擬建立亞洲供應(yīng)鏈 豐田在日本本土新設(shè)純電動(dòng)汽車電池工廠

據(jù)《日經(jīng)》26 日?qǐng)?bào)道，豐田汽車將在日本福岡縣新建一座純電動(dòng)汽車專用的鋰離子電池工廠，將向同樣在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)雷克薩斯車型的工廠供應(yīng)動(dòng)力電池。

豐田計(jì)劃到 2030 年，在以電池為核心的電動(dòng)汽車相關(guān)領(lǐng)域投資 5 萬(wàn)億日元（當(dāng)前約 2357.65 億元人民幣）。在電池方面，豐田已經(jīng)決定在美國(guó)累計(jì)投資 2 萬(wàn)億日元（當(dāng)前約 943.06 億元人民幣），并向與松下控股合資的工廠等處投資約 3000 億日元（當(dāng)前約 141.46 億元人民幣）。

豐田計(jì)劃到 2030 年將全球電動(dòng)汽車銷量增加到每年 350 萬(wàn)輛。據(jù)報(bào)道，雷克薩斯是豐田電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的支柱，其計(jì)劃到 2035 年實(shí)現(xiàn)品牌所有車型都轉(zhuǎn)為電動(dòng)汽車。

福岡縣位于九州北部，日本電動(dòng)汽車的核心部件如電池和半導(dǎo)體將集聚于此。據(jù)悉，九州與中國(guó)上海和大連，以及日本東京的距離都在 1000 公里左右，也靠近東南亞。在亞洲市場(chǎng)中，日本車企可以通過(guò)九州作為電動(dòng)汽車的出口基地來(lái)建立互補(bǔ)關(guān)系。

當(dāng)前，日本企業(yè)在亞洲的生產(chǎn)規(guī)模出現(xiàn)縮減趨勢(shì)。豐田希望在九州建立一個(gè)電動(dòng)汽車的主要供應(yīng)鏈，作為擴(kuò)大出口的立足點(diǎn)。