我國(guó)首艘大洋鉆探船首次試航成功：航行約500海里

快科技今日（12月27日）消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)，在珠江口海域順利完成首次試航。

據(jù)了解，“夢(mèng)想”號(hào)的首次試航在海上航行了約500海里，成功完成船舶推進(jìn)系統(tǒng)、救生錨泊等19項(xiàng)關(guān)鍵船用系統(tǒng)的調(diào)試驗(yàn)證，按計(jì)劃完成了國(guó)際規(guī)定的取證相關(guān)項(xiàng)目。

除了對(duì)船用系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，在本次試航中還驗(yàn)證了“夢(mèng)想”號(hào)的適應(yīng)性。

在試航過(guò)程中，“夢(mèng)想”號(hào)順利通過(guò)了伶仃洋大橋，正是“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船的小噸位、多功能和模塊化的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，使得船舶可以適應(yīng)全球大部分碼頭的?？恳螅ㄔ旌瓦\(yùn)營(yíng)成本比國(guó)際同類鉆探船降低了40%以上。

大洋鉆探被譽(yù)為海洋科技“皇冠”，“夢(mèng)想”號(hào)總噸約33000噸，續(xù)航力15000海里，自持力120天，具備全球海域無(wú)限航區(qū)作業(yè)和海域11000米鉆探能力。

此外，“夢(mèng)想”號(hào)突破了水動(dòng)力性能綜合優(yōu)化、作業(yè)系統(tǒng)模塊布置等10余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新集成了兩大控制系統(tǒng)、巖芯采集等八類作業(yè)系統(tǒng)及30余個(gè)子系統(tǒng)組成的鉆采系統(tǒng)。