芝加哥寒潮大量特斯拉無(wú)法充電 或是充電樁凍壞

根據(jù) Electrek 報(bào)道，美國(guó)芝加哥在經(jīng)歷了極度寒潮后，有許多特斯了 Supercharger 充電站停放了大量無(wú)法充電的特斯拉汽車(chē)。

不論是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)，在極寒情況下都會(huì)遇到問(wèn)題。寒冷情況下電動(dòng)車(chē)?yán)锍虝?huì)受影響，充電速度也會(huì)變慢，但是無(wú)法充電的問(wèn)題并不多見(jiàn)。

目前芝加哥正在經(jīng)歷極端寒潮，昨天這座“風(fēng)之城”氣溫為 -19 攝氏度，在大風(fēng)的因素下體感溫度為 -29 攝氏度。這一極端氣溫被認(rèn)為是導(dǎo)致全市特斯拉 Supercharger 充電站出現(xiàn)問(wèn)題的原因。

福克斯新聞報(bào)道了一批特斯拉汽車(chē)斷電的情況。許多特斯拉車(chē)主也報(bào)道稱(chēng)，車(chē)輛插入充電樁時(shí)壓根無(wú)法充電，許多人不得不將車(chē)拖至當(dāng)?shù)氐奶厮估?wù)中心。

一些人稱(chēng)這是由于特斯拉車(chē)主在充電前沒(méi)有讓電池做好準(zhǔn)備處理，而特斯拉一直建議車(chē)主這么做，特別是在寒冷情況下。但是，如果在特斯拉的導(dǎo)航系統(tǒng)中設(shè)定 Supercharger 充電站為目的地，那么特斯拉的車(chē)輛會(huì)自動(dòng)對(duì)電池進(jìn)行預(yù)先準(zhǔn)備處理。

因此，這一問(wèn)題如期大量出現(xiàn)，可能并不是電池問(wèn)題。由于該地區(qū)極端天氣，很可能是充電樁本身出現(xiàn)了問(wèn)題。但是，目前特斯拉公關(guān)部門(mén)并未回應(yīng)媒體對(duì)此的置評(píng)請(qǐng)求。