《馬力歐卡丁車8:豪華版》國行評測:獨樂樂不如眾樂樂

木大木大木大

2020-03-17

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作者:木大木大木大

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鬼泣5
忍者明
如果‘野吹’是Switch最好的獨自冒險,‘馬車’就是那個最好的聚會工具。

    當(dāng)我們想在NS近年的游戲庫中,找到一款可以和現(xiàn)實朋友乃至子女、父母同樂的游戲,那么《馬力歐卡丁車8豪華版》總能成為那個不錯的選擇。

    隨著任天堂與騰訊合作,進(jìn)入中國市場,今年3月12日公布的游戲版號中,赫然出現(xiàn)《馬力歐卡丁車8豪華版》和《超級馬力歐:奧德賽》的名字,加上之前的《新超級馬力歐兄弟U豪華版》,國行Switch已有三款“馬力歐游戲”,可即使如此,《馬力歐卡丁車8豪華版》的出現(xiàn),顯然比其他兩款游戲都擁有更多意義。

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    相比較定位單機(jī),雖支持本地雙人,但并不以此為賣點的其他兩款游戲,“馬車8 DX”多人競技的定位和聯(lián)機(jī)機(jī)制的完善,讓它有了更多適用場景。畢竟,即使你知道《塞爾達(dá)傳說:荒野之息》是神作,但當(dāng)朋友聚會,你肯定不會想只選擇“在他們面前玩”。這時“馬車8 DX”就給你提供了第二個選項,“拆下手柄,和他們一起玩”。

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    “馬車”的初代在紅白機(jī)之后的SFC上出現(xiàn),二代《馬力歐卡丁車 64》則通過當(dāng)年的神游機(jī)成為系列首次進(jìn)入大陸和首次中文化,到了2014年,登錄WiiU的第八代已是發(fā)展十多年的任式看家IP。

    本次Switch版本的“馬車8 DX”,是WiiU上“馬車8”的強(qiáng)化移植版,而“強(qiáng)化”只是這款移植作品蟬聯(lián)Swith軟件銷售榜冠軍的原因之一。雖然“馬車8 DX”不僅包含了WiiU上八代作品的所有DLC內(nèi)容,還增加了大量新模式、地圖和角色,容量豐富堪稱系列之最,但最終讓它成功的,還是那個“眾樂樂”的設(shè)計理念。

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    當(dāng)我們把游戲玩家簡單分為“輕度、中度、重度”,那么任天堂作品有過像《任天狗》一樣“讓不玩游戲的人玩游戲”,從輕度玩家發(fā)展市場從而成功的歷史,而“馬車8 DX”成功的原因和該策略有著異曲同工之妙,“成為人們聚會時的最優(yōu)選”。

    成為這個最優(yōu)選的原因,首先在于其“易學(xué)”的低門檻。相比較學(xué)習(xí)成本更高的游戲,本作只需要玩家會使用控制方向的搖桿和道具、加速對應(yīng)的兩個按鍵即可,如果再設(shè)置成“自動加速”,完全可以做到“一鍵游玩”。雖然當(dāng)玩家對游戲機(jī)制了解逐漸加深,會發(fā)現(xiàn)更多通過小操作使用的“高端技巧“,但那顯然是一段時間后才會發(fā)生的事,在發(fā)覺游戲操作深度之前,“馬車8 DX”的“簡單”后緊跟著“有趣”。

    第一處“有趣”在于角色選擇,在游戲中,玩家不僅可以看到馬力歐和路易吉,甚至還有耀西、林可、森喜剛、西施慧和噴射戰(zhàn)士的角色,大量來源不同游戲的角色有個顯而易見的優(yōu)點,讓玩家產(chǎn)生“啊,這個居然也在”的親切感。

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    把任天堂的歷史說成是日本電子游戲的發(fā)展史,雖然有些夸張,但也相去不遠(yuǎn)。如果你沒玩過“塞爾達(dá)”,那么你可能玩過“動森”;假如你沒玩過“動森”,那么你也有可能玩過“小龍耀西”或者“大金剛”;即使這些你全都沒玩過,至少你還可能玩過“超級瑪麗”。

    一個眼熟甚至容易勾起一波回憶的角色,很容易讓玩家對游戲過程增加好感,即使你真的從未接觸電子游戲,那么,還有第二處“有趣”的點等待著你——“輕競技”的設(shè)計。

    比起像“極品飛車”這樣傳統(tǒng)眼光上的競速游戲,“馬車8 DX”的“輕競技”顯得十分反傳統(tǒng),類似“抓好每個完美過彎角度”的策略甚至有時比不上一個“運氣好”。正常情況下,我們對“競技”有類似“步步為營、化優(yōu)勢為勝勢”的概念,但“馬車8 DX”的規(guī)則和這個概念恰恰相反。

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    在比賽中,所有玩家都可以通過“吃箱子”開出多種消耗性道具,但第一名和最后一名玩家開出道具在質(zhì)量、稀有度上的概率完全不同,這種設(shè)計使得游戲中出現(xiàn)了大量“下克上”的局面,極大地增加了趣味性。

    舉個例子,當(dāng)你被朋友拉著玩“馬車8 DX”的時候,你的朋友是個身經(jīng)百戰(zhàn)的大佬,而你只是個只知道飄移怎么寫卻不怎么會用的萌新,糟糕的起步和過彎讓你只能看著朋友在視野里越變越小。就在你心灰意冷,打算放棄游戲的時候,一個突如其來的道具改變了這一切,伴隨著轟鳴聲,你變身成一枚炮彈劃過畫面,一舉扭轉(zhuǎn)了局勢。這個時候,回頭看看你的朋友,此時的你會不會想和朋友們“再玩一把”?

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    依照和首位玩家距離、操作者當(dāng)前名次設(shè)計的道具分配系統(tǒng),讓“馬車8 DX”娛樂性大幅度增加。設(shè)想一下,本來游戲門檻就很低,還有“極限翻盤”這種極具觀賞性和參與感的設(shè)計,換做是你,又是否愿意在聚會時,加入朋友們嘗試一局。

    “成為人們聚會時的最優(yōu)選”當(dāng)然不只“游戲本身有趣”就行,“是否方便游玩”是個更加重要問題?!榜R車8 DX”支持最多8人的本地游玩,但如果玩家們無法在線下進(jìn)行聚會,還可以直接選擇線上。

    “馬車8 DX”的線下聯(lián)機(jī)不需要額外付費,但想要線上游玩,日版、港版的游戲都需要購買任天堂會員,這點的最大問題在于,任天堂會員服務(wù)針對單賬號所有聯(lián)網(wǎng)游戲使用,所以只有玩家玩的在線游戲越多,該會員制的性價比就越高,但通常輕度游戲玩家未必會擁有多款在線游戲,這時會員制的性價比就會大幅降低。

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    即使玩家購買了會員,也未必能夠得到完美的在線體驗。雖然“馬車8 DX”包含了“輕競技”元素,但當(dāng)玩家在線上和陌生人對戰(zhàn),競技可還是競技。因為游戲未在國內(nèi)發(fā)行而購買日服、港服游戲的玩家,很容易出現(xiàn)操作延遲高、連接不穩(wěn)定的情況,這時,玩家為了追求低延遲,往往還需要再次購買第三方提供的加速服務(wù)。

    想必每一個人對網(wǎng)絡(luò)波動造成的失利都印象深刻,無論是你遙遙領(lǐng)先還是手握道具準(zhǔn)備翻盤,突如其來的網(wǎng)絡(luò)波動輕則使你出現(xiàn)卡頓、閃回,重則直接斷開連接,一時間你的所有努力付諸東流,恨不得一怒之下砸了Switch。

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    如此一來二去,不說第三方加速到底穩(wěn)不穩(wěn)還存疑,想要線上聯(lián)機(jī)還得購買兩次會員服務(wù)的特殊門檻,無疑會將大量輕度玩家拒之門外。畢竟我國大部分玩家尚未培養(yǎng)起為線上聯(lián)機(jī)游戲付費的習(xí)慣,而國內(nèi)的游戲本身也鮮少需要為線上聯(lián)機(jī)服務(wù)付費的操作。

    這時,國行的優(yōu)勢就一覽無遺?!恶R力歐賽車8豪華版》國行版無需為線上聯(lián)機(jī)額外付費,線上的多種對戰(zhàn)模式全部提供免費游玩,這無疑更契合國內(nèi)玩家的游戲習(xí)慣,而在國內(nèi)架構(gòu)服務(wù)器的優(yōu)勢除了更加穩(wěn)定的線上游戲體驗,當(dāng)然還意味著更快的下載、更新速度以及更方便的熟人社交。

    對比起下載速度,非國行游戲在正常國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,下載時間動輒幾十小時之久,而在下載國行“馬車8DX”時,顯示時間只需兩小時。聯(lián)機(jī)時更是直接使用微信注冊,游玩中毫無加速壓力,全程網(wǎng)絡(luò)十分穩(wěn)定。

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    雖然有諸多便利,但國行版的聯(lián)機(jī)仍然存在一個問題,無法和非國行版玩家進(jìn)行線上、線下的多人游戲。

    這是個問題十分尷尬。一方面,Switch和“馬車8 DX”都已經(jīng)不是新玩意,也許有的玩家早就買了,但另一方面,國行Switch和國行版“馬車8 DX”都很新,也許會有人才剛剛發(fā)現(xiàn)這樣一款有質(zhì)保的國行游戲機(jī),那么這兩批玩家是無法聯(lián)機(jī)的。

    Switch的國行還處在發(fā)展階段,游戲量少不說,有限的買家都被戲稱為“國行勇士”。游戲給我們帶來現(xiàn)實社交的衍生,可“國行勇士”們能夠享受到這份功能嗎?

    雖然國行買家可能有一部分無需Switch進(jìn)行社交的“輕度”玩家,他們購買Switch的原因只是為了和家人一起游戲。即使偶爾線上游玩,也能和同是國行的玩家聯(lián)機(jī),但瑜不掩瑕,無法聯(lián)機(jī)的問題始終是一些玩家拒絕國行的理由。

    《馬力歐卡丁車8:豪華版》國行評測:獨樂樂不如眾樂樂

    在我還讀書的年紀(jì),班里總是分成若干個小圈子進(jìn)行團(tuán)體活動,而在移動游戲高度發(fā)展的今天,也許在《王者榮耀》或《和平精英》里來一局,早已代替“去小花園里打彈珠”的選項。這樣的變化不僅發(fā)生在校園,辦公樓里、公園邊低著頭“打王者”的成年人無一不在告訴我們這點,游戲顯然已成為一部分人的社交衍生。

    “重度”玩家也許會對“王者”和“吃雞”類的游戲嗤之以鼻,但當(dāng)這些游戲換成“馬車8 DX”,也許一切就會大不一樣??蔁o論是“王者”還是“馬車8 DX”,玩家也許始終追尋著“獨樂樂不如眾樂樂”的純粹快樂。

    《馬力歐卡丁車8:豪華版》國行評測:獨樂樂不如眾樂樂

    因為過去,我們知道,無論是游戲機(jī)還是游戲,出現(xiàn)國行本身就意味著一道門檻已被跨過?,F(xiàn)在,《馬力歐卡丁車8豪華版》跨過的是國行NS線上聯(lián)機(jī)的第一步,那么其他線上聯(lián)機(jī)游戲的出現(xiàn)也就成為可能。在未來,那些我們熟知的任天堂經(jīng)典游戲,又能在中國玩家的文化生活中扮演何種角色,而我國的玩家群體、游戲文化又會繼續(xù)向著何處發(fā)展?

    真是讓人,拭目以待。

    3DM 評分:9.0

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