當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三德國大眾汽車集團(tuán)表示，旗下同名品牌大眾正加緊實(shí)現(xiàn)全電動化，并承諾從2033年起在歐洲市場只生產(chǎn)電動汽車。大眾品牌部門負(fù)責(zé)人托馬斯·舍費(fèi)爾（Thomas Schaefer）表示，在未來10年的時(shí)間里，大眾品牌部門將減少上市銷售的車型數(shù)量，還會將大眾、西雅特和斯柯達(dá)等所有量產(chǎn)品牌的利潤率較2025年提升8%。周三舍費(fèi)爾還表示，到2026年，大眾品牌部門將推出10款新的電動汽車，其中包括一款售價(jià)有望低于25000歐元（約合25161美元）的入門級車型。大眾品牌部門此前曾表示，計(jì)劃在2033年至2035年期間停止在歐洲市場銷售燃油汽車。舍費(fèi)爾的言論較此前承諾時(shí)間要更早。大眾汽車集團(tuán)旗下各大品牌部門都制定了精簡生產(chǎn)和提高生產(chǎn)率的計(jì)劃，以爭取主導(dǎo)電動汽車市場。奧迪和保時(shí)捷等高端品牌在今年上半年提振了大眾汽車集團(tuán)

10月27日消息，西北工業(yè)大學(xué)研制的仿生撲翼飛行器獲得新突破，自研的“云鸮”仿生撲翼飛行器單次連續(xù)飛行時(shí)間達(dá)到123分鐘。據(jù)了解，仿生撲翼飛行器是模仿鳥類等生物撲動翅膀的方式飛行，這種飛行方式有助于微小型飛行器實(shí)現(xiàn)長距離飛行，并且具有較高的機(jī)動性。 不僅如此，仿生撲翼飛行器還具有仿生性、隱蔽性和便攜性，一般可以手拋起飛，滑翔降落，起降不受場地的限制。研究人員介紹，團(tuán)隊(duì)基于對鳥類翅膀高升力、大推力和低阻力氣動機(jī)理的研究，提出了高效仿生翼氣動外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法。 新設(shè)計(jì)使得撲動翼具有更好的升阻氣動特性和推進(jìn)效果，從而提高飛行器的飛行效率和續(xù)航。此外，該飛行器可在-10℃~40℃、4級風(fēng)及小雨雪環(huán)境下使用，已在陜西省地質(zhì)局、青海湖風(fēng)景區(qū)等地方進(jìn)行試點(diǎn)應(yīng)用。

據(jù)報(bào)道，自今年1月特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）開始大舉購買Twitter股票以來，Twitter已有1100多名員工離職。僅在過去的三個(gè)月，就有約530人離開Twitter，約30%投奔了Twitter的競爭對手Meta和谷歌。此外，還有許多人跳槽至Pinterest和Snap等社交媒體平臺。咨詢公司Punks & Pinstripes分析師格雷格·拉金（Greg Larkin）對此表示：“歸根結(jié)底，馬斯克和Twitter之間的法律訴訟帶來的不確定性，正在驅(qū)使Twitter的許多頂尖人才轉(zhuǎn)向其他社交媒體平臺?！盩witter今年8月曾表示，其員工流失率為18.3%。相比之下，在馬斯克提出以440億美元收購Twitter之前，員工流失率在14%至16%之間。今年1月，馬斯克開始大舉購買T

隨著科技的發(fā)展，機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)越來越接近人類甚至超過人類，曾經(jīng)在著名科幻電影《黑客帝國》中登場的飛空觸手機(jī)器人似乎已走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)，近日哈佛大學(xué)公開了最新研究，觸手機(jī)器人靈巧精確抓物引發(fā)熱議。?當(dāng)今的大多數(shù)機(jī)器人抓手依靠嵌入式傳感器、復(fù)雜的反饋回路或先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法，結(jié)合操作員的技能，來抓取易碎或形狀不規(guī)則的物體。美國哈佛大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)用一組細(xì)長的觸手來纏繞和誘捕物體，類似于水母捕獲獵物的方式。該研究近日發(fā)表在《美國國家科學(xué)院院刊》上。?柔性機(jī)器人的自然順應(yīng)性并通過順應(yīng)結(jié)構(gòu)對其進(jìn)行增強(qiáng)，研究人員設(shè)計(jì)了一種獨(dú)特的抓手，以及一種能夠以最少的規(guī)劃和感知適應(yīng)一系列復(fù)雜物體的抓取策略。單獨(dú)的觸手或細(xì)絲很弱，但細(xì)絲集合在一起可抓住并牢固地固定沉重和形狀奇特的物體。?　研究人員通過實(shí)驗(yàn)來測試抓手的功效，包括抓起多種植物和玩具。在

來自韓國《亞細(xì)亞經(jīng)濟(jì)》24日的報(bào)道， 根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球市值排名前100的半導(dǎo)體公司，韓國僅有3家，而中國多達(dá)42家，數(shù)量排名世界第一。報(bào)道稱，在中國快速增加全球半導(dǎo)體市場所占份額、美國強(qiáng)化政府對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)支持的大背景下，韓國半導(dǎo)體企業(yè)的市值排名和盈利能力卻出現(xiàn)倒退。 韓國全國經(jīng)濟(jì)人聯(lián)合會24日發(fā)布報(bào)告稱，通過分析標(biāo)準(zhǔn)普爾（S&P）Capital IQ的全球市值前100的半導(dǎo)體企業(yè)，發(fā)現(xiàn)韓國僅入圍三星電子、SK海力士和SK Square三家半導(dǎo)體企業(yè)。而SK Square是去年從SK電訊分拆出來的投資公司，這意味著韓國實(shí)際只有兩家半導(dǎo)體企業(yè)進(jìn)入全球市值百強(qiáng)。而與此形成對照的是中國大陸有42家、美國有28家、中國臺灣地區(qū)有10家、日本有7家入圍百強(qiáng)。值得關(guān)注的是，韓國半導(dǎo)體企業(yè)全球競爭力正在顯著

美國航空航天局NASA于當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日宣布，正式成立UFO調(diào)查團(tuán)隊(duì)，有著包括前宇航員在內(nèi)的 16位首批精英成員，預(yù)定10月24日開啟調(diào)查，對未知世界進(jìn)入新探索階段。?UFO是指不明飛行物，常常被賦予神秘、外星人、黑科技等等詞匯，一直致力于探索宇宙的NASA直到此時(shí)才成立UFO調(diào)查團(tuán)隊(duì)，難免被外界猜測是不是早該行動了，當(dāng)然也有部分媒體猜測這是NASA的“欲蓋彌彰”手法。?發(fā)布會現(xiàn)場還展示了最近被拍攝到的UFO，一個(gè)神秘球體飛行在美國軍機(jī)附近，不過與過去眾多的所謂UFO影像一樣，根本無法辨別真?zhèn)?，NASA表示今后將收集更多有關(guān)UFO圖片以及影像資料，作為人類研究宇宙的重要參考素材。

日前中國航天科技集團(tuán)有限公司董事長吳燕生公開透露了下一階段的太空探索目標(biāo)。他提到目前正在建設(shè)的中國空間站，稱今年年底將發(fā)射天舟5號貨運(yùn)飛船和神舟15號載人飛船，實(shí)現(xiàn)6名航天員同時(shí)在空間站工作。而下一步將繼續(xù)提高我國進(jìn)入空間的能力，對現(xiàn)役運(yùn)載火箭進(jìn)行更新?lián)Q代，延續(xù)新一代的載人運(yùn)載火箭和重型運(yùn)載火箭，使中國航天發(fā)展的舞臺更大更好。吳燕生還談到了將要繼續(xù)實(shí)施的航天重大工程：“我們將進(jìn)行載人月球探測、月球科考基地的建設(shè)、火星采樣返回、實(shí)施小行星探測等，通過這些重大工程讓中國人探索太空的腳步邁得更穩(wěn)更遠(yuǎn)?！睋?jù)此前中國航天科技集團(tuán)一院首席總師姜杰院士透露，我國新一代載人運(yùn)載火箭的研制正處于關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及方案深化論證階段。新一代載人運(yùn)載火箭的研制將使我國具備2030年前載人登陸月球的能力，并為后續(xù)月球科考與開發(fā)、深空探測及空

臺積電在2022年第三季度的投資人會議上承認(rèn)，隨著某些節(jié)點(diǎn)的利用率下降，庫存逆風(fēng)將打擊其近期銷售前景。這與該公司在全球半導(dǎo)體低迷時(shí)期推遲新產(chǎn)能建設(shè)的保守觀點(diǎn)相呼應(yīng)，包括因市場需求不確定而撤銷22號廠房的新7/6納米生產(chǎn)線。在2022年第三季度之前，臺積電的7/6納米節(jié)點(diǎn)是其最大的收入組成部分，在2022年前三個(gè)季度貢獻(xiàn)了近30%的收入。2022年上半年，臺積電在7/6納米上共擁有145-150 KWPM（千片每月）的裝機(jī)容量，但將在2022年下半年調(diào)整一些設(shè)備工具的生產(chǎn)計(jì)劃，部分考慮到智能手機(jī)和PC市場需求的惡化。據(jù)Counterpoint分析，高性能計(jì)算相關(guān)產(chǎn)品（包括PC和服務(wù)器CPU、獨(dú)立GPU、數(shù)據(jù)中心加速器和ASIC/FPGA）在臺積電2022年7/6納米產(chǎn)品中占38%，其次是智能手機(jī)相關(guān)（主要是AP/

快科技消息，宏碁CEO陳俊圣對于PC行業(yè)最新論斷是尚未觸底。他預(yù)計(jì)明年上半年P(guān)C行業(yè)還會遭遇兩位數(shù)的跌幅。就在本周，市場研究機(jī)構(gòu)Digitimes Research預(yù)測，預(yù)估2022年全年筆記本電腦出貨將同比下滑超過20%。報(bào)告還指出，2023年需求面仍將充斥總體經(jīng)濟(jì)不利因素，筆記本電腦出貨將小幅衰退；2024年預(yù)期景氣復(fù)蘇、處理器平臺競爭加劇有利筆記本電腦性價(jià)比提升，巿場有望恢復(fù)小幅成長。此前，IDC給出的數(shù)據(jù)也并不樂觀，2022第三季度全球PC銷售額下降了15%以上；類似的調(diào)查結(jié)果也出現(xiàn)在也市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Gartner的報(bào)告中，數(shù)據(jù)顯示同一季度的全球PC出貨量下降了19.6%，創(chuàng)下20年來的最大跌幅。

世界上大約 7000 種已知的語言中，有 40% 沒有標(biāo)準(zhǔn)的書寫系統(tǒng)。這些沒有文字的語言給現(xiàn)代機(jī)器學(xué)習(xí)翻譯系統(tǒng)帶來了一個(gè)獨(dú)特的問題，因?yàn)榉g通常需要先將口頭語言轉(zhuǎn)換為書面文字，翻譯后再將文字還原為語音。不過 Meta 公司 10 月 19 日宣布，已經(jīng)通過其最新的開源語言人工智能（AI）解決了這個(gè)問題。Meta 公司公布了“第一個(gè)由人工智能驅(qū)動的無文字語言的語音翻譯系統(tǒng)”，該系統(tǒng)成功地翻譯了閩南語，這是一種主要在臺灣地區(qū)使用的口頭語言。該系統(tǒng)是 Meta 公司人工智能項(xiàng)目的一部分，被稱為“通用語音翻譯器（UST）”。Meta 公司在一份聲明中說：“該翻譯系統(tǒng)是 Meta 人工智能的通用語音翻譯器項(xiàng)目的第一個(gè)里程碑，該項(xiàng)目專注于開發(fā)人工智能系統(tǒng)，提供所有語言的實(shí)時(shí)語音到語音翻譯，甚至無文字語言?！痹擁?xiàng)目正致力于開

如今隨著科技的飛速發(fā)展，各種機(jī)器人不斷問世，日前據(jù)外媒報(bào)道，日本一家科技公司展示了最新機(jī)器人作品，世界首例可搭載4人的4足步行機(jī)器人 ，宛如大象一般愜意乘坐瀏覽背上風(fēng)景。?三精科技株式會社發(fā)布了這個(gè)“大象”機(jī)器人SR-02，長度約3.6米，寬2米，高度2.1米，體型 相當(dāng)龐大，能夠搭載4名成年人，可以達(dá)到每分鐘3.8～9米的速度，宛如騎乘大象一般。 ?官方表示這個(gè)機(jī)器人未來主要用途是用于動植物園、公園等地的游覽觀光，當(dāng)然不差錢的顧客也可以買了當(dāng)作一個(gè)大玩具。

今日(10月18日)知名歌手“校長”譚詠麟在微博上曬出了一組與小鵬飛行汽車的自拍照，并直呼“好想試坐”。 隨后，小鵬汽車董事長何小鵬轉(zhuǎn)發(fā)這則微博稱：“好開心，最喜歡的歌手就是校長了，歡迎校長來小鵬匯天參觀體驗(yàn)?！?不少網(wǎng)友也在評論留言互動：“哈哈哈哈校長這渴望的小眼神”“可能校長要成為盲訂選手了”，另外，還有出戲的網(wǎng)友曬譚詠麟演唱的《一生中最愛》歌詞。 據(jù)了解，小鵬匯天飛行汽車旅航者X2前不久在迪拜完成了海外公開首飛，這是繼迪拜民航局為X2頒發(fā)特許飛行許可后，首次在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行公開飛行展示。 渲染圖小鵬汽車副董事長、總裁顧宏地介紹，10月24日，小鵬匯天將對外公布下一代飛行汽車最新的研發(fā)進(jìn)展，包括構(gòu)型設(shè)計(jì)、外觀設(shè)計(jì)和空中駕駛方案等。據(jù)悉，旅航者X2是由小鵬匯天自主研發(fā)制造的第五代飛行汽車，采用封閉式座艙，可搭載

10月18日今天，CEATEC 2022開發(fā)者大會在千葉幕張中心開幕，多種新科技亮相，一家日本會社公開了時(shí)下正火的AI技術(shù)新應(yīng)用，通過AI系統(tǒng)的反復(fù)生成，最終可以輕松生成用戶最滿意的對象的臉容。?自己究竟最喜歡怎樣的另一半的臉龐？或許不少人自己也沒有準(zhǔn)確答案，現(xiàn)實(shí)中多數(shù)人只要對方湊活就可以了，畢竟還有更多單身狗還沒找到對象呢，《AI臉角色自動生成》系統(tǒng)就是這樣一款幫你實(shí)現(xiàn)心底的愿望最滿意的對象臉龐的AI系統(tǒng)。?或許其他的捏臉工具的繁瑣操作令用戶望而卻步，尤其是設(shè)定虛擬形象時(shí)，各種細(xì)節(jié)的調(diào)整和輸入，然而即使是花費(fèi)大量時(shí)間捏出的臉也根本不能反映自己實(shí)際所想，《AI臉角色自動生成》系統(tǒng)原理很簡單，只要玩家在眾多候補(bǔ)臉中選擇自己滿意的，反反復(fù)復(fù)執(zhí)行這個(gè)操作，多次刷選后最后就會生成最接近需求的那張臉。?當(dāng)然，《AI臉角色

在澳大利亞墨爾本的 Cortical Labs，一群科學(xué)家已經(jīng)教會了培養(yǎng)皿中的腦細(xì)胞來游玩世界上第一款電子游戲《Pong》的街機(jī)版本。該實(shí)驗(yàn)是試圖了解大腦如何學(xué)習(xí)的整體研究的一部分，并可能將這些知識用于人工智能 AI 領(lǐng)域。研究作者 Brett Kegan 在接受 NPR 采訪時(shí)表示：“我們在硅計(jì)算方面取得了長足的進(jìn)步，但它們?nèi)匀唤┗也混`活?！彼M(jìn)一步指出，腦細(xì)胞能夠適應(yīng)陌生環(huán)境中的新任務(wù)，這是計(jì)算機(jī)至少在目前技術(shù)下無法做到的。例如，雖然一個(gè)人可以在朋友家泡一杯茶，但計(jì)算機(jī)難以定位和準(zhǔn)備物品，因?yàn)橛?jì)算機(jī)無法識別廚房的地理位置。在實(shí)驗(yàn)中，CorticalLabs 將培養(yǎng)皿連接到簡化的《Pong》，并向腦細(xì)胞發(fā)送信號以指示球的位置。然后，科學(xué)家們試圖通過電刺激來“激勵”細(xì)胞——擊中時(shí)是“有組織的電流”，未命中時(shí)是

近日，美國有史以來最強(qiáng)的颶風(fēng)之一“伊恩”席卷美國佛羅里達(dá)州，至少已造成 131 人死亡，給當(dāng)?shù)貛砩习賰|美元的經(jīng)濟(jì)損失。不僅如此，這場颶風(fēng)還讓大量電動汽車出現(xiàn)了起火事故。美國國家公路交通安全管理局在 10 月 14 日發(fā)給佛羅里達(dá)州官員的一封信中說，該機(jī)構(gòu)收到了特斯拉車輛發(fā)生了多起火災(zāi)的報(bào)告，一位佛羅里達(dá)州參議員呼吁交通部和汽車制造商采取行動。在推特上，佛羅里達(dá)州消防局局長兼首席財(cái)務(wù)官 Jimmy Patronis 分享了消防人員撲滅電動車火災(zāi)的視頻。他表示，當(dāng)電池接觸到鹽性的海水后后會被腐蝕，從而引發(fā)火災(zāi)，難以撲滅。Patronis 敦促那些車庫里仍有可能暴露在鹽水中的電動車的居民，把它們拖到車道上，這樣即使汽車起火，也不會燒毀他們的房子。值得一提的是，此前也有多起電動車電池遇到海水起火的事件。2018 年，

美國賓夕法尼亞州立大學(xué)的研究人員近日公布了一項(xiàng)新的電池技術(shù)，有可能將電動車的充電時(shí)間減少一半。該技術(shù)還可以減少電池的尺寸，提高電動汽車?yán)m(xù)航能力。上述研究人員的研究本周早些時(shí)候發(fā)表了在發(fā)表在《自然》雜志上，這項(xiàng)新技術(shù)是與大學(xué)支持的創(chuàng)業(yè)公司 EC Power 合作開發(fā)的，該技術(shù)是一種電動車電池的內(nèi)部熱調(diào)節(jié)系統(tǒng)。據(jù)該校稱，一種超薄的鎳箔被添加到電池的結(jié)構(gòu)中，幫助調(diào)節(jié)溫度，使電池盡量達(dá)到最佳性能，與此同時(shí)不會出現(xiàn)過熱的情況，而不需要龐大的加熱和冷卻系統(tǒng)。這不僅可以實(shí)現(xiàn)將電池充電時(shí)間縮短至 10 分鐘，而且還可以將電池尺寸減少三分之二。充電時(shí)間過長目前被視為電動車的主要缺點(diǎn)之一。在德勤 2022 年全球汽車調(diào)查中，十分之一的人認(rèn)為這是他們駕駛電動汽車的主要問題。據(jù)賓夕法尼亞州立大學(xué)稱，EC Power 公司目前正試圖制造

月球作為陪伴地球很久的星體，一直都是各種神話傳說以及科幻作品的?？?，不過至今依然沒有非國家級別的民間企業(yè)組織登陸月球，日前據(jù)日媒報(bào)道，來自日本的航天公司ispace宣布11月將發(fā)射月球探索船，預(yù)計(jì)明年3月登陸月球，成功的話將是人類首次平民（企業(yè)）探月之旅。?ispace計(jì)劃與馬斯克的宇航公司合作，利用旗下重型火箭獵鷹9，計(jì)劃11月初嘗試發(fā)射自研月球探索船，將攜帶來自日本航天局與其他民間企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的小型月球探查機(jī)以及阿拉伯聯(lián)合酋長國的月球探查機(jī)等，一切順利的話預(yù)計(jì)明年3月實(shí)現(xiàn)登陸月球。

波士頓動力機(jī)器狗已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域大顯身手，鼎鼎大名遠(yuǎn)播，近日其母公司波士頓動力等六家機(jī)器人相關(guān)公司發(fā)表聯(lián)合聲明，宣誓旗下研發(fā)的民用機(jī)器人絕不會用于兵器化。?據(jù)悉，誓約書中明確寫道，機(jī)器人如果落入某些人手中，不可避免的會發(fā)生威脅、強(qiáng)迫等危險(xiǎn)性用途，由于機(jī)器人的遠(yuǎn)程控制以及自律技術(shù)的發(fā)展，為在民居或者職場活動的機(jī)器人配上武器的話，將會帶來新的危害以及深刻的社會問題。?媒體關(guān)注的焦點(diǎn)則是此則聲明是在特斯拉的馬斯克公布自家的先進(jìn)機(jī)器人Tesla Bot后迅速出臺的，暗示有所意指，而根據(jù)馬斯克的說法，Tesla Bot或?qū)⒂?～5年內(nèi)以2萬美元比較平民化的價(jià)格大舉進(jìn)入市場。

布加迪在 2030 年之后才會推出其第一輛全電動超跑汽車。該品牌將在整個(gè) 2020 年代專注于混合動力汽車。在接受 AutoCar 采訪時(shí)，布加迪設(shè)計(jì)總監(jiān) Achim Anscheidt 表示，該汽車制造商目前正在“研究下一步的混合動力車型”，“其他一切都太遙遠(yuǎn)了”。有關(guān)的混合動力車型可能是強(qiáng)大的 Chiron 的繼任者。據(jù)報(bào)道，這款汽車將于 2027 年推出，價(jià)格可能超過 500 萬美元（約 3565 萬元人民幣）。布加迪現(xiàn)在是與電動超跑制造商 Rimac 的合資企業(yè)的一部分。因此，電動布加迪在 10 年左右的時(shí)間內(nèi)不會出現(xiàn)的消息，可能會讓很多人感到驚訝。畢竟，在 2021 年，Mate Rimac 表示，在這十年內(nèi)將有完全電動化的布加迪。然而，現(xiàn)在看來這不太可能。布加迪副設(shè)計(jì)總監(jiān) Frank Heyl 說他

近期AI繪圖引起了畫師和二次元愛好者的熱議。國外論壇4chan上有網(wǎng)友貼出了由AI創(chuàng)作出的各國風(fēng)情女性，看起來非常驚艷。女性顏值肯定沒問題，但有沒有符合當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，就可能需要那些了解當(dāng)?shù)匚幕娜藖碓u判了。一起來欣賞下AI繪制的美圖！阿富汗： 美國： 阿爾巴尼亞： 阿爾及利亞： 安道爾： 安哥拉： 阿根廷： 亞美尼亞： 阿塞拜疆： 分頁符巴哈馬： 孟加拉： 不丹： 貝南： 波斯尼亞： 巴西： AI繪畫最近也有不少驚艷作品，比如此前出現(xiàn)的超大號美女作品，AI繪圖工具Stable Diffusion繪制的作品：