操作技巧分享

《塵埃3》是一款相當真實的拉力賽游戲，相較于他的兄弟作品《塵埃拉力賽》來說，手感要好上不少，但也是相當?shù)挠须y度了。有其用鍵盤操作總感覺心有余而力不足。但其實鍵盤也是能跑出好成績的哦，快隨小編一起來看看這篇鍵盤操作技巧吧。

過彎腦中先得有個概念~~ 剎車點 檔位 油門控制 過彎線路~

什么檔位過彎能保證引擎轉速保持快速穩(wěn)定~ 保證功率線性輸出，給同為鍵盤擋做的，油門就不用考慮了，剎車輕按點還能勉強當作半踩剎車。

盤子黨可以部分參考~

芬蘭 圖帕森~ 以嘉年華舉例~~

第一個彎， 可以5檔通過，注意紅叉， 外內外過彎， 看過很多視頻喜歡切彎，左前輪陷入內彎的坑，會顛簸一下，也是5擋過， 如果是線上比試，你敢保證每次不失控么~

彎2，注意第一個紅叉，入彎位置， 第2個紅叉，切彎位置~ 3擋過，這圖做到后面才發(fā)現(xiàn)不夠詳細~~~ 這個彎很重要，線路不好，側面偏向力大，容易飄出外彎~

彎3, 5擋cut~ 紅叉是切點~~ 這里可以前輪陷入草地邊沿

此彎3擋， 第一個紅叉是指正圖上的車頭位置，這位明顯剎車過慢，第2個紅叉切點，右前輪陷草堆，為什么切這么狠，因為鍵盤，按住不放， 讓車身有偏外彎側位移距離更長，不至于偏出賽道撞樹~ 為啥不松一下油門， 窄角度彎，你敢松引擎轉速馬上狠狠的往下掉~ 這就是鍵盤的硬傷

接著上圖， 第一個連續(xù)彎道， 剛才3擋吃抓地擺重心剛剛好自然偏出外彎【當然回胎回輪時機不詳細說了，這個不好說】注意第一個紅叉，接著下一個彎的入彎點，如此圖，轉速夠了完全可以4擋過。 還是左前輪壓過第2個紅叉的草叢

上面4擋出， 上坡前就能5擋~~

斜坡飛躍后，依然5擋， 這個蛇形彎4擋入箭頭所指處可以上5擋~

此彎多次嘗試5擋轉速不怎么會降低，這里有點坡度，偏力大，4擋過更快~~ 5擋過的方法如前面第一個發(fā)夾彎， 切內彎，吃抓地。左前輪陷入紅叉處， 鍵盤黨就算了，絕對更慢，盤子黨可以考慮，沒試過~~~

這圖沒怎么整= =忘記了

反正注意入彎角度，這個4擋不是指圖上車頭此刻位置， 再后面點，4擋入此彎

接著下一個彎， 大部分人估計都是3擋過~~ 此處我是用慢進快出的方法過， 【快進慢出是比賽超車常用 謹記線上是鬼影車，沒有防守一說，別用，切記】

綠線處降3擋同時也是剎車點~ 注意黃線花得不好，入彎前偏外彎點，當然不會太靠外，要考慮到前面剛出彎~ 然后貼內彎，這樣出彎處就可以上4擋了~~~

這里是注意， 看雙紅叉~ 車身角度，沿著黃線切，別太狠~稍稍陷入草地~ 抓好入彎點，后面那小又窄的迷你s彎是可以相對直線過的(此圖看不出，請看頭上小地圖)~~~ 視頻不好截圖，不然弄個俯視圖說明~

問題多是到小彎的時候快速先右后左的打方向盤，高速下無論鍵盤還是盤子都會容易失控的。 此處5擋過~~

此處依然5擋~~~ 看紅叉，我忘記壓這小樹會不會撞了，貌似可以切過去的~

這是嘉年華為例的，因此如黃線不用切的， c4什么的這里6擋切吧~~~~~~

接下來的長彎~~ 綠線處換擋，5換4~

上面所說如圖，看黃線~

還是斜坡前就能上5擋~~~ 飛吧

5

5擋切吧~~~~ 紅叉你懂的

弄少了1個彎了，反正前面的彎是4擋入

這里還是慢進快出~~~ 紅叉代表車身位置換擋位置剎車位置~ 黃線畫得不好，綠線處切出彎 ，然后足以4擋快速出~

接著上圖，一直至過橋處都是5擋~ 這圖少標注了，上橋就5檔降至3擋，綠線處出彎后4擋

綠線換擋， 注意剎車再早一點點~ 如圖車頭， 切得太早了，按黃線處，綠線也是切入點

這圖前面忘記怎么的了，估計是直路吧。反正藍線處剎車點，5降3~~ 看黃線，綠線處切(畫得不太準差不多了)~ 出彎4擋~~還是那句 慢進快出~~ 怎么不試試4擋滑過去啊? 還是油門剎車的問題~~ 所以玩拉力還是入個盤子好

這個是給上面作補充的~~紅叉切點

這圖也畫不好，大概就是了~ 如圖車身位置是錯的，外內外~ 各位新手要謹記啊~~~ 這彎5擋~~

注意綠線~~~ 5降4 盤子黨可以嘗試控好油門擺重心5擋切過~

5擋~

接著的連續(xù)蛇形彎， 都4擋~~ 記住這是連續(xù)彎道~ 中間路段的彎別亂切~ 如圖的入口與最后出彎處才切， 此道理適用所有連續(xù)彎~ 當然聽到領航don't cut就是有障礙物就別切了~

出彎如圖~~ 黃線尾端就能上5擋 一路直沖終點，完畢~