《極限競(jìng)速:地平線4》新車速遞!端午在家看直播飆車暢快十足!
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《極限競(jìng)速:地平線4》是一款擁有著不同季節(jié)的開(kāi)放世界游戲,能讓你足不出戶就能體驗(yàn)異國(guó)風(fēng)情,在家也能前往英國(guó),感受美麗又充滿歷史氣息的旅行!在這一次迎來(lái)的更新中,多款令人熱血澎湃的新車已經(jīng)加入到游戲中來(lái),使得這款游戲越發(fā)的有魅力!只需要在游戲中完成對(duì)應(yīng)任務(wù)即可解鎖這些新車噢!一起來(lái)看看是哪些車吧!
第23季更新已發(fā)布
1973年款豐田卡羅拉SR5
豐田在1970年推出了第二代卡羅拉系列車型,并在1973年推出了雙門(mén)版的SR5。豐田僅在1973至74年間生產(chǎn)過(guò)卡羅拉SR5。這款SR5當(dāng)年在日本銷售時(shí),被命名為卡羅拉雷凌。當(dāng)時(shí)豐田意圖用這款車開(kāi)拓新市場(chǎng),這也解釋了為什么這款車采用了一些在當(dāng)時(shí)并不多見(jiàn)的設(shè)計(jì)元素:金屬擋泥板,獨(dú)特的支架和彈簧以及一個(gè)更厚實(shí)的前防滾桿。SR5采用的是1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速變速箱的組合。
1974年款豐田Celica GT
Celica GT是一款日本本土車的傳奇車型,它為日本的進(jìn)口車開(kāi)拓了國(guó)際市場(chǎng)。Celica GT可以看作是2000GT的”平民”版車型,它在當(dāng)時(shí)是可以與野馬相提并論的車(野馬車這幾年在尺寸上縮小了不少)。盡管如此,Celica的車重只有2200磅,而野馬則選擇了更大更重的引擎。這款Celica采用了2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),可以輸出90馬力(野馬為105馬力)。
1989年款豐田MR2 SC
MR2 SC最初是以“經(jīng)濟(jì)型海外車”的定位登場(chǎng)的,它也是豐田在80年代末采用中置引擎的入門(mén)車型。搭載了廣為人知的4A-GE引擎(AE86的引擎):16氣門(mén),雙頂置凸輪軸,1.6升,直列四缸以及在1989年就采用了超級(jí)增壓機(jī),馬力可提升至145匹,0至60的加速時(shí)間縮短1秒。MR2的其他方面也為增壓器做了相應(yīng)的變化,例如彈簧和輪胎都做了加強(qiáng),引擎蓋上也多了一個(gè)凸起的通風(fēng)口。
1995款豐田MR2 GT
MR2在1991年進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),新的外觀更加運(yùn)動(dòng)化,并且看上去更像法拉利。到1995年,由于物價(jià)和保險(xiǎn)費(fèi)高漲,豐田停止了這款車的生產(chǎn)。數(shù)量稀少的MR2 GT特別受收藏家的喜愛(ài)。這款GT搭載了一款2.0升,200馬力的引擎并配備五檔變速箱。MR2的引擎被焊在了座位后面,這種設(shè)計(jì)也讓它能和例如法拉利348等車型一較高下。豐田可能會(huì)在后續(xù)推出Spyder敞篷車時(shí)再次采用MR2這個(gè)名字。
前所未有的四季變換
《極限競(jìng)速:地平線4》這款游戲還有一個(gè)非常特別的地方,在于它擁有動(dòng)態(tài)季節(jié)變換的功能。這些可以改變游戲的玩法,比如解鎖新的賽事和路線,影響你的駕駛體驗(yàn)以及重塑整個(gè)開(kāi)放世界。而且還有極佳的4K畫(huà)質(zhì)和HDR視覺(jué)效果,足夠讓你沉醉其中!
在這個(gè)能體驗(yàn)的天氣和季節(jié)無(wú)縫變換的世界里,玩家們也將可以在不同的環(huán)境,比如干燥的秋季;潮濕且泥濘的雨季以及布滿冰雪的冬季環(huán)境中展現(xiàn)自己的駕駛技巧。你也可以前往官方微博了解更多詳情!
精彩活動(dòng)限時(shí)抽獎(jiǎng)
在這個(gè)端午假期,想足不出戶就能暢快飆車?想把超跑當(dāng)作龍舟水上競(jìng)速?
官方端午期間的安排也讓人十分期待,除了微博上正在進(jìn)行的轉(zhuǎn)發(fā)抽獎(jiǎng)活動(dòng),6月25日至6月26日每天16:30至21:30,只要鎖定斗魚(yú)、B站、虎牙直播, 在這個(gè)期間進(jìn)入直播間觀看,還能有機(jī)會(huì)抽取圖馬思特外設(shè)和周邊禮品!
相信有了阿飛,囚徒,抹茶等多位知名主播的前來(lái)助陣,再加上與圖馬思特游戲方向盤(pán)的合作加持,一定會(huì)讓在家飆車的體驗(yàn)在《極限競(jìng)速:地平線4》上得到淋漓盡致的展現(xiàn)!


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