快科技3月27日消息，據(jù)媒體報(bào)道，NVIDIA即將達(dá)成收購(gòu)Lepton AI的交易，交易價(jià)值數(shù)億美元。LeptonAI由阿里巴巴前高管賈揚(yáng)清于2023年聯(lián)合創(chuàng)立，致力于為企業(yè)提供高效、可擴(kuò)展的AI應(yīng)用平臺(tái)。賈揚(yáng)清在攻讀博士期間開(kāi)發(fā)了深度學(xué)習(xí)框架Caffe，成為全球最受歡迎的開(kāi)源深度學(xué)習(xí)框架之一，并被微軟、雅虎、NVIDIA、Adobe等采用。2019年，賈揚(yáng)清加入阿里巴巴達(dá)摩院，擔(dān)任技術(shù)副總裁，領(lǐng)導(dǎo)大數(shù)據(jù)計(jì)算平臺(tái)的研發(fā)工作，并成為阿里巴巴開(kāi)源技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)人；2023年，賈揚(yáng)清離開(kāi)阿里巴巴，創(chuàng)立了Lepton AI，專注于AI云服務(wù)領(lǐng)域。LeptonAI擁有約20名員工，業(yè)務(wù)模式是通過(guò)從云服務(wù)供應(yīng)商租用服務(wù)器，再轉(zhuǎn)租給客戶，提供AI模型的創(chuàng)建和部署服務(wù)。NVIDIA近年來(lái)一直在尋求收購(gòu)小型AI和云計(jì)算初創(chuàng)公司，

終于還是來(lái)了，OPEN AI公司于3月25日剛剛發(fā)布了ChatGPT的最新功能，可以直接生成知名漫畫(huà)家畫(huà)風(fēng)圖像，引發(fā)眾多用戶紛紛應(yīng)用，包括吉卜力、藤子不二雄以及鳥(niǎo)山明等著名漫畫(huà)家均在列，更加引發(fā)是否侵權(quán)爭(zhēng)議。 ·眾所周知，每一位漫畫(huà)家都有著自己獨(dú)特的畫(huà)風(fēng)，即使當(dāng)年當(dāng)助手時(shí)專門(mén)模仿導(dǎo)師風(fēng)格，日后獨(dú)立后總是要?jiǎng)?chuàng)造出自己的風(fēng)格的，這在日系漫畫(huà)大師界基本是常識(shí)。·如果說(shuō)AI剛剛風(fēng)行時(shí)，那時(shí)的生成圖像還有模棱兩可的風(fēng)格，這回根據(jù)用戶的紛紛反饋來(lái)看，模仿大師風(fēng)格已經(jīng)有了真假難辨的水準(zhǔn)了。 ·OPEN AI的老大奧特曼更是已經(jīng)把自己的X頭像換成了這種風(fēng)格，就問(wèn)你像不像吧，順便猜猜看是哪位大師的畫(huà)風(fēng)?！ひ灿写罅坑脩糍|(zhì)問(wèn)OPEN AI這難道不是c赤裸裸的侵權(quán)么？目前OPEN AI沒(méi)有回應(yīng)。

據(jù)悉，中國(guó)科學(xué)院成功研發(fā)除了突破性的固態(tài)DUV(深紫外)激光，可發(fā)射193nm的相干光，與目前主流的DUV曝光波長(zhǎng)一致，能將半導(dǎo)體工藝推進(jìn)至3nm。據(jù)悉，ASML、佳能、尼康的DUV光刻機(jī)都采用了氟化氙(ArF)準(zhǔn)分子激光技術(shù)，通過(guò)氬、氟氣體混合物在高壓電場(chǎng)下生成不穩(wěn)定分子，釋放出193nm波長(zhǎng)的光子，然后以高能量的短脈沖形式發(fā)射，輸出功率100-120W，頻率8k-9kHz，再通過(guò)光學(xué)系統(tǒng)調(diào)整，用于光刻設(shè)備。 中科院的固態(tài)DUV激光技術(shù)完全基于固態(tài)設(shè)計(jì)，由自制的Yb:YAG晶體放大器生成1030nm的激光，在通過(guò)兩條不同的光學(xué)路徑進(jìn)行波長(zhǎng)轉(zhuǎn)換。 一路采用四次諧波轉(zhuǎn)換(FHG)，將1030nm激光轉(zhuǎn)換為258nm，輸出功率1.2W。另路徑采用光學(xué)參數(shù)放大(OPA)，將1030nm激光轉(zhuǎn)換為1553nm，輸出功率

IT之家今日（3月25日）消息，科技媒體 WccFtech 昨日（3 月 24 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱 SpaceX 計(jì)劃下周啟動(dòng) Fram2 任務(wù)，將四名宇航員送入環(huán)繞地球南北極的軌道。這是首次專為極地軌道設(shè)計(jì)的載人任務(wù)，由加密貨幣大亨 Chun Wang 資助。任務(wù)將持續(xù)四天，期間宇航員將進(jìn)行 22 項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，涵蓋 X 射線、貧血、女性健康和骨質(zhì)流失等領(lǐng)域。Fram2 任務(wù)以挪威極地探險(xiǎn)船 Fram 命名，由 Chun Wang 全額資助。此次任務(wù)是他與團(tuán)隊(duì)的首次太空飛行，團(tuán)隊(duì)成員包括電影導(dǎo)演 Jannicke Mikkelsen、飛行員 Rabea Rogge 和醫(yī)療官 Eric Philips。任務(wù)定于美國(guó)東部時(shí)間 3 月 31 日周一 23 點(diǎn) 20 分（北京時(shí)間 4 月 1 日 11 點(diǎn) 20 分）使用

快科技3月25日消息，據(jù)媒體報(bào)道，我國(guó)自主研制的C919大型噴氣式干線客機(jī)再傳捷報(bào)。該機(jī)型已陸續(xù)獲得巴西、新西蘭、澳大利亞及俄羅斯等國(guó)的適航認(rèn)證，這意味著中國(guó)大陸航空制造標(biāo)準(zhǔn)正加速與國(guó)際接軌，為C919開(kāi)拓海外市場(chǎng)鋪平道路。國(guó)際認(rèn)可背后，是C919突出的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在三方面：其一，通過(guò)大量使用新型復(fù)合材料實(shí)現(xiàn)機(jī)身減重，配合先進(jìn)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)，較同類機(jī)型降低15%-20%的油耗成本；其二，采用模塊化設(shè)計(jì)理念，系統(tǒng)硬件采購(gòu)與維護(hù)成本較國(guó)際主流機(jī)型下降約30%；其三，購(gòu)機(jī)價(jià)格較國(guó)際同類機(jī)型低10%-15%，配合國(guó)產(chǎn)零部件替代戰(zhàn)略，全生命周期運(yùn)維經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)顯著。市場(chǎng)反饋已印證其技術(shù)實(shí)力。除國(guó)內(nèi)航空公司外，越南、文萊、印尼等東南亞國(guó)家航司已簽署采購(gòu)協(xié)議，更令人矚目的是美國(guó)通用集團(tuán)旗下航空運(yùn)營(yíng)公司也訂購(gòu)了20架。

被譽(yù)為地球最深處的馬里亞納海溝萬(wàn)米深淵，環(huán)境極端，此前能到達(dá)這里的多為數(shù)噸重的剛性體大型潛航器。 如今，一臺(tái)身長(zhǎng)不到50厘米、體重僅1.5千克的小型深?？勺冃螜C(jī)器人“小精靈”打破了這一“禁區(qū)”，為深海探索帶來(lái)新可能，相關(guān)成果發(fā)表于《科學(xué)-機(jī)器人》。該機(jī)器人由北航等單位歷時(shí)6年研發(fā)。團(tuán)隊(duì)從蝙蝠魚(yú)運(yùn)動(dòng)模式獲取靈感，設(shè)計(jì)出能夠游動(dòng)、滑翔、爬行的多模態(tài)機(jī)器人。它能利用手性雙穩(wěn)態(tài)超材料結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)0.75s內(nèi)的游動(dòng)-走動(dòng)快速轉(zhuǎn)換，適應(yīng)不同的海底地形和任務(wù)需求。深海高壓對(duì)小機(jī)器人影響巨大，柔性驅(qū)動(dòng)器材料模量增加會(huì)削弱運(yùn)行性能。 為此，團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)全新驅(qū)動(dòng)裝置，利用雙穩(wěn)態(tài)手性超材料結(jié)構(gòu)切換時(shí)的突跳實(shí)現(xiàn)高效驅(qū)動(dòng)，將深海高壓負(fù)面影響轉(zhuǎn)化為助力。針對(duì)深海低溫環(huán)境，團(tuán)隊(duì)利用形狀記憶合金進(jìn)行拮抗驅(qū)動(dòng)，通過(guò)周期性電流加熱使其交替收縮，驅(qū)動(dòng)手性超

近日美團(tuán)發(fā)布了2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2024年全年美團(tuán)營(yíng)收達(dá)3376億元人民幣，同比增長(zhǎng)22%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，美團(tuán)CEO王興重點(diǎn)分享了公司在AI領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。他表示，過(guò)去一年，GPU資源供應(yīng)一直是美團(tuán)的首要任務(wù)，公司已投入數(shù)十億資金用于GPU資源的建設(shè)，并計(jì)劃在2025年進(jìn)一步加大對(duì)AI關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度。在王興看來(lái)，美團(tuán)在AI布局方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。作為一家連接線下業(yè)務(wù)和線上世界的科技公司，在AI時(shí)代，美團(tuán)將繼續(xù)扮演連接者的角色，實(shí)現(xiàn)數(shù)字世界和物理世界之間的連接。王興介紹了美團(tuán)在三個(gè)層面上的AI戰(zhàn)略?！笆紫?，AI at work?！彼榻B，美團(tuán)要把AI運(yùn)用在所有員工的工作和我們的運(yùn)營(yíng)中，大幅提升十萬(wàn)員工的工作效率和體驗(yàn);其次，AI in products，將用AI

快科技3月22日消息，對(duì)于華為來(lái)說(shuō)，其存在的意義不但能夠推動(dòng)整個(gè)國(guó)產(chǎn)科技的進(jìn)步，同時(shí)也能夠讓世界感知中國(guó)科技的強(qiáng)大。事實(shí)上也確實(shí)如此，英偉達(dá)已經(jīng)連續(xù)第二年將華為列入競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手名單。英偉達(dá)在五個(gè)產(chǎn)品類別的四個(gè)類別中，將華為列為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一，這四個(gè)產(chǎn)品類別分別是芯片、云服務(wù)、計(jì)算處理和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。黃仁勛近日接受英媒采訪時(shí)表示，作為“中國(guó)最強(qiáng)大的科技公司”，華為在人工智能（AI）領(lǐng)域的影響力逐年增強(qiáng)，正是由于華為的持續(xù)成功，美國(guó)主導(dǎo)限制中國(guó)科技巨頭的努力“搞得很糟糕”（done poorly）。黃仁勛直言：“華為是中國(guó)最強(qiáng)大的科技公司，征服了他們涉足的每一個(gè)市場(chǎng)?！彼f(shuō)，正是由于華為的持續(xù)成功，美國(guó)主導(dǎo)限制中國(guó)科技巨頭的努力“搞得很糟糕”。他們?cè)谌斯ぶ悄茴I(lǐng)域的影響力逐年增長(zhǎng)，我們無(wú)法忽視其存在。”英偉達(dá)CEO黃仁勛曾不止

軟銀宣布，將以價(jià)值65億美元的全現(xiàn)金交易方式，收購(gòu)獨(dú)立芯片設(shè)計(jì)公司Ampere Computing。未來(lái)Ampere將作為軟銀的全資子公司運(yùn)營(yíng)，并保留其名稱。作為交易的一部分，凱雷投資集團(tuán)和甲骨文兩家Ampere的主要投資者，將出售各自在Ampere的資產(chǎn)。隨著軟銀擴(kuò)大對(duì)Cristal intelligence和Stargate等企業(yè)的AI基礎(chǔ)設(shè)施投資，這次收購(gòu)將有助于增強(qiáng)軟銀在關(guān)鍵領(lǐng)域的能力，并加速其增長(zhǎng)計(jì)劃。軟銀集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官孫正義表示：“人工智能超級(jí)智能的未來(lái)需要突破性的計(jì)算能力，Ampere在半導(dǎo)體和高性能計(jì)算方面的專業(yè)知識(shí)將有助于加速實(shí)現(xiàn)這一愿景，并深化我們對(duì)美國(guó)人工智能創(chuàng)新的承諾?！盇mpere成立于2018年，一直專注于為各種類型的云端工作負(fù)載和基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)，并融合人工智能（AI

小聰明往往會(huì)付出大代價(jià)，私家車如果進(jìn)行網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)，除了涉嫌違法運(yùn)營(yíng)外，發(fā)生事故后還可能會(huì)被保險(xiǎn)公司拒賠。據(jù)報(bào)道，江蘇的李某此前使用自己的私家車從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)，一次他在高速上發(fā)生交通事故，導(dǎo)致車輛受損，維修花費(fèi)了3.5萬(wàn)元。事后，李某向保險(xiǎn)公司報(bào)案，要求理賠，但在定損時(shí)，保險(xiǎn)公司的工作人員發(fā)現(xiàn)，李某曾將車輛進(jìn)行網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)。因?yàn)楦淖兞擞密囆再|(zhì)，增加了保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度的，于是拒絕理賠。而李某為這輛新能源車投保的商業(yè)險(xiǎn)中，載明了車輛使用性質(zhì)為家庭自用汽車，根據(jù)網(wǎng)約車平臺(tái)，李某接單1000多筆，發(fā)生事故時(shí)并非在運(yùn)營(yíng)期間。法院審理認(rèn)為，李某車輛長(zhǎng)期用于網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)，增加了車輛的危險(xiǎn)程度，認(rèn)為此次理賠屬于保險(xiǎn)合同約定的免責(zé)條款。最終，法院判決駁回了李某的訴訟請(qǐng)求。此事也提醒各位車主，不要抱有僥幸心理，使用私家車從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)

快科技3月20日消息，近期，南航為旗下客機(jī)更換“超薄座椅”一事，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。南方航空今日向媒體回應(yīng)稱：網(wǎng)傳“超薄座椅”的說(shuō)法，按航空業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)稱謂，應(yīng)是“輕薄型座椅”。南航對(duì)已到翻新年限的部分飛機(jī)采用“輕薄型座椅”，主要有幾點(diǎn)考慮：一是該類型座椅更加節(jié)能環(huán)保，相較傳統(tǒng)座椅單座能減重約2公斤，可以降低飛機(jī)油耗、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。同時(shí)，通過(guò)此舉，南航將多艙位型號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槿?jīng)濟(jì)艙，可以增加航班座位，降低運(yùn)營(yíng)成本。南航方面表示，該類型座椅更符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)。作為新型座椅，該款產(chǎn)品已通過(guò)嚴(yán)苛的動(dòng)態(tài)沖擊測(cè)試，提供腰部支撐的同時(shí)增大腿部活動(dòng)空間。此外，該款座椅在前后排距和座椅寬度上沒(méi)有變化，還增加了一些實(shí)用功能，在確保安全的同時(shí)客艙環(huán)境、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和旅客舒適度上沒(méi)有降低。但有乘坐過(guò)的網(wǎng)友表示“硌得慌”，還有網(wǎng)友稱“看上去就硬硬

今日（3月20日），海盜主題生存MMO游戲《側(cè)風(fēng)之旅》Steam頁(yè)面開(kāi)放，發(fā)售日待定，游戲支持簡(jiǎn)體中文，感興趣的玩家可以點(diǎn)擊此處進(jìn)入商店頁(yè)面。游戲介紹：側(cè)風(fēng)之旅 是一款背景設(shè)置在海盜黃金時(shí)代的生存MMO游戲。探索廣袤的開(kāi)放世界，采集資源、建造據(jù)點(diǎn)、制作裝備，挑戰(zhàn)掌握黑暗力量的強(qiáng)大首領(lǐng)。駕駛戰(zhàn)艦縱橫四海，在海上與陸地孤身奮戰(zhàn)，或與好友并肩作戰(zhàn)。掠奪、貿(mào)易、權(quán)謀博弈——在這段驚心動(dòng)魄的冒險(xiǎn)中崛起稱霸！游戲特點(diǎn)：你本是一名雇傭船長(zhǎng)，卻因任務(wù)失敗而慘遭背叛，流落荒島。這段始于求生與復(fù)仇的故事，將你卷入帝國(guó)、海盜集團(tuán)與神秘黑暗勢(shì)力之間的紛爭(zhēng)中。側(cè)風(fēng)之旅滿載海盜黃金時(shí)代的魅力！響應(yīng)大海的召喚吧！你可以揚(yáng)帆掌舵炮轟敵艦，也可以在激烈的接舷戰(zhàn)中一決勝負(fù)。海陸雙戰(zhàn)場(chǎng)，冒險(xiǎn)旅程由你主宰：既可遠(yuǎn)程炮轟敵人沿海堡壘，亦可登陸突襲敵陣，

IT之家今日（3月20日）消息，馬斯克堅(jiān)信，他的太空公司最終將通過(guò)在火星上建立永久基地，使人類成為星際物種。這是一個(gè)極具雄心的計(jì)劃，而該公司龐大的“星艦”火箭與這個(gè)計(jì)劃密切相關(guān)。按照他一貫不切實(shí)際的時(shí)間規(guī)劃來(lái)推斷，他在 3 月 15 日的一條推文中宣稱，首次載人火星之旅“最早可能在 2029 年進(jìn)行，不過(guò) 2031 年的可能性更大”。但并非所有人都認(rèn)同這一預(yù)測(cè)。前 NASA 宇航員何塞?埃爾南德斯告訴《國(guó)會(huì)山報(bào)》：“我們距離載人前往火星還有足足 15 年的時(shí)間，而不是像埃隆?馬斯克暗示的那樣只需 5 年?！睂?duì)于曾在 2009 年搭乘 NASA 航天飛機(jī)進(jìn)入太空的埃爾南德斯來(lái)說(shuō)，在我們準(zhǔn)備好將第一批宇航員送往距離地球約 1.4 億英里的火星之前，還有大量的工作要做。埃爾南德斯說(shuō)：“就像我一直說(shuō)的…… 太空旅行并非

快科技3月20日消息，據(jù)報(bào)道，軟銀集團(tuán)宣布，將以65億美元的全現(xiàn)金交易方式收購(gòu)獨(dú)立芯片設(shè)計(jì)公司Ampere Computing。交易完成后，Ampere將作為軟銀的全資子公司運(yùn)營(yíng)，并保留其原有名稱。Ampere Computing成立于2018年，專注于為數(shù)據(jù)中心設(shè)備制造基于Arm架構(gòu)的高性能處理器。其早期投資者包括私募股權(quán)巨頭凱雷投資集團(tuán)和科技巨頭甲骨文公司。此次交易中，凱雷和甲骨文將出售各自持有的Ampere股份。此次收購(gòu)是軟銀在人工智能領(lǐng)域的重要布局。隨著AI技術(shù)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)高性能芯片的需求激增。Ampere Computing在數(shù)據(jù)中心處理器領(lǐng)域的技術(shù)積累和市場(chǎng)份額，將助力軟銀在AI芯片競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。根據(jù)協(xié)議條款，此次收購(gòu)仍需滿足包括監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)在內(nèi)的相關(guān)成交條件，預(yù)計(jì)將于2025年下半年完

快科技3月19日消息，據(jù)報(bào)道，OpenAI規(guī)模高達(dá)1000億美元的“星際之門(mén)”基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃邁出重要一步。其首個(gè)數(shù)據(jù)中心綜合體將位于美國(guó)得克薩斯州小城市阿比林，預(yù)計(jì)可容納多達(dá)40萬(wàn)顆英偉達(dá)AI芯片。如果全部裝滿芯片，該數(shù)據(jù)中心將成為全球已知的最大AI算力集群之一，為OpenAI的先進(jìn)AI模型提供強(qiáng)大的計(jì)算支持。根據(jù)開(kāi)發(fā)商Crusoe的介紹，這個(gè)位于得州小城市阿比林的項(xiàng)目將于2026年中期完成建設(shè)，電力容量為1.2吉瓦。Crusoe計(jì)劃于周二宣布下一階段的開(kāi)發(fā)。盡管該設(shè)施足以容納數(shù)十萬(wàn)個(gè)先進(jìn)的AI芯片，但目前尚不清楚它已承諾使用多少芯片。Crusoe表示，目前約有2000工人在參與該項(xiàng)目的建設(shè)，未來(lái)計(jì)劃增加到接近5000名。該項(xiàng)目將包括八座數(shù)據(jù)中心建筑，每座建筑的設(shè)計(jì)容量為最多容納5萬(wàn)個(gè)英偉達(dá)GB200芯片。今年1

快科技3月19日消息，據(jù)美國(guó)多家媒體報(bào)道，拉斯維加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日發(fā)生特斯拉汽車遭槍擊縱火事件，導(dǎo)致至少5輛特斯拉汽車受損。警方稱，在當(dāng)?shù)靥厮估挥诶咕S加斯的一個(gè)服務(wù)中心，一名身穿黑衣服的人員向數(shù)輛特斯拉汽車開(kāi)槍，還縱火焚燒汽車。事發(fā)當(dāng)天，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在社交平臺(tái)X上發(fā)帖稱，“這種程度的暴力行為是瘋狂且極其錯(cuò)誤的，特斯拉公司只是生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并沒(méi)有做任何應(yīng)該遭到這種邪惡襲擊的事情?！?/p>

備受期待的大阪世博會(huì)即將于4月13日正式開(kāi)幕，隨著日期的逼近，越來(lái)越多的消息被公開(kāi)，今天官方宣布將有世界上首臺(tái)沒(méi)有外接電源的自動(dòng)販賣機(jī)屆時(shí)會(huì)登場(chǎng)，一起來(lái)了解下。 ·日本是世界最知名的自動(dòng)販賣機(jī)大國(guó)，不但數(shù)量數(shù)百萬(wàn)級(jí)，而且販賣種類更是稀奇古怪多種多樣?！さ?，沒(méi)有外接電源的自動(dòng)販賣機(jī)至今依然沒(méi)有面世，直到今天官方透露的新科技產(chǎn)品，雖然沒(méi)有電源，但是畢竟自動(dòng)販賣機(jī)不是BUG和科幻，仍然有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，就是氫氣。 ·原理也不復(fù)雜，通過(guò)氫儲(chǔ)存罐與氧氣的反應(yīng)來(lái)自發(fā)電驅(qū)動(dòng)?！み@個(gè)新產(chǎn)品是可口可樂(lè)日本與富士電機(jī)共同研發(fā)，最大的優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有二氧化碳排放，而且不需要外接電源，可以擺放的場(chǎng)所更加的自由。 ·官方預(yù)計(jì)將有超過(guò)2800萬(wàn)游客參加世博會(huì)，但是這臺(tái)氫動(dòng)力自販機(jī)僅設(shè)置一臺(tái)。

簽約前各種優(yōu)惠忽悠，出事故了才發(fā)現(xiàn)理賠難，提醒廣大車主不要再受騙了。據(jù)報(bào)道，近段時(shí)間，多地車主向其反饋稱，遭遇不法分子的假冒保險(xiǎn)詐騙套路，多用“統(tǒng)籌服務(wù)”代替“保險(xiǎn)”，且多為跨省騙保，導(dǎo)致維權(quán)困難。一位上海的新能源車主透露，去年10月份，他通過(guò)“眾安車服”［全名為“眾安車服（海南）汽車有限公司”］業(yè)務(wù)員辦理車險(xiǎn)，直至車輛發(fā)生追尾事故后遭“官方客服”拒絕出險(xiǎn)，才發(fā)現(xiàn)2600元保費(fèi)換來(lái)的竟是虛假保單，導(dǎo)致車輛脫保近半年，而且保費(fèi)至今未追回。而此類詐騙套路中，這些不法分子往往套殼正規(guī)險(xiǎn)企的名稱，如包含“平安”、“泰康”、“眾安”等險(xiǎn)企名字，但后面則跟著“車服”及其它名字。并且，在投保流程上高仿險(xiǎn)企，但在支付時(shí)，則會(huì)跳轉(zhuǎn)至第三方公司賬戶收款，利用車主不了解的心理進(jìn)行詐騙。此類仿冒保險(xiǎn)投保的保單，也不具備保險(xiǎn)功能，車主發(fā)

快科技3月18日消息，目前美國(guó)在半導(dǎo)體行業(yè)的想法是，利用自身優(yōu)勢(shì)和統(tǒng)治力，實(shí)現(xiàn)在芯片上的自給自足。對(duì)此，日本半導(dǎo)體行業(yè)專家甘利明（Akira Amari）認(rèn)為，美國(guó)不可能在半導(dǎo)體生產(chǎn)方面實(shí)現(xiàn)自給自足（想徹底封殺中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈也基本不可能），其核心短板在于供應(yīng)鏈高度依賴國(guó)際協(xié)作，尤其是關(guān)鍵材料、設(shè)備及人才層面。在這位專家看來(lái)，美國(guó)在芯片制造環(huán)節(jié)或許能通過(guò)本土晶圓廠投資（如臺(tái)積電亞利桑那州工廠）滿足部分產(chǎn)能需求，但構(gòu)建完整供應(yīng)鏈需要全球資源協(xié)同。甘利明呼吁日本、中國(guó)、荷蘭、韓國(guó)等半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)應(yīng)加強(qiáng)合作，共同加強(qiáng)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈，而不是將所有資源集中在美國(guó)，導(dǎo)致過(guò)度依賴美國(guó)市場(chǎng)。他認(rèn)為，美國(guó)試圖通過(guò)《芯片與科學(xué)法案》（CHIPS and Science Act）吸引全球企業(yè)投資的做法，本質(zhì)上是將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至合作伙伴。據(jù)波

快科技3月15日消息，根據(jù)新加坡陸路交通管理局公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，比亞迪2024年擊敗豐田、寶馬和特斯拉等品牌，首度拿下新加坡年度車企銷冠的稱號(hào)，這也是中國(guó)電動(dòng)汽車品牌首次榮登榜首。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2024年在新加坡的注冊(cè)數(shù)量達(dá)到了6191輛，占新加坡所有新車注冊(cè)量的14.4%，市占率排名第一。并且，比亞迪2023年在新加坡的注冊(cè)量為1416輛，排名第四，而僅過(guò)了一年時(shí)間，比亞迪的注冊(cè)量就同比增長(zhǎng)了337%，增速迅猛。比亞迪新加坡和菲律賓的董事總經(jīng)理JamesNg表示，比亞迪是第一個(gè)在新加坡銷量排行榜上名列前茅的電動(dòng)汽車品牌，新加坡推動(dòng)電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的努力以及比亞迪品牌在全球范圍內(nèi)的實(shí)力發(fā)揮了重要作用。其他品牌中，豐田、寶馬、特斯拉在新加坡的新車注冊(cè)量，雖然也均有增加，但增幅遠(yuǎn)不及比亞迪。其中，豐田2024年新加坡注