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行業(yè)首家 京東物流規(guī)?;队脷淠茉粗乜?/h1>
時(shí)間:2024-01-27 14:11:13
  • 來(lái)源:IT之家
  • 作者:3DM整理
  • 編輯:方形的圓

IT之家1月27日消息,京東物流近日規(guī)模化投用數(shù)十輛氫能源重卡物流車,成為行業(yè)首家規(guī)?;队脷淠茉纯ㄜ嚨奈锪髌髽I(yè)。這批投入運(yùn)營(yíng)的氫能源車均為9.6米重型物流卡車,承擔(dān)京津冀地區(qū)的中長(zhǎng)途運(yùn)輸,每年可減少近1000噸二氧化碳排放。

行業(yè)首家 京東物流規(guī)模化投用氫能源重卡

據(jù)悉,此次投用的氫能源物流卡車單次運(yùn)載量達(dá)18噸,僅需10分鐘便可完成氫燃料加注,加注一次氫燃料可實(shí)現(xiàn)400公里“超長(zhǎng)續(xù)航”。

相較于傳統(tǒng)油車、電車,氫能源物流車具備較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性及使用周期的特點(diǎn),即便是在下至零下30度,上至45度高溫,車輛依然能夠穩(wěn)定正常運(yùn)行,使用時(shí)長(zhǎng)可達(dá)10年。

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<p style= 除了投用氫能源汽車外,京東物流還已規(guī)?;队秒妱?dòng)物流運(yùn)輸車,持續(xù)推廣換電車、電動(dòng)牽引車、甲醇輕卡等,在我國(guó)西北地區(qū)大規(guī)模使用LNG清潔能源物流車,并在全國(guó)多地投用L4級(jí)無(wú)人駕駛輕卡、L3級(jí)自動(dòng)駕駛重卡。

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