《虛空列車》搶先評測：更慢更乏味的太空版Raft

其實我對《虛空列車》獲得“褒貶不一”評價的現(xiàn)狀，是有一定預(yù)期的。

這倒不是說他們的游戲看起來不夠吸引人，《虛空列車》的發(fā)行商——同時也是其制作商——Hyper Train Digital，在宣傳片里花費了不少筆墨渲染游戲主打特色：生存造火車、虛空撿垃圾和槍匠FPS玩法。

而我癡迷于生存建造類別的作品，也對火車和重工業(yè)風(fēng)格欲罷不能，同時更是FPS玩法的忠實擁躉——《虛空列車》的標(biāo)簽無論如何都踩中了我的好球區(qū)。

但《虛空列車》實操的第一印象，怎么說呢——非常矛盾。

是的，請允許我用“矛盾”來描述它的游戲體驗。

正如我們在前文所提到的，《虛空列車》字如其名——主打的就是一個造火車。但這個“火車”與其說是有著一整套自洽有趣玩法的重要道具，倒不如說其實只是個拖拉機引擎罷了。

玩家在《虛空列車》里扮演了一個被卷入神秘事件的“幸運兒”，從此踏上了流浪在虛空軌道，不知前路的異域之旅。

你需要搜集資源、加工資源、攀升科技，然后揭露虛空鐵軌的故事和科學(xué)家流落的謎團(tuán)。而我心心念念的“火車”，在這段旅途里的參與度其實極低——只是作為玩家完成主線而提供活動空間的移動平臺。

開局手搖車，資源全靠撿

其實，作為移動平臺也沒啥不好的——火車給人的印象便是隆隆作響的引擎、工業(yè)力量的結(jié)晶，以及一往無前的氣概。

只要……

請等一下，在《虛空列車》里，你的火車并不能一往無前。

準(zhǔn)確來說，無論你車頭甲板裝的是手搖機車、蒸汽車頭還是柴油內(nèi)燃機，大多數(shù)時間里，列車的移速不會有什么變化——你始終得以最低速度前行。

讓你心愛的列車發(fā)動不起來的，主要是兩點原因——資源問題和安全問題。

帥不？再帥也跑不起來

先來說說資源問題。

《虛空列車》被不少人評價為“太空版木筏求生”，所類比的就是兩者極其相近的資源采集方式——從周圍的空間里搜刮資源——俗稱“撿垃圾”。但《木筏求生》能夠在游戲前期解鎖“兜網(wǎng)”，幫助實現(xiàn)初級資源搜集的自動化。而《虛空列車》雖然也有類似功能的“采集站”，但無論是從產(chǎn)量上還是解鎖難度上，都難以對玩家有太大的幫助。

換句話說，哪怕你開上了內(nèi)燃機車，你還是得親自動手搜集所有的基礎(chǔ)資源。

同時，《虛空列車》也和《木筏求生》一樣沒有自動化流程。所有進(jìn)階產(chǎn)物都需要從木頭、皮革、化學(xué)物等等基礎(chǔ)資源開始合成。也就是說，越是高級的資源，玩家需要投入的時間成本也就越高。

每一步的合成都會消耗大量的燃料，甚至在某些情況下，玩家的燃料常常陷入入不敷出的境地——如非必要，不會有人將寶貴的燃料浪費在非必要的事情上。

而列車頭的全速運轉(zhuǎn)，便是這個“非必要”之事。

寶貴的燃料，造出來就沒使用過

開得快對《虛空列車》的玩家而言，并不是一件好事。一方面，這會消耗大量的燃料；另一方面，太快也會干擾到“撿垃圾”進(jìn)程——沒有什么事，能比看著材料孤懸虛空，卻無法獲取更讓人痛苦的事情了。所以，在《虛空列車》中讓列車提速前進(jìn)，本質(zhì)上是毫無意義的。

而同樣讓“列車提速前進(jìn)”得不償失的，還有列車沿路需要面對的安全性問題。

你瞧，玩家在故事線里繼承了神秘科學(xué)家的遺產(chǎn)，但同時也繼承了他的敵人。

這些身披《重返德軍總部》式重甲的敵人，不僅僅會在軌道上立障設(shè)卡，阻礙列車前進(jìn)，他們還會沿路拋灑地雷。

準(zhǔn)確來說，如果玩家選擇拉響汽笛、踩緊油門，那大概率撿不到芝麻也丟了西瓜——既消耗了成噸的燃料，也搜集不了新的資源，更會被哨卡和地雷強行“剎車”。

運氣不好，就會人財兩失。

這就讓游戲體驗變得十分矛盾了。玩家大多是沖著“火車”而來，但實際上大部分時間里只能慢吞吞地低速前進(jìn)——游戲體驗異常的緩慢。

而這股緩慢感，伴隨了接下來的整個游戲進(jìn)程。

正如前文所提，大伙兒扮演著被卷入神秘事件的幸運兒，想要破解科學(xué)家遺留的謎團(tuán)，然后找到回家的路。那么，玩家到底該如何推動故事主線呢？

一個字——等。

是的，故事主線的關(guān)鍵節(jié)點大多以車站為基準(zhǔn)，而每一個車站都被擺放在漫長軌道航行之后。除非玩家愿意冒著車毀人亡的危險，發(fā)動引擎讓列車提速，不然便別無他法，只能想辦法消磨時間直至下一個劇情節(jié)點。

而《虛空列車》給出的辦法便是撿垃圾和爬科技。

與《木筏求生》一般，《虛空列車》需求玩家建造研究臺，然后上繳資源解鎖科技。不過，本作的“科技爬線”顯然與《木筏求生》不同——《虛空列車》的科技解鎖是線性的、被階段鎖死的。

也就是說，如果玩家被某一項科技卡住進(jìn)度——比如說缺少特定資源，那么在解決這個問題之前，整個科技樹的研發(fā)進(jìn)程定然是一并停滯不前的。

而缺少特定資源這種情況，在實際游戲體驗中可真的太常見了。

閑著無聊看大眼仔聊天

《虛空列車》的基本游玩流程是搜集資源、爬升科技，然后解決主線謎團(tuán)的單向流程。而故事的節(jié)點，又被綁定在固定的流程階段。也就是說，如果你沒有抵達(dá)合適的地方、前進(jìn)足夠多的距離，或者說投入足夠多的時間，主線劇情便毫無進(jìn)展。

而本作不少資源的刷新和關(guān)鍵道具的獲取，都會與主線進(jìn)度掛鉤。

如果玩家科技爬得太快，在某些時間點便會陷入無事可做的窘境，只能寄希望于撿垃圾和些許戰(zhàn)斗解密玩法打發(fā)時間，等待劇情節(jié)點的到來。而如果玩家科技爬得太慢，又會徹底陷入“搜集資源、制造組件、解鎖科技、制造新組件”的無限循環(huán)。

整個游戲體驗要么手忙腳亂，就像是流水線上的工人，操使著枯燥而又機械的同質(zhì)化流程；要么閑得無事可做，只能靠其他玩法打發(fā)時間。

還好我足夠機警，拉了同事陪我一起坐牢

隔壁的《木筏求生》會在這種時間把玩家的注意力，轉(zhuǎn)向裝修和基建?！短摽樟熊嚒饭倘豢梢越怄i裝火車平臺修繕和室內(nèi)裝修，但前者需求車站功能模塊，后者則需求特殊資源——只能從寶箱中獲取。

而這個寶箱，也只能在車站開啟。

需求稀有資源解鎖的裝修手段

由此，《虛空列車》就是一個陷入死循環(huán)的矛盾聚合體，既能閑得發(fā)霉，也能忙得發(fā)慌。整個游戲體驗除了緩慢和乏味，便別無他感。

但你也不能說它毫無亮點——《虛空列車》還是有著一套足夠精致且細(xì)膩的“槍匠玩法”。

玩家可以擊敗人類敵人，搜集掉落的槍械模塊，自行組裝出射擊方式、射擊手感與傷害數(shù)值截然不同的各類武器。而隨著主線進(jìn)度的推進(jìn)，敵人的難度與掉落物的稀有度，也會隨之上升。

如果你把《虛空列車》當(dāng)做一款FPS掉寶游戲——就像是《無主之地》和《命運》那樣的作品，倒也還算是有點意思。

但Hyper Train Digital顯然不是什么資歷與底蘊深厚的開發(fā)商?！短摽樟熊嚒返膽?zhàn)斗完全稱不上有趣，也沒有挑戰(zhàn)力——如果AI敵人個個是“鎖頭自瞄”算得上是挑戰(zhàn)的話。

基本戰(zhàn)斗邏輯便是用資源和血量硬頂，頗有力大飛磚之意味。

游戲還是在戰(zhàn)斗方面有不少用心的細(xì)節(jié)

一言以蔽之，《虛空列車》目前的體驗無比矛盾而且枯燥。原本應(yīng)該成為亮點的“生存造火車”玩法，也被其他設(shè)計所拖累，并不能讓“機車?yán)小眰兏械綕M足。而本作線性的流程與資源道具的軟鎖，更是進(jìn)一步限制了游戲體驗。

在這個時間點加入“虛空”的，與其說是玩家，倒不如說是自費擰螺絲的流水線工人。其現(xiàn)有的玩法系統(tǒng)與體驗既不有趣，也不能留住玩家。

不過，《虛空列車》至少還是處于“搶先體驗”階段，實在是放不下“火車”與“撿垃圾”元素的玩家，可以對未來版本的更新與優(yōu)化抱以厚望。

但就目前來看，讓我——可以說是《虛空列車》的完美目標(biāo)用戶，堅持走完流程的既不是故事也不是玩法，而是作為評測媒體人的職業(yè)操守，其實際體驗便可見一斑。