近日國(guó)內(nèi)最大的熱門就是小米SU7的上市，作為小米的首款汽車，上市后的熱度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)廠商和一眾新勢(shì)力。按照官方規(guī)劃，首批創(chuàng)始版將于4月3日開(kāi)始交付，也就是說(shuō)本周就有不少車主提車，將有大批的評(píng)價(jià)出爐。據(jù)小米汽車副總裁李肖爽透露，目前已經(jīng)有人在公然向KOL派發(fā)抹黑小米SU7的商單。雷軍今天下午發(fā)文強(qiáng)調(diào)了自己在發(fā)布會(huì)上的發(fā)言：“小米SU7是我們3年的心血之作。如果做得好，想請(qǐng)大家為我們點(diǎn)個(gè)贊，如果覺(jué)得不好，就直接告訴我們，我們一定會(huì)認(rèn)真聽(tīng)取，迅速改進(jìn)。懇請(qǐng)各位，如果吐槽還請(qǐng)口下留情。給大家鞠躬了?！崩总姶饲氨硎?，現(xiàn)在的輿論環(huán)境不是太好，尤其小米熱度又特別高，丁大一點(diǎn)的問(wèn)題，會(huì)被大家拿1萬(wàn)倍的放大鏡在看，所以自己覺(jué)得壓力特別大，請(qǐng)大家能夠理解。

小米SU7火爆，上市24小時(shí)，大定88898臺(tái)。小米SU7共推出3款車型，分別為標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版，售價(jià)區(qū)間為21.59萬(wàn)~29.99萬(wàn)元。 此外，小米SU7還提供了5000輛創(chuàng)始版車型，標(biāo)準(zhǔn)版和Max版售價(jià)保持不變。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍表示小米SU7肯定是虧了，賣一臺(tái)虧一臺(tái)。雷軍說(shuō)：“22.9萬(wàn)是我們?cè)瓉?lái)的定價(jià)，頂配版原來(lái)的定價(jià)是35萬(wàn)，但車企降價(jià)把我們搞蒙了，所以決定誠(chéng)意做到底，標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)就比特斯拉Model 3低3萬(wàn)，Max版就定在了29.9萬(wàn)?！崩总姵姓J(rèn)，每賣一臺(tái)都虧本，但不上場(chǎng)就錯(cuò)失機(jī)會(huì)。確實(shí)，2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)“卷”了，今年“更卷”！ 2023年，中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)了958.7萬(wàn)輛，賣了949.5萬(wàn)輛。對(duì)于小米這樣的后進(jìn)者，挑戰(zhàn)也肯定比想象的大。然而，中國(guó)汽車市場(chǎng)的深度價(jià)格戰(zhàn)才剛剛

雷軍在微博轉(zhuǎn)發(fā)一則#小米汽車門店試駕排到凌晨#的報(bào)道時(shí)表示：“小米一線銷售同學(xué)們辛苦了”。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，小米汽車上市后首個(gè)周末，有門店客流近萬(wàn)，試駕排至凌晨3點(diǎn)?！霸囻{到凌晨3點(diǎn)結(jié)束，4點(diǎn)下班，6點(diǎn)到家睡覺(jué)，9點(diǎn)又要開(kāi)始上班。從發(fā)布會(huì)到現(xiàn)在，每天只能睡兩小時(shí)。”有一線員工表示。上海幾乎所有門店的都擠滿了大量觀眾，門口則排起長(zhǎng)龍，有店員坦言，試駕排到凌晨2、3點(diǎn)是常態(tài)，“從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么多人?！迸c此同時(shí)，小米汽車APP顯示，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max三個(gè)版本交付周期均已延長(zhǎng)，最快13周，最慢27周。其中，標(biāo)準(zhǔn)版鎖定訂單后預(yù)計(jì)13-16周交付，Pro版預(yù)計(jì)16-19周交付。Max版則需24-27周交付。也就是說(shuō)，現(xiàn)在下單Max版，最快也要6個(gè)月才能提車。按照小米官方的說(shuō)法，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版和Max版預(yù)計(jì)從4

3月28日，小米SU7正式上市，新車于當(dāng)晚22:00在小米汽車App開(kāi)啟定購(gòu)。蘋果App Store應(yīng)用商店顯示，小米汽車App目前已登頂蘋果App Store免費(fèi)榜第一。除買車外，小米汽車App最主要的功能是控車，App可顯示車輛續(xù)航里程、車輛駐車狀態(tài)等信息，并支持解鎖車、前備箱、燈光等一鍵控制。另外，App還有車輛定位、車內(nèi)溫度、空調(diào)狀態(tài)、預(yù)約充電等服務(wù)入口。小米CEO雷軍曾表示，蘋果退出造車后，小米SU7將會(huì)是蘋果購(gòu)買智能電動(dòng)車的最好選擇。因?yàn)橹С譄o(wú)線CarPlay、AirPlay等協(xié)議，小米SU7是目前對(duì)iPhone生態(tài)支持最好的智能電動(dòng)汽車，可以讓iPhone用戶實(shí)現(xiàn)深度的車手互聯(lián)，無(wú)縫連接。值得一提的是，小米SU7后排擴(kuò)展功能還支持iPad，可無(wú)縫接入原生車機(jī)系統(tǒng)，控制空調(diào)、音樂(lè)和座椅等。

小米SU7發(fā)布后，其受關(guān)注程度異常高漲，甚至連競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的直播間都被米粉“淹沒(méi)”。不少網(wǎng)友涌入保時(shí)捷、領(lǐng)克、極氪、比亞迪、吉利等汽車品牌的直播間，瘋狂刷著“小米SU7”的彈幕。小米的Logo甚至占據(jù)了禮物榜的前三名。這一行為導(dǎo)致直播間的女主播感到相當(dāng)困擾，紛紛掛起牌子，請(qǐng)求網(wǎng)友停止刷屏。在這種行為面前，一些人認(rèn)為這是對(duì)其他品牌直播間和其粉絲群體的不尊重，可能會(huì)給其他用戶帶來(lái)困擾和不滿。然而，另一些人可能將這種行為視為粉絲對(duì)品牌的熱情表達(dá)和忠誠(chéng)的體現(xiàn)。他們認(rèn)為，刷小米SU7的彈幕和送小米的禮物是對(duì)該品牌產(chǎn)品的支持和喜愛(ài)，是對(duì)品牌價(jià)值的認(rèn)同和宣傳。

24小時(shí)大定88898輛，小米SU7實(shí)在是太火了。據(jù)報(bào)道，北京東方新天地購(gòu)物中心的小米門店店員透露，店內(nèi)人潮涌動(dòng)，忙得不亦樂(lè)乎?！翱窜嚨娜藢?shí)在太多了，店內(nèi)人手根本不夠。”小米店員表示。這款小米SU7自上市之初就備受追捧，店員們忙碌到凌晨2點(diǎn)，7點(diǎn)又開(kāi)始忙活。29日晚間，雷軍發(fā)微博稱：“上市24小時(shí)，大定88898臺(tái)。”小米SU7共推出3款車型，分別為標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版，售價(jià)區(qū)間為21.59萬(wàn)~29.99萬(wàn)元。此外，小米SU7還提供了5000輛創(chuàng)始版車型，標(biāo)準(zhǔn)版和Max版售價(jià)保持不變。對(duì)于退定的情況，官方重申，小米汽車APP購(gòu)車流程中，關(guān)于主動(dòng)鎖單不可退，共計(jì)三次提示，并在最終‘鎖定配置’時(shí)直接彈窗提示。希望大家理解，在鎖定配置前，還請(qǐng)慎重選擇。

快科技3月29日消息，據(jù)媒體報(bào)道，在小米汽車SU7上市發(fā)售后，有消費(fèi)者在維權(quán)平臺(tái)上投訴稱，5000元汽車定金無(wú)法退款。對(duì)此小米方面回應(yīng)稱：定金7日內(nèi)支持無(wú)理由退款，超過(guò)7日后，車輛配置會(huì)自動(dòng)鎖定，消費(fèi)者也可以提前主動(dòng)鎖定配置的。一旦訂單鎖定，車輛將進(jìn)入生產(chǎn)階段，配置無(wú)法再修改，定金不退。此外創(chuàng)始版現(xiàn)車配置已經(jīng)鎖定，消費(fèi)者在支付2萬(wàn)元定金后即鎖單。昨天晚上，小米SU7正式上市開(kāi)售，新車共分為三個(gè)版本，售價(jià)在21.59萬(wàn)元—29.99萬(wàn)元區(qū)間。根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，新車上市4分鐘大定破萬(wàn)，7分鐘大定破2萬(wàn)輛，上市27分鐘大定突破5萬(wàn)輛。此外限量5000臺(tái)的創(chuàng)始版本，也在開(kāi)啟預(yù)訂的百秒內(nèi)迅速售罄。

3月29日消息，小米正式發(fā)布了備受矚目的SU7車型，市場(chǎng)反響熱烈，訂單持續(xù)飆升。小米SU7有三款車型：小米SU7后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智駕版、小米SU7 Pro后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航高階智駕版和小米SU7 Max雙電機(jī)四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航高階智駕版。價(jià)格方面，三款車型分別為：21.59萬(wàn)元、24.59萬(wàn)元和29.99萬(wàn)元。 在發(fā)布會(huì)后，雷軍接受媒體采訪表示：純電汽車行業(yè)，除了特斯拉之外，我也不知道哪家還在賺錢。 按照雷軍的說(shuō)法，小米汽車SU7的定價(jià)既要讓消費(fèi)者覺(jué)得我們有誠(chéng)意，同時(shí)其中的虧損也要我們能夠扛得起。雷軍說(shuō)：“22.9萬(wàn)是我們?cè)瓉?lái)的定價(jià)，頂配版原來(lái)的定價(jià)是35萬(wàn)，但后來(lái)(車企降價(jià))把我們搞蒙了，所以我們決定誠(chéng)意做到底(血虧)，標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)就比特斯拉Model 3低3萬(wàn)，Max版就定在了29.9萬(wàn)元。”

3月28日晚，小米汽車SU7正式發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)版及創(chuàng)始版21.59萬(wàn)元，Pro 24.59萬(wàn)元，Max及創(chuàng)始版29.99萬(wàn)元，全系開(kāi)啟預(yù)訂。根據(jù)小米汽車官方最新發(fā)布的報(bào)告，小米SU7開(kāi)啟預(yù)訂后僅僅4分鐘，大定就已經(jīng)突破1萬(wàn)，然后只用了7分鐘就拿到了2萬(wàn)大定！不過(guò)注意，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版、Max版要到4月底才會(huì)交付，Pro版則得等到5月底。各個(gè)版本的各種福利權(quán)益，僅限4月底之前大定才能獲得。另外，創(chuàng)始版不支持選裝配置，訂金不可退，下訂即鎖單，限量5000臺(tái)。

今天，小米汽車發(fā)布會(huì)在北京舉行，雷軍正式發(fā)布小米首款電動(dòng)汽車SU7并公布售價(jià)，標(biāo)準(zhǔn)版21.59萬(wàn)元;PRO版本售價(jià)24.59萬(wàn)元;MAX版本售價(jià)29.99萬(wàn)元。小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版、Max版4月底啟動(dòng)交付，Pro版5月底啟動(dòng)交付。

3月28日消息，在今日的問(wèn)答視頻中，雷軍對(duì)“小米造車和當(dāng)年造手機(jī)有什么不同”進(jìn)行了回答。 雷軍表示：14年前我們跨界從互聯(lián)網(wǎng)做手機(jī)，今天我們又從手機(jī)跨界到汽車，但這兩者之間有著很大的不同。 我們已經(jīng)積累了14年的大規(guī)模制造經(jīng)驗(yàn)，相較于當(dāng)年，現(xiàn)在制造汽車更加容易。 此外，小米已經(jīng)擁有了強(qiáng)大的智能科技和智能生態(tài)積累，這也讓我們比當(dāng)年做手機(jī)更加得心應(yīng)手。然而，雷軍也坦言，汽車制造依然十分復(fù)雜，投入大、周期長(zhǎng)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。我們始終對(duì)造車懷有敬畏之心，一定會(huì)全力以赴將汽車做好。 同時(shí)，我們對(duì)小米SU7充滿信心，我們有能力、有決心將其打造成為50萬(wàn)內(nèi)最好看、最好開(kāi)、最智能的轎車。

快科技3月28日消息，今晚19點(diǎn)，雷軍即將交出作業(yè)，這巨大的壓力可想而知。小米集團(tuán)CEO雷軍在微博發(fā)布視頻，談?wù)撛燔嚺c造手機(jī)的不同，并回顧了三年前在發(fā)布會(huì)上的承諾：小米造車將是他的最后一次創(chuàng)業(yè)，愿意為小米汽車押上一生的聲譽(yù)。這番話給了他勇氣，也帶來(lái)了巨大的壓力?！霸谶^(guò)去1000多天的日子，每一天都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，今天終于到了交作業(yè)的時(shí)候，不緊張是不可能的?！崩总娬f(shuō)道。針對(duì)汽車行業(yè)不少輿論風(fēng)波，雷軍呼吁共建更良性、更包容的市場(chǎng)輿論環(huán)境。雷軍還說(shuō)：“關(guān)于SU7，這絕對(duì)是我們心血之作。如果大家覺(jué)得好，還請(qǐng)多鼓勵(lì)；如果覺(jué)得不好，歡迎指出，我們肯定會(huì)認(rèn)真聽(tīng)取并努力改進(jìn)，只是，還請(qǐng)輕噴?！蹦壳埃蠹易铌P(guān)注的可能就是小米SU7的售價(jià)了，你覺(jué)得會(huì)是多少錢呢？

3月28日消息，今晚19點(diǎn)，小米汽車將正式發(fā)布，屆時(shí)售價(jià)也會(huì)公布。雖然發(fā)布會(huì)尚未開(kāi)始，但雷軍已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上賺足了流量，各方都在猜測(cè)SU7的售價(jià)。“終于要公布價(jià)格了，小米SU7是否將成為你的第一輛電動(dòng)汽車？”許多網(wǎng)友希望雷軍能夠讓入門版的價(jià)格更親民一些，最好能控制在20萬(wàn)元以下。 此前有知情人士透露，小米集團(tuán)已確定小米汽車的定價(jià)，相較去年有所下調(diào)。預(yù)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)為26.6萬(wàn)起，高配版為33.6萬(wàn)元起。然而，這一定價(jià)在發(fā)布會(huì)前仍有可能調(diào)整?！靶∶譙U7的高低版本主要與特斯拉Model 3和極氪001對(duì)標(biāo)，不僅配置相似，價(jià)格也全面對(duì)標(biāo)。”知情人士說(shuō)道。根據(jù)雷軍公布的信息，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航里程達(dá)到700公里(超越Model 3長(zhǎng)續(xù)航版本)，即使在限速120km/h、平均車速97.7km/h下進(jìn)行實(shí)測(cè)，其續(xù)航能力仍可

3月27日消息，明晚小米SU7將正式上市，談到小米汽車要造“媲美保時(shí)捷和特斯拉的Dream Car”，有網(wǎng)友問(wèn)，發(fā)布會(huì)上是不是要再比比？ 雷軍發(fā)視頻表示：“肯定要比，我是特斯拉車主，也是保時(shí)捷車主，我非常喜歡這兩個(gè)品牌，一個(gè)代表電車，一個(gè)代表跑車，都是汽車工業(yè)的時(shí)代標(biāo)桿，都非常的了不起?！崩总姀?qiáng)調(diào)，小米要造好車，肯定要和全球最好的車商比，如果連比都不敢比，肯定做不好，當(dāng)然那比下來(lái)的結(jié)果，一定有地方他們做的好，有的地方小米做得更好，要想全面碾壓這兩個(gè)品牌是不可能的。 同時(shí)他還表示：“小米SU7做得好的地方，還請(qǐng)大家多肯定多鼓勵(lì)?！睂?duì)于自家的SU7，雷軍信心非常足，稱其是一輛50萬(wàn)以內(nèi)最好看、最好開(kāi)、最智能的轎車，而且還是一輛高品質(zhì)的轎車。

雷軍正積極為小米SU7的發(fā)布做準(zhǔn)備，并在宣傳中強(qiáng)調(diào)對(duì)品牌溢價(jià)的排斥態(tài)度。雷軍說(shuō)：“品牌溢價(jià)是在小米最恨的一個(gè)詞，我們說(shuō)普通消費(fèi)者，你是不是永遠(yuǎn)希望這個(gè)東西足夠好、足夠便宜。你希望這個(gè)東西有溢價(jià)嗎？除非你買的是奢侈品，買的是面子?！?從目前試駕用戶的反饋顯示，小米SU7的性能表現(xiàn)不俗，若價(jià)格合理，值得一購(gòu)。對(duì)于小米SU7的定位，雷軍直言：“他們的車是50萬(wàn)以內(nèi)最好看、最好開(kāi)、最智能的轎車。單說(shuō)智能和生態(tài)，無(wú)論什么價(jià)錢的轎車，小米SU7都是最好的?！?此外，雷軍還提出了“上市即交付，交付即上量”的目標(biāo)，首年銷售目標(biāo)為10萬(wàn)輛，立志成為行業(yè)領(lǐng)軍品牌，并在未來(lái)15至20年內(nèi)沖擊全球前五汽車廠商。

快科技3月26日消息，最近發(fā)布的“小米汽車”APP意外泄露了小米充電樁的真實(shí)面貌。從示例中可以看出，小米充電樁外形簡(jiǎn)約扁平，設(shè)計(jì)感十足，上面垂直印有“xiaomi”字樣。充電樁本體和線纜均采用白色，充電線細(xì)而輕巧，單手即可輕松提起。充電槍槍頭為黑色，安放于充電樁側(cè)面的凹槽內(nèi)，既保證了正面的美觀性，又方便存放。據(jù)了解，小米汽車APP提供了綁定充電樁功能，用戶只需掃描二維碼即可完成綁定，并隨時(shí)在APP中查看充電訂單。目前尚未透露小米充電樁的具體充電功率，也未公布小米SU7的慢充功率。但在快充方面，小米SU7 Max車型采用了小米自研的800V碳化硅高壓平臺(tái)，最高電壓達(dá)到871V，15分鐘充電可續(xù)航510km，20分鐘內(nèi)可將電量從10%充至80%。

財(cái)聯(lián)社3月25日訊（記者 張屹鵬）距上市僅三天之際，小米SU7在全國(guó)29個(gè)城市的60家門店正式開(kāi)啟靜態(tài)展示。財(cái)聯(lián)社記者在第一時(shí)間對(duì)部分小米汽車在京門店進(jìn)行了探訪?！耙堑鹊街形缁蛲砩希瑳](méi)有預(yù)約的顧客需要排隊(duì)進(jìn)入。”3月25日，位于王府井東方新天地、仰望和路特斯兩家門店中間的小米汽車旗艦店，早早開(kāi)始了不同尋常的一天。有銷售人員告訴財(cái)聯(lián)社記者，當(dāng)日早上8點(diǎn)多，門店內(nèi)便已有二十余名銷售人員及若干工作人員開(kāi)始了展車布置、陳設(shè)擺放等準(zhǔn)備工作。門店的營(yíng)業(yè)時(shí)間為上午10點(diǎn)到晚上10點(diǎn)，為保證現(xiàn)場(chǎng)秩序，原有的三個(gè)入口只開(kāi)放了其中一個(gè)。開(kāi)門后，在記者駐足的一小時(shí)內(nèi)，進(jìn)店看車的顧客未曾間斷。前述銷售人員透露，由于門店位于商場(chǎng)內(nèi)，早上有相關(guān)部門人員特意強(qiáng)調(diào)需要限流30-50人，超過(guò)此人數(shù)必須排隊(duì)進(jìn)店以避免安全隱患?！拔覀兺扑]看車的顧

3月25日消息，從今天開(kāi)始，小米汽車將陸續(xù)抵達(dá)小米零售店(28日前靜態(tài)品鑒)。雷軍提出了“小米SU7上市即交付，交付即上量”的要求，將首年銷售目標(biāo)定為10萬(wàn)輛，旨在進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)，未來(lái)15至20年?duì)幦〕蔀槿蚯拔迤噺S商。在接受央視新聞采訪時(shí)，雷軍表示：“我特別擔(dān)心，一上來(lái)不火，大家都不買。更擔(dān)心的是，如果大家都來(lái)買，這一等要一兩年，肯定會(huì)被罵慘?！本┠线\(yùn)通小米汽車2S店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，不擔(dān)心小米SU7的銷量問(wèn)題，而是擔(dān)心門店難以承接高性價(jià)比的新車定價(jià)，可能導(dǎo)致供不應(yīng)求。“這款車賣得太好的話，怕產(chǎn)能跟不上，會(huì)讓消費(fèi)者等太久?！鄙鲜鼍┠线\(yùn)通小米汽車2S店相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱。