買了票卻上不了火車？香港高鐵對此早有狠招

“買了票卻上不了火車”在五一假期期間引發(fā)熱議，不少乘客“買短乘長”、“買短補(bǔ)長”的做法導(dǎo)致列車運(yùn)力超載，很多正常買票的乘客反而無法上車，而官方對此也沒有什么好辦法，只能呼吁乘客遵守規(guī)定，而上車補(bǔ)票的做法，恰恰是官方允許的。

或許，香港高鐵的做法值得學(xué)習(xí)和借鑒。

廣深港高鐵香港段2018年9月23日正式開通，9月10日開始售票，而在9月9日，官方就公布了票務(wù)及乘車條款，鐵路總公司和香港鐵路共同制定了《廣深港高速鐵路跨境旅客運(yùn)輸組織規(guī)則》，直接禁止越站補(bǔ)票。

根據(jù)規(guī)定，如果乘客沒有完整購買來港車票，擅自越站到達(dá)香港西九龍站，將被視為無票，必須補(bǔ)交乘車站至西九龍站之間車票的票價，同時加收應(yīng)補(bǔ)票價50%的費(fèi)用，而且還要按照《香港鐵路附例》規(guī)定，再繳交1500港元(￥1290)或3000港元(￥2580)的附加費(fèi)。

萬一坐錯車或者坐過站，到達(dá)西九龍站后，乘客必須在10分鐘內(nèi)提出，否則也會被視為無票。

事實上，就在高鐵香港段開通當(dāng)天，就有一名深圳記者因為拍照未能及時下車到了香港，被罰款1500港元。

當(dāng)然，內(nèi)地情況比香港復(fù)雜得多，一刀切禁止買短乘長、買短補(bǔ)長也并不合適，更關(guān)鍵是的制定更合理、更人性化的規(guī)定(比如節(jié)假日和春運(yùn)禁止或限制)，以及加強(qiáng)車票發(fā)售管理。

此外，高鐵香港段也不允許乘客在車票對應(yīng)車次發(fā)出后補(bǔ)票。

跨境乘客如果在內(nèi)地改簽，不得晚于開車前30分鐘，如果在西九龍站，更是不得晚于開車前1個小時，否則只能將車票作廢，另外購買。

還有律師指出，如果無票乘車，可能會影響個人在香港的征信記錄。