據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉稱明年會(huì)向中國(guó)消費(fèi)者提供更多視頻和游戲內(nèi)容，標(biāo)志著公司將首次為其生產(chǎn)的車輛提供互聯(lián)網(wǎng)游戲。新增加的平臺(tái)一共有四個(gè)，其中包括兩大視頻平臺(tái)嗶哩嗶哩和阿里巴巴投資的優(yōu)酷。另外，車載系統(tǒng)還提供三款在線游戲——來(lái)自科技巨頭騰訊的麻將和另外兩款紙牌游戲，以便車主娛樂(lè)。特斯拉稱，游戲和視頻僅在車輛停穩(wěn)后可以啟動(dòng)，并補(bǔ)充說(shuō)新的內(nèi)容將在明年第一季度陸續(xù)推出。之前，特斯拉已經(jīng)為美國(guó)市場(chǎng)上的車輛提供各種游戲，區(qū)別是這些都是單機(jī)游戲。鑒于特斯拉執(zhí)意花20億美元在這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)建造一個(gè)超級(jí)工廠，取悅中國(guó)消費(fèi)者如今成了重中之重。公司還希望在2019年年底前，該上海超級(jí)工廠能夠?qū)崿F(xiàn)每周1000輛汽車的生產(chǎn)目標(biāo)。和美國(guó)不同，特斯拉還在中國(guó)舉辦一系列賽事和展覽活動(dòng)。根據(jù)之前的微博發(fā)帖，特斯拉的上海超級(jí)工廠已經(jīng)開(kāi)始交付

據(jù)外媒報(bào)道，最新照片顯示，特斯拉位于上海的3號(hào)超級(jí)工廠（GigaFactory 3）停車場(chǎng)上停滿了中國(guó)制造的Model 3。這一跡象表明，在獲得政府許可，可以向全國(guó)各地的客戶銷售和交付本地制造的電動(dòng)汽車后，特斯拉已經(jīng)提高了產(chǎn)量。特斯拉車主、推特用戶@JayinShanghai日前分享了一張照片，上面顯示大約500輛Model 3占據(jù)了特斯拉上海工廠的幾乎所有停車位。這與幾天前發(fā)布的圖片有很大不同，當(dāng)時(shí)停車場(chǎng)上大約停放有100輛新車。現(xiàn)在看來(lái)，特斯拉似乎正在提高M(jìn)odel 3產(chǎn)量，以滿足市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求。在2019年第三季度財(cái)報(bào)中，特斯拉曾提及，中國(guó)可能成為Model 3的最大市場(chǎng)。不久前，曾有人親眼看到運(yùn)輸卡車載著中國(guó)制造的Model 3離開(kāi)特斯拉上海工廠，它們很可能正在被送往客戶展廳和配送中心的路上。12月6日

近日據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六晚上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克洛杉磯駕駛剛剛發(fā)布的特斯拉皮卡Cybertruck外出兜風(fēng)，同行的還有他的女友Grimes和幾位朋友。視頻欣賞： 據(jù)悉，馬斯克此番光顧的是經(jīng)常有明星打卡的Nobu餐廳，晚餐過(guò)后，馬斯克與演員愛(ài)德華·諾頓一同現(xiàn)身，后者十分對(duì)這款充滿未來(lái)色彩的皮卡十分感興趣?？赡苁翘^(guò)撒歡，開(kāi)出停車場(chǎng)往主路轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于電門踩的太猛，將門口的一個(gè)指示牌碾翻。 11月22日特斯拉首款電動(dòng)皮卡Cybertruck迎來(lái)首秀，不僅擁有最科幻的皮卡外觀，還擁有堪比超跑的加速性能，一登臺(tái)就吸引無(wú)數(shù)眼球。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，馬斯克請(qǐng)?zhí)厮估紫O(shè)計(jì)官Franz von Holzhausen演示皮卡玻璃的強(qiáng)度。后者將一個(gè)圓形的金屬球扔向駕駛座側(cè)邊玻璃，讓人意外的是，玻璃碎了。隨后，馬斯克解釋稱，這是

距離特斯拉皮卡Cybertruck發(fā)布已經(jīng)過(guò)了一周的時(shí)間了，關(guān)于該車的外觀討論一直沒(méi)有停息。近日，海外一位名為chicago_roy的網(wǎng)友在Instagram上傳了一段幾秒鐘的視頻，視頻中一輛特斯拉電動(dòng)皮卡原型車正在街上行駛，有趣的是，它后面還有一輛特斯拉Model X。需要注意的是，這也是自Cybertruck發(fā)布以來(lái)，首次在美國(guó)街頭現(xiàn)身。目前，這個(gè)視頻在Instagram上已獲得近5.6萬(wàn)次播放。視頻中，Cybertruck賽博朋克的設(shè)計(jì)風(fēng)格極其科幻，車頭主要以貫穿式燈源為主，碩大的前擋風(fēng)玻璃與前機(jī)器蓋齊平。鋒利的車身腰線，讓其看上去更新像一輛來(lái)自未來(lái)的裝甲車。值得一提的是，在Cybertruck發(fā)布會(huì)結(jié)束后，美國(guó)國(guó)科技媒體The Verge的記者Sean O’Kane得到機(jī)會(huì)，試乘了由雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的Cybe

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉首款電動(dòng)皮卡Cybertruck的設(shè)計(jì)遭到了主要安全機(jī)構(gòu)的質(zhì)疑。上周，特斯拉發(fā)布了其首款電動(dòng)皮卡Cybertruck。這款皮卡具有很強(qiáng)的未來(lái)感，引起了廣泛的關(guān)注。然而，Cybertruck新穎的設(shè)計(jì)卻遭到了澳大利亞新車評(píng)估項(xiàng)目（Australasian New Car Assessment Program，簡(jiǎn)稱ANCAP）的質(zhì)疑。澳大利亞新車評(píng)估項(xiàng)目首席執(zhí)行官詹姆斯·古德溫（James Goodwin）表示，這款皮卡尖銳的邊框和棱角給人一種未來(lái)派的感覺(jué)，但可能會(huì)對(duì)行人安全造成威脅。世界上有許多安全標(biāo)準(zhǔn)，但每個(gè)市場(chǎng)略有不同，汽車制造商需要遵守的最主要的一條就是安全標(biāo)準(zhǔn)。古德溫表示，Cybertruck的設(shè)計(jì)似乎不符合行人和騎車人的安全標(biāo)準(zhǔn)。Cybertruck電動(dòng)皮卡使用的材質(zhì)與SpaceX

前幾天現(xiàn)實(shí)版“鋼鐵俠”馬斯克旗下特斯拉公司公布了超前衛(wèi)的純電皮卡Cybertruck，其古怪造型引發(fā)世界熱議，不過(guò)很顯然迪拜警方似乎看到了這款新皮卡的亮點(diǎn)。迪拜警方27日通過(guò)推特正式官宣特斯拉Cybertruck將成為迪拜警方“豪華警車陣容”一員，同時(shí)還附上一張迪拜Cybertruck警車涂裝的照片，一起來(lái)看一下。官方海報(bào)中的特斯拉Cybertruck警車側(cè)面加入了頗具迪拜特色的白綠涂裝，目前尚不清楚迪拜警方將購(gòu)置多少輛Cybertruck，特斯拉方面也沒(méi)有給出具體的交易細(xì)節(jié)。不過(guò)從迪拜警方整體的警車陣容來(lái)看，特斯拉Cybertruck售價(jià)完全沒(méi)有可比性。參數(shù)方面，Cybertruck車長(zhǎng)231.7英寸（5.88米），車寬79.8英寸（2.03米），車高75.8英寸（1.93米），配備6個(gè)座椅。性能方面，Cyb

頗受歡迎的后世界末日主題電視劇《行尸走肉》(The Walking Dead)劇組發(fā)布了一條推文，稱特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck是喪尸末日中最佳逃生車輛。為了增強(qiáng)對(duì)付喪尸的能力，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)正在考慮，在車上配置隧道挖掘公司Boring Company推出的“火焰噴射槍”。馬斯克在參加播客節(jié)目Joe Rogan Experience時(shí)表示，Boring Company生產(chǎn)了2萬(wàn)支火焰噴射槍，并且在四天內(nèi)就銷售一空。這是個(gè)“即興創(chuàng)意”，靈感來(lái)自電影《太空炮彈》(Spaceball)。這部1987年電影始終是馬斯克許多高性能動(dòng)力系統(tǒng)背后的驅(qū)動(dòng)因素，如“滑稽模式”（Ludicrous Mode）和尚未發(fā)布的Plaid Mode，同時(shí)也是火焰噴射槍誕生的幕后推手。雖然這種火焰噴

特斯拉CEO的埃隆·馬斯克（Elon Musk）直言不諱地稱該公司的皮卡是“比F-150更好的卡車”后，遭到福特方面的反駁。特斯拉上周宣布，Cybertruck皮卡計(jì)劃于2021年下半年開(kāi)始交付，同時(shí)披露了它的一系列規(guī)格參數(shù)。馬斯克還發(fā)布了與福特最暢銷的F-150皮卡的一段拉鋸戰(zhàn)視頻，其中的一段測(cè)試片段，顯示Cybertruck將一輛開(kāi)足馬力的福特F-150拉上了山坡。 福特認(rèn)為馬斯克這種對(duì)比并不公平，因?yàn)檫@位特斯拉CEO在Twitter上發(fā)布的視頻似乎顯示F-150的兩輪驅(qū)動(dòng)版與驅(qū)動(dòng)的Cybertruck的全輪驅(qū)動(dòng)版進(jìn)行較量。其他可能導(dǎo)致Cybertruck勝出的細(xì)節(jié)還包括整備質(zhì)量和輪胎類型。福特旗下負(fù)責(zé)新商業(yè)模式開(kāi)發(fā)的福特X公司副總裁桑迪普·馬德拉（Sundeep Madra）周一向馬斯克發(fā)起挑戰(zhàn)，要求馬斯

上周五，特斯拉發(fā)布了旗下首款電動(dòng)皮卡Cybertruck，發(fā)布會(huì)鋼球砸破玻璃的“翻車”一幕引起熱議，美國(guó)東南路易斯安納大學(xué)的物理學(xué)家Rhett Allain認(rèn)為這是因?yàn)楸磺对谲嚧爸械牟Ａ灰聘?，因此受到的作用力更大。?shí)際上是這樣嗎？特斯拉CEO馬斯克在推特上給出了他的解釋。大家應(yīng)該還記得，在進(jìn)行金屬球測(cè)試之前，特斯拉首席設(shè)計(jì)師弗朗茲馮·霍爾茲豪森(von Holzhausen)在臺(tái)上用大錘砸了車門，以證明其堅(jiān)固程度(與玻璃不同，車門完好無(wú)損)，而馬斯克稱，就是因?yàn)樵臆囬T的沖擊力使得“玻璃的底部開(kāi)裂了”，導(dǎo)致隨后玻璃被球擊中時(shí)破碎，應(yīng)該先砸玻璃再砸車門的。這個(gè)解釋聽(tīng)起來(lái)似乎挺合理，事后馬斯克也放出了其在私下進(jìn)行的鋼球測(cè)試，結(jié)果玻璃并沒(méi)有碎。但這沒(méi)法解釋后窗為什么也破裂了，后排的車門并沒(méi)有被大錘砸過(guò)。截至周一早上

說(shuō)到特斯拉，大家可能會(huì)想起大街上外觀科幻時(shí)尚的Model 3，也可能會(huì)想起特斯拉將自家的Roadster電動(dòng)跑車用火箭送往火星軌道的壯舉。作為世界最流行的電動(dòng)車品牌，特斯拉一直是其他車企模仿的對(duì)象。在上周五，特斯拉發(fā)布了一款名為Cybertruck的電動(dòng)皮卡并宣布其將成為火星官方用車，開(kāi)創(chuàng)了電動(dòng)皮卡的先河。盡管這款外觀蒸汽朋克的科幻皮卡在發(fā)布會(huì)上被馬斯克砸破了玻璃，但這依然不影響電動(dòng)車愛(ài)好者對(duì)它酷炫外觀的熱愛(ài)。埃隆·馬斯克（Elon Musk）周六已經(jīng)在推特上發(fā)文稱，特斯拉已收到146,000輛電動(dòng)皮卡的預(yù)訂，現(xiàn)在，這一數(shù)字已經(jīng)進(jìn)一步上升至18.7萬(wàn)。其中42%為雙電機(jī)版本，41%為三電機(jī)版本，還有17%訂單為單電機(jī)版本。而這三個(gè)版本的價(jià)格分別為：三電機(jī)6.99萬(wàn)美元（約合49.2萬(wàn)元）、雙電機(jī)4.99萬(wàn)美元（

今日(11月22日)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在美國(guó)加州洛杉磯舉辦的活動(dòng)上，正式發(fā)布了特斯拉首款電動(dòng)皮卡Cybertruck，這個(gè)詞是賽博朋克(cyberpunk)與卡車(truck)兩個(gè)詞的結(jié)合。 據(jù)介紹，Cybertruck車長(zhǎng)達(dá)到了231.7英寸，車寬79.8英寸，高75.8英寸，配備有6個(gè)座椅。折算成米之后，特斯拉電動(dòng)皮卡的車身長(zhǎng)為5.88米，寬約2.03米，高約1.93米。性能方面，Cybertruck百公里加速時(shí)間僅為2.9秒，并提供了250英里、300英里、500英里三種續(xù)航版本，在美國(guó)地區(qū)的起售價(jià)格為3.99萬(wàn)美元(約合人民幣28萬(wàn)元)。 電動(dòng)皮卡Cybertruck是特斯拉自2003年成立以來(lái)推出的第六款車型，也是該公司最具實(shí)驗(yàn)性的車型。它將在市場(chǎng)上與福特F系列(Fo

前天，特斯拉官方公布Model 3國(guó)產(chǎn)版正式開(kāi)始預(yù)訂。此次接受預(yù)訂的車型為Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版（中國(guó)制造）車型，并且售價(jià)調(diào)整為35.58萬(wàn)元，比之前公布的售價(jià)漲了2.78萬(wàn)元，漲價(jià)原因是因?yàn)樾萝噺?qiáng)制裝配了基礎(chǔ)版輔助駕駛功能，該功能此前是選裝。從官方發(fā)布的預(yù)售圖片來(lái)看，國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model 3會(huì)在尾部加入“特斯拉”三個(gè)中文字符。這種樣的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)，引來(lái)不少網(wǎng)友的吐槽，不少車主表示：買車后，首先會(huì)摳掉這幾個(gè)漢字。另外此次接受預(yù)訂的國(guó)產(chǎn)版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，相比售價(jià)為36.39萬(wàn)元的同款進(jìn)口車型，價(jià)格只相差了8100元。也就是說(shuō)作為一款實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的車型來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有什么價(jià)格優(yōu)勢(shì)。值得注意的是，國(guó)產(chǎn)版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的NEDC預(yù)估續(xù)航里程為460km，比進(jìn)口版車型少了20km。國(guó)內(nèi)建廠、全身國(guó)

特斯拉與小鵬汽車高級(jí)工程師曹光植的訴訟有了最新進(jìn)展。7月10日，曹光植向美國(guó)加州北區(qū)法院申訴的答復(fù)文件被公開(kāi)，文件顯示，曹光植承認(rèn)在受雇于特斯拉期間，他把特斯拉的檔案上傳到他的個(gè)人iCloud賬戶，當(dāng)時(shí)他將特斯拉自動(dòng)駕駛相關(guān)的源代碼進(jìn)行壓縮，但他否認(rèn)這是離職前的行為。領(lǐng)英上的資料顯示，曹光植2017年4月加入特斯拉，曾是自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的一員，直至今年1月，他從特斯拉加盟小鵬汽車，同樣是負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。特斯拉在起訴文件中指出，曹光植是公司自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的成員之一，也是僅有40個(gè)有權(quán)訪問(wèn)Autopilot源代碼的人之一，今年1月3日曹光植突然宣布辭職，并加盟小鵬汽車。特斯拉表示，曹光植去年開(kāi)始利用他的iCloud賬戶上傳Autopilot的相關(guān)源代碼副本，并最終移動(dòng)超過(guò)30萬(wàn)個(gè)與Autopilot相關(guān)的文件和目錄。在

據(jù)外媒報(bào)道，那些購(gòu)買入門版Model 3的客戶，可能在未來(lái)幾天內(nèi)，就無(wú)法充分享受此前的配置了。特斯拉已經(jīng)通過(guò)電郵通知這些客戶，將通過(guò)軟件降級(jí)，限制標(biāo)準(zhǔn)版Model 3的續(xù)航里程和部分功能。特斯拉在郵件中表示：“您的Model 3將很快收到與您訂購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)版配置相匹配的新軟件。正如我們4月份溝通的那樣，包括有限的200英里（約350公里）續(xù)航里程，并取消一些軟件功能。要想繼續(xù)體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)Plus版Model 3的擴(kuò)展續(xù)航里程、更快的加速和自動(dòng)駕駛功能，請(qǐng)通過(guò)特斯拉應(yīng)用安排服務(wù)預(yù)約”。據(jù)了解，一些客戶在購(gòu)買早期3.5萬(wàn)美元的標(biāo)準(zhǔn)版Model 3時(shí)，發(fā)現(xiàn)交車時(shí)的默認(rèn)各種配置實(shí)際上是標(biāo)準(zhǔn)Plus版的配置，而后者售價(jià)接近4萬(wàn)美元。實(shí)際上，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，一些不同版本的Model 3車型，僅僅是軟件設(shè)置的不同，硬件配置幾乎一模一

SpaceX的創(chuàng)建者，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）今天在推特上指名道姓的@了亞馬遜CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)，指責(zé)亞馬遜最新部署的太空計(jì)劃是山寨貨，是赤裸裸的抄襲（copy cat）。 這是億萬(wàn)富翁與億萬(wàn)富翁之間的斗爭(zhēng)，一個(gè)超級(jí)火箭大亨與一個(gè)比他略富的家伙，而這所有的一切都通過(guò)小小的表情符號(hào)展現(xiàn)了出來(lái)。 馬斯克用簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的幾個(gè)字回應(yīng)了亞馬遜雄心勃勃的太空計(jì)劃，該計(jì)劃通過(guò)向軌道發(fā)射3236顆衛(wèi)星，以給全球數(shù)百萬(wàn)人提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。 為什么會(huì)有這樣的爭(zhēng)論發(fā)生呢？這源于在去年的二月，SpaceX通過(guò)發(fā)射獵鷹9號(hào)（Falcon 9）火箭宣布了與之類似的計(jì)劃，所以才有馬斯克指責(zé)杰夫·貝索斯是在抄襲了。 我很高興知道，世界上最富有的兩個(gè)人將開(kāi)始公開(kāi)進(jìn)行太空戰(zhàn)略斗爭(zhēng)，因?yàn)樗麄冋鞣覀冃?/p>

近日，特斯拉各類消息不斷，從全系車型大幅度降價(jià)到宣布逐步關(guān)閉體驗(yàn)門店，每一條都牽動(dòng)著中國(guó)特斯拉車主與準(zhǔn)車主們的神經(jīng)。 3月1日，特斯拉宣布將在全球范圍關(guān)閉大量線下門店，全面轉(zhuǎn)向線上銷售的模式以節(jié)省成本。同日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)將全系列車型售價(jià)再度進(jìn)行下調(diào)。此外，特斯拉還推出售價(jià)3.5萬(wàn)美元的基礎(chǔ)版Model 3車型，而Model Y將于3月14日發(fā)布，其售價(jià)會(huì)比Model 3高10%左右。猝不及防的降價(jià)引起了長(zhǎng)沙、深圳等城市部分地區(qū)老車主的不滿。3月8日，關(guān)于降價(jià)、門店關(guān)閉以及一線銷售提成等最新情況，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地前往特斯拉位于上海和成都兩地的體驗(yàn)店。中國(guó)市場(chǎng)降價(jià)規(guī)模與幅度空前目前，上海擁有6家特斯拉體驗(yàn)店，分別位于金橋、虹橋、太古匯、新天地、嘉里城、港匯，其中金橋店與虹橋店具備車輛交付功能。記者從體驗(yàn)店

為了進(jìn)一步提振中國(guó)市場(chǎng)的銷量，對(duì)日前，特斯拉中國(guó)在售車型進(jìn)行了調(diào)價(jià)，包括Model S、Model以及Model 3都有降價(jià)，降幅1.13萬(wàn)-34.11萬(wàn)元，共涉及8款車型。由于此次特斯拉降價(jià)幅度較高，不少剛提車的車主表示不滿，他們認(rèn)為特斯拉在短期內(nèi)如此劇烈的價(jià)格波動(dòng)損害了老車主的利益，部分車主正在要求特斯拉銷售給出補(bǔ)償方案。近日，微博上傳出一則特斯拉車主前往特斯拉專賣店維權(quán)的視頻，在視頻中，許多車主將一條白色橫幅掛在了專賣店玻璃上，上書(shū)：“特斯拉隨意降價(jià)，侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益?！彪m然消費(fèi)者掛橫幅維權(quán)事件并不少見(jiàn)，但還是很難想象到消費(fèi)層級(jí)較為高端的特斯拉車主會(huì)這樣做。此前據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)周二透露，特斯拉在2018年10月期間，在中國(guó)只賣出了211輛汽車。銷量不及預(yù)期可能也是特斯拉決定降價(jià)的重要

特斯拉全新Roadster正式開(kāi)啟預(yù)訂，普通版和創(chuàng)始人系列預(yù)訂訂金分別為33.20萬(wàn)元和165.90萬(wàn)元，其中創(chuàng)始人系列限量預(yù)訂1000臺(tái)。官方顯示新車最大續(xù)航里程1000km（未標(biāo)明是否為NEDC），0-100km/h加速時(shí)間僅需2.1秒。從此前發(fā)布的官圖來(lái)看，該車采用了全新的設(shè)計(jì)，整車盡顯跑車運(yùn)動(dòng)感十足的視覺(jué)效果。該車前后輪眉都有著較大凸起，從而使整車更具肌肉感。內(nèi)飾方面，該車延續(xù)了特斯拉家族式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔且具有科技感，中央配備了一塊大尺寸液晶顯示屏搭配極為科幻的方向盤造型，讓該車的視覺(jué)質(zhì)感提升到了極致。在動(dòng)力方面，該車搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值扭矩為10000N·m，這使得其0-100km/h加速時(shí)間僅為2.1秒，極速為400km/h， 并配備四驅(qū)系統(tǒng)。該車將配備載電量為200kWh的動(dòng)力電池，官方稱其最大續(xù)航里程

買的東西剛到手，官方就宣布降價(jià)，你說(shuō)氣不氣? 微博CEO王高飛（@來(lái)去之間）就遇到了這樣的事。原來(lái)作為特斯拉Model 3在中國(guó)的首批6個(gè)用戶之一，王高飛不久前剛剛才領(lǐng)到了車，今天就遇上了特斯拉官宣大降價(jià)，其中Model 3的降價(jià)區(qū)間為2.6萬(wàn)元-4.4萬(wàn)元。王高飛發(fā)了個(gè)表情表示心聲，“啊?剛買的不退錢啊”。 王高飛還不是心塞的那一個(gè)。這次特斯拉全系降價(jià)，最高降價(jià)幅度達(dá)到34.11萬(wàn)元，難怪網(wǎng)友調(diào)侃道，“比買股票還刺激”。特斯拉全系車型大降價(jià)，車主炸鍋了 3月1日，特斯拉全系車型再次出現(xiàn)大幅調(diào)價(jià)，Model 3降價(jià)區(qū)間為2.6萬(wàn)元-4.4萬(wàn)元、Model S降價(jià)區(qū)間為1.13萬(wàn)元-27.75萬(wàn)元、Model X降價(jià)區(qū)間為17.45萬(wàn)元-34.11萬(wàn)元。其中，降價(jià)幅度達(dá)到34.11萬(wàn)元的是Model X P100